汽车中的奇葩

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【摘要】“城市越野汽车”的兴起，标志着人们消费观念的变化。但为什么称为“城市越野汽车”？它与传统的越野汽车有什么区别？

【关键词】城市越野汽车；差速器

文章编号：ISSN1006―656X（2014）01-0110-01

一、引言

“城市越野汽车“已成为当前汽车消费中最时尚的款式之一。自2008年后，城市越野汽车越来越多，它以其良好的驾驶通过性能、车内宽敞舒适的乘坐空间、外表漂亮流畅的造型，给追车族带来一种按捺不住的心动。

越野汽车为什么在城市里会受欢迎？这种车为什么也称为“越野汽车“？越野汽车与普通汽车有什么不同？越野汽车应如何使用？越野汽车维修保养应如何进行？这些问题都值得研究探讨。

二、越野汽车的技术特点

越野汽车―四轮驱动（4X4、4WD），起源于二次世界大战，当时称为吉普车。作为战斗指挥车，只有团级以上的军官才有资格坐着它爬山涉水。它四个车轮均有驱动力，而普通汽车则只有两个车轮有驱动力。四轮驱动汽车由附加的传动装置有选择的将驱动力输送到两个或四个车轮上，由分动器接通前、后驱动桥，并且汽车的最小离地间隙、接近角、离去角、最大爬坡度等都比较大，使汽车的通过性能大大提高。不仅是坏路，即使无路、或者是越沟过坎、上、下台阶都无所不能。其良好的通过性能在军事、山野等恶劣环境中大显身手。

三、“城市越野汽车“的特点

目前“城市越野汽车“则是设计比较适合街道和小石路或比较湿滑的泥泞路面行驶的汽车。虽说算不上真正的越野汽车（因其车身的外部技术特性与轿车相似），但十分适合在市区及城市周边郊区使用。它比小轿车离地间隙更大、视野更好，特别在郊外行驶比小轿车优越。它之所以称为“城市越野汽车”，最主要的是因为它的差速器不是普通的锥齿轮差速器，而是采用防滑装置的托森差速器。使它看上去像轿车，使用起来又有较好的通过性能。

四、差速器在汽车中的作用

差速器的功用是将主减速器传来的动力给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同的转速旋转，使左、右驱动轮相对于地面进行纯滚动而不是滑动。因为当汽车在转弯行驶时，内、外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离是不同的，即外侧车轮移过的距离大于内侧车轮。若两侧车轮都固定在同一刚性轴上，两轮加速度相等，则此时外侧车轮必然是边滚动边滑移，内侧车轮必然是边滚动边滑转。车轮对地面的滑动不仅会加速轮胎的磨损，增加汽车的动力消耗，而且可能会导致转向和制动性能的恶化。

（一）普通锥齿轮差速器

普通锥齿轮差速器虽然可以使左、右驱动轮相对于地

面进行纯滚动，防止轮胎的磨损和提高车辆行驶的安全性，但这种根据左、右两驱动轮遇到阻力的情况不同，可使左、右车轮等速转动或不等速转动的差速器，在转矩上则是平均分配的。这种差速等矩的性能使汽车行驶在差路上时受到极大的限制。如汽车的一侧驱动轮行驶在泥泞或冰雪路面上出现滑转时，普通锥齿轮差速器的等矩不等速的特性，会使汽车由于滑转车轮附着力的下降引起的驱动力下降而使汽车无法行驶。

托森差速器则与普通锥齿轮差速器不同，它采用蜗轮蜗杆及直齿圆柱齿轮组成。当差速器只传递动力而不起差速作用时，发动机输出的转矩经变速器输入轴、相应档位的齿轮副经主减速器到差速器。此时，各蜗轮、蜗杆与差速器壳成整体旋转，即蜗轮仅随差速器壳绕差速器旋转轴线公转而无自转。当汽车转弯或在不平道路上行驶时，前、后驱动轴会出现转速差。此时蜗轮除公转外，还绕自身轴线自转，通过常啮合的直齿圆柱齿轮相对转动，使一个驱动轴转速加快，另一个驱动轴转速减慢，实现差速作用。转速低的驱动轴转矩增大，转速高的驱动轴转矩减小，从而防止了车轮打滑，无法行驶的现象出现。

五、越野汽车与“城市越野汽车“的操纵区别

如今“城市越野汽车“装用的防滑差速器基本上都属于托森差速器，所以有较好的通过性能。但“城市越野汽车“与真正的越野汽车相比较，其结构、性能、使用都有很大的不同。越野汽车强调通过性好、坚固有力。行驶时，只有在道路条件很差时才挂入前驱动，实现前、后轮驱动；而行驶在好路面上时，则只有后轮驱动。并且在操作上还规定：接上前驱动前不得挂上低速档，低速档退出前不得摘除前驱动。这种驱动桥的人工操纵使驾驶操作更复杂，甚至引起误操作。而“城市越野汽车”则是全天候四轮驱动，并且完全由电子控制自动操纵，使驾驶操作变得既简单，又轻松，也不会引起误操作。车身的设计则完全沿袭了轿车的设计，车内配置现代化，车身外形流线型，车身颜色亮丽夺目，极富时代气息。它既有轿车的驾乘舒适性、又有较好的道路通过性，所以受人追捧也就不足为奇了。

六、“城市越野汽车“的选购与使用

“城市越野汽车“因其适用范围广、机动性能好、驾乘舒适，销售前景非常看好。在城市、乡村、部队、机关、私家、商务无不受到青睐。但选购城市越野汽车与选购普通汽车一样，应遵循品牌、畅销、售后服务与自身经济实力等因素结合起来考虑。名牌汽车历史悠久、质量可靠、服务上乘，但价格昂贵，特别是世界名车。如：奔驰、宝马、奥迪？？？？？？。

然而一些畅销车则由于产销量大，质量也不错，同时售后服务也很好，并且价格适中，已被大多数追车族认可。如：大众、丰田、本田？？？？？？。当然，我们国产的自主品牌汽车也在悄然崛起，。如：北京吉普、江铃陆风、奇瑞瑞虎、吉利全球鹰？？？？？？等品牌。选好了自己喜欢的品牌汽车，接下来就是如何用的问题了。首先应做好新汽车的走合与保养。走合就是新车行驶的初始阶段，这个阶段的里程一般均按照汽车制造厂的规定。通常是2000km左右，也有的进口汽车规定走合期为3000km。在这个阶段汽车的行驶速度不可太高，也就是不允许发动机转速过高。因为新车零件加工表面还比较粗糙，加工后的形状和装配位置都存在一定的偏差，配合间隙也比较小。因此，零件磨损和机械损失很大，零件表面和油的温度也很高。所以在这一阶段行驶速度不宜太高，以免加大运动零件的磨损。接下来就是保养。新汽车的保养应该首选购车的4S店，主要内容是更换油、机油滤芯和检查、紧固各部连接件并注意观察有无泄漏等。只有把这些都做好了，你的汽车才能保持良好的技术状态，发挥出应有的技术性能。

七、结束语

“城市越野汽车“就像一缕清风―迎面拂来，让人陶醉，使我们的生活更加方便。让我们更好的认识“城市越野汽车”，充分享受它带给我们的快乐！

参考文献：

[1]汽车百科 吴淑岑 北京中国戏剧出版社

[2]现代汽车技术及应用 简晓春 北京人民交通出版社

[3]汽车构造 黄旭 、 何晶 北京冶金工业出版社