长安福特“咫尺之遥”的百万辆时代

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在福特“2020”战略的开局之年，全年累销售957495辆，与上年同期相比增长14%，其中12月单月销量超过11.5万辆，同比增长19 %，创年度和单月销量最佳纪录。

而在2015年福特品牌“1515战略”的收官之年，长安福特同比增速近8 %，一共销售83.6万辆。

不过， 2016年年初定下的跨进百万辆销售门槛的目标没有实现。或许这跟整个2016年长安福特并无全新车型推出有关。

轿车依然是长安福特销量的主力，受益于购置税优惠政策，由福睿斯及福克斯组成的“双福”系列表现尤为突出。

福睿斯全年累计售出近30万辆，同比增长53%，其中12月销量达3.5万辆，成为长安福特旗下销量增长速度最快的单一车型。

福克斯系列2016年全年累计销售近24万辆，12月单月超2.8万辆，同比增长18 %。

SUV系列产品累计销量达27.6万辆，同比增长10 %。2016年下半年推出的改款翼搏、翼虎和锐界覆盖小

型、中型、中大型SUV细分市场，为福特SUV家族增加新的力量。

锐界在7座SUV细分市场稳居冠军宝座，也是福特SUV家族销量最好的车型。2016年12月锐界销量达13837辆，全年累计销量达123690辆，同比增长89 %。

金牛座也在2016年12月创下上市以来单月最佳销售纪录，年销量超过3.2万辆。

新蒙迪欧12月销量超过1.3万辆，蒙迪欧品牌全年月均销量超过9000辆。2016年11月在广州车展上推出的2017款蒙迪欧在智行、智擎、智联等方面有了更加出色的表现。

综观2016年，长安福特经历了市场销售的“V”型反转，二季度连续三个月同比下滑。4月，销量突遭滑铁卢，销量大幅下滑至5.9万辆，同比下降11%；5月同比下滑幅度扩大至17 %，且首次跌出销量前十排行，位列第11位。

根据当时长安福特官方的说法，其原因在于工厂生产线改造对部分车型的产量产生影响。

2016年7月1日起，福特汽车印度公司总裁兼总经理何骏杰（Nigel Harris）接替马瑞麟（Marin Burela），出任长安福特汽车公司总裁。

原长安汽车客户管理部部长曹振宇接替陈旭，出任长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理，负责市场、销量等工作。

经历过激进的“1515”产品计划（2011年公布，在2015年前要向中国市场引入15款新车、全年产能提高至 120万辆）之后，长安福特接下来的全新产品导入节奏明显放缓，在品牌、渠道布局、营销上发力更为明显。

根据福特“2020”战略，五年内将在中国市场投放114亿元用于增强在华产品研发能力，并建设福特南京研究工程中心。

长安福特2017年将推出全新翼博小型SUV，四种不同造型选择的新款嘉年华也有望很快引入国内。

此外，长安福特也意识到新能源汽车领域在中国市场的重要性。2017款蒙迪欧还提供了混动版的动力系统，这也标志着长安福特正式进军中国新能源市场。