浅谈拖拉机节油方法
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摘要：随着近几年来油价的不断上涨.农业生产中拖拉机节油越来越受到农民的关注。通过对拖拉机使用前的维护检查、零部件的定期保养、节油剂的合理选择、科学驾驶技术的运用等方面的探究，阐述这些方面对拖拉机节油产生的影响及作用。
关键词：节油方法 拖拉机 驾驶技术
拖拉机是农村使用普遍广泛的一种农业机械，拖拉机节油不仅可以节约能源，也为农民节约了生产成本，增加了收入。随着近几年油价的提高，为了降低使用成本，拖拉机节油显得尤为必要。
1.拖拉机使用前的维护检查
1.1.检查各轮胎气压保持正常值。拖拉机轮胎充 气需分多次充气，切勿一次性充气。充气压力一般应比规定值高l00～150 kPa，但不要超过最高压力。过高的气压会降低轮胎的弹性，在遇到障碍物的时候，容易造成硬件的损伤；反之，轮胎气压过低，就会造成轮轴的变形，行驶阻力增加，油耗升高。实践证明，轮胎气压比规定值低20%，油耗升高10%左右。
1.2.检查拖拉机发动机的各项指标保持正常。主要包括气缸压力正常、优良的三滤工作、燃烧室工作正常、油路电路工作正常，这些都是发动机节油的保证。
1.3.检查发动机气门间隙。拖拉机发动机在工作的过程中，由于气门不停闭合，造成气门座、气门等零件的磨损，致使气门间隙发生变化，所以要定期进行检查，及时进行调整。气门间隙过大，会使气门的开启高度变小，缩短了气门开启时间，使发动机进气量减少，排气不畅，废气在气缸内残留较多，使发动机功率下降，耗油量增加；气门间隙过小或无间隙时，会使气门关闭不严，造成漏气，也会使发动机功率下降，耗油量增加。
1.4.检查点火提前角。点火提前角调整的恰当，可使油料燃烧完全，使用最少的油耗量获得最大的动力；反之，点火提前角调整不当，会造成油料燃烧不完全，排气冒黑烟，工作无力，增加油料消耗。
1.5.检查各连接零件的紧定螺钉的松紧，保证各零部件的正常联接。
2.拖拉机零部件定期保养
定期进行拖拉机的保养维护，保持部件间的良好，正确调整各个部件的位置，从而使内部阻力减少，各部件处于良好的工况状态，不仅可以延长拖拉机的使用寿命，而且可以减少油耗，具有节油效果。主要体现在以下几个方面。
2.1.定期更换和添加规定型号的脂、油及其他油料。机油油面应加至接近油尺标高但不超过标高刻度线为宜。根据冬、夏季节更换不同粘度的油。
2.2.定期对柴油、机油、空气滤清器进行保养清洗。三个滤清器堵塞，油耗增大，机车工作无力。实践中空气滤清器的横断面堵塞1/3，油耗将提高近2%左右。因此，要定期三滤器，进行日常维护保养，以保证良好的工作性能。
2.3.离合器自由行程也需要定期进行调整。自由行程太小，离合器容易打滑，为了获得需要的行驶速度，必需提高发动机的转速，这样将导致燃料损耗在离合器零件的摩擦之上，耗油量会大大增加；自由行程太大，将造成换挡困难，同样会增加耗油量。所以离合器自由行程的定期调整同样是非常必要的。
2.4.轮毂轴承的与调整。轴承填满脂，不要过多或过少，轮毂空腔表面只要涂抹一层脂即可，主要是为了防锈，过多会增加阻力；轴承轴向间隙的调整要适当，过小会增加阻力，过大会使车轮倾斜，行驶中容易摇摆不定，降低安全系数。
3.拖拉机节油剂的合理选择
节油剂是一种添加剂，它能够改善燃烧，产生节油效果，主要使用的形式是放在柴油中。目前市场上节油剂品种琳琅满目，节油效果更是不尽相同，所以，选用优质、成熟的节油剂很大程度上决定了节油效果的好坏。节油剂的作用有：
3.1.对燃料的燃烧起到催化作用，从而改善燃料的燃烧过程。能促使燃油更好的雾化，这样可以让混合气体充分燃尽，使燃油得到充分的利用，大大增加了燃烧的效率，所以能节省燃料。
3.2.可以软化汽缸中堆积的碳，使这些堆积的碳脱落，防止新的积碳形成，保证了火花塞、活塞、燃烧室的洁净，大大延长了机件的使用寿命，使机件运转正常。而机件保养的好坏直接关系到拖拉机的节油效果。
3.3.燃油中含有硫化物，燃烧过后会产生硫化气体，节油剂中的含有的一些化学成分可以中和这些气体，降低气体密度，使之顺利排出。这些气体若不能顺利排出，便会在气缸中形成沉淀物或者亚硫酸、硫酸等腐蚀性物质，进而腐蚀机件，增大摩擦和耗油量。
4.科学驾驶技术的运用
拖拉机驾驶中的启动、停车、熄火、转向、变速、制动等各项操作，都与油耗有直接关系。经过实验，不同驾驶技术的驾驶员驾驶同一辆拖拉机，行驶相同的一段路程，耗油量居然相差25%左右。可见，驾驶技术的差别对油耗有很大的影响。利用驾驶技术节油主要表现在下面几个方面：
4.1.充分利用安全滑行。所谓安全滑行是指在不借助于发动机动力的情况下，利用惯性自由滑行。滑行必须在保证安全的前提之下，车况一定要良好，尤其制动、转向装置一定要可靠，驾驶技术也要熟练，好的道路交通状况、视野的良好都是保证滑行过程中安全的前提。
4.2.当驾驶拖拉机在过程中遇到山地、起伏路、上坡等路况，驾驶员一定要有预判能力，提前加速，待冲上坡路时，应适时换挡，避免高速抵挡或者低速高档的情况发生，切忌给油过猛。
4.3.在驾驶拖拉机之前，要预先选定最佳的行车路线，避免绕远路，尤其尽量减少中途停车，车辆频繁起步油耗很大。
4.4.在准备停放拖拉机之前，驾驶员要事先进行预判，选定最佳的停车地点，即便于起步的地点，这样便可以减少倒车的次数，同样也可以起到减少耗油的效果。
4.5.拖拉机发动机水温应控制在80～95～C之间，单缸蒸发式柴油机允许水温达IO0～C。实践证明在其他条件相同的状况下，拖拉机发动机水温在此温度段耗油最少，水温在60℃时耗油增加5%左右，30℃时增加到25%左右。因此尽量在该水温状态下驾驶拖拉机。
4.6.拖拉机在行驶过程中都有一个油耗最小的行驶速度，也就是通常所说的经济车速，应尽量采用经济车速驾驶。高于或低于经济车速都不利于节油，因为车速过高，功率随之加大，油耗消耗也就越大；车速过低，虽然功率较小，但往往达不到克服阻力所需的动力，发动机热量损失加大，油量损耗更多。
总之，拖拉机的节油方法有很多，在驾驶拖拉机时巧妙地运用这些方法可以达到很好的节油效果，从而产生或带来更好的社会效益和经济效益。