当黎明女神来临 大众汽车新款Eos

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇当黎明女神来临 大众汽车新款Eos范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

当黎明女神以120km／h的速度在养马岛的环海大道狂奔时，任凭海风拂面萧萧而去，任凭路边的灌木擦车而过，任凭和煦的阳光温暖着我的后背，我的心情早已化蝶而成为了浪漫。

随着大众汽车新一代面孔的不断普及，这股春风也吹拂到了Eos，使这位来自希腊神话中的“黎明女神”也成为了更时尚的新一代全天候双门敞篷轿跑车。回想着你所驾驶的战车是每天清晨从大海深处为人类带来光明的使者该是多么浪漫，而作为一部车流中的精灵，Eos良好的运动性能以及出色的路面适应能力早已树立起了Eos的良好口碑，相信随着新面孔的到来，它会为人们带来进一步的驾乘激情。

运动天赋有增无减

接过新Eos的钥匙便迫不及待地上路了，直奔烟台郊区的养马岛。新款eos依然搭载着大家熟悉的2.0TSI汽油发动机，不过它也有了新的提升，如155kW的最大功率比上一代提升了8kW，最高车速也从229km／h提高到了236km／h。从1700rpm转速便开始提供280Nm的最大扭矩，再加上6速双离合自动变速器的配合，使它从静止到100km／h加速时间达到7.8s，比上一代提高了0.1s，对于一款2.0L的发动机来说确实不容易，而其百公里综合油耗仅7.5L。

在车速超过100km／h后的急加速表现让人满意，发动机爆发出的动力相当迅猛。在沿海公路轻易将车速拉到了160km／h，呼呼的风声传到了打开车篷的耳中。此时其操控依旧很平稳，变线超车一蹴而就，随速可变的转向力度此时也变得更加有韧性。此时我们也完全暴露在了强烈的阳光下，好在有电子控制双区独立空调系统Climatronic，它会在车顶开启和关闭时相应调节其运行模式。

终于冲上了人少、路险的养马岛山路，可以好好耍一耍了。将挡把推入手动，右脚深踩油门，伴随着发动机憋足了力气的轰鸣，和偶尔轮胎的尖叫，新Eos开始在沿海山道上狂奔。低矮的车身使它具有天生的运动基因，麦弗逊前悬架和4连杆式后悬挂系统提供了最大程度的驾驶稳定性。偏向硬朗的悬架在确保驾驶安全性的同时，也保证了在起伏路面驾驶具有一定舒适性。随时还可以通过方向盘换挡拨片来改变DSG双离合变速器的挡位使操控更加应手。

适应全天候的硬顶敞篷跑车

之所以称它作全天候跑车，只因具有三种功能的CSC(Coupe Sunroof Cabriolet)助兴。电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计不但实现了造型优雅的曲线，它还结合了敞篷、天窗以及硬项式轿跑车的多重特点，更具有实用的全天候适应能力。当然它最独特的地方是折叠硬顶带有天窗，也正是因为这个天窗使它的硬顶折叠变得更加复杂，也使其完成从硬顶轿跑车转变到敞篷轿跑车的全部过程所需时间要25s。不足之处是硬顶的折叠、打开操作只能在车辆静止时进行。

在内饰方面，新款Eos的仪表板和车门采用“亚光镀铬”装饰，车窗按钮和灯光按键也全部采用镀铬装饰，座椅选用的是Vienna真皮面料，内饰也更突出“精致生活”的品味。

在后背箱空间方面，作为敞篷轿跑车，新款Eos具有205L的后背箱；作为硬顶轿跑车，新款Eos具有380升的后背箱，放些随身行李不成问题。

全新设计提升运动风尚

新款Eos的长、宽、高分别为4423×1791×1444mm，轴距为2578mm，说它可爱一点也不过分。新Eos在大众汽车全新家族DNA光环的照映下，使其外观特征更加清晰。带照明范围随转向动态自动调节的双氙气大灯和14个LED灯组成的日间行车灯，再加上全新设计的前保险杠使新Eos在道路上更容易被辨认。新Eos的后保险杠为了呼应前端也进行了重新设计，由两部分组成的新款LED尾灯简练醒目，尾灯和制动灯一起在视觉上形成了独特的“M”字样。可以说新Eos在外观上更加动感和时尚。

就在2010年11月在洛杉矶车展上全球首发的新款Eos为人们带来了更浪漫的色彩，而这浪漫色彩也以最快速度传递到了中国。而作为一款亲民跑车，在中国车市必然会有着它的市场局限性，毕竟有钱人是只买贵的，而那些钱不多又想浪漫一下的消费者还要掂量一下价格，在轿跑车市场，有便宜的韩国跑，娇嫩的日本跑，浪漫的法国跑，这些都是新Eos的对手，毕竟以技术本色打拼市场的大众新Eos价格稍贵。不过我们还是有信心相信新面孔的新Eos会迎来更多消费者的青睐。