SUV占领你的方向盘

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截至今年上半年，我国suv产销分别为184.85万辆和182.34万辆，同比增长37.41%和37.12%。在我国汽车市场整体处于缓慢增长的状况下，SUV市场迅猛增长。相较而言，近年来，SUV在全球汽车市场中也以急速扩张的趋势占据着各大汽车市场领地。

20世纪中期，SUV车型首次面市，令全球的汽车消费者眼前一亮。首款SUV车型是一款四轮驱动汽车，它提供给驾驶者和车内乘客较高的座椅位置、更加灵活的车内空间、更加舒服的驾乘体验。丰田的RAV4和本田的CR-V仍然延续使用着首款SUV的车型设计。时至今日，已经有超过200种SUV车型出现。SUV的全球销量增长了6倍有余―从2000年的全球销量150万辆到2011年的900万辆。在这期间，SUV细分市场的增长速度比整体汽车市场快了5倍。来自美国的汽车数据收集和分析公司波尔卡（Polk）公司预测，至2015年，SUV的全球销量将达到1400万辆。

不只在南美和亚洲地区，同时，欧洲、拉丁美洲以及一些新兴市场，消费者对SUV的热情空前高涨。SUV市场正在向两个方向发展。一方面在高端车型领域，SUV个性化定制的可行性不断增加。同时，全能轿跑车（SAC）的推出也是高端SUV的一大突破。例如，宝马的X6就是宝马X系列的衍生轿跑。这种车型同时也被奥迪、奔驰及其他更高端品牌列入投产计划之中。另一方面，SUV的概念也被使用在低端车型当中。例如，达西亚的Duster，它在合理范围内提升了性价比及实用性，但是消费者对于个性化的需求依旧在这种车型中展现无遗。

来自美国的汽车数据收集和分析公司波尔卡（Polk）公司预测，SUV的发展趋势是这样的：首先车身体积不断加大，为SUV市场吸引更多的客户；接着SUV与轿跑相融合的创新尝试，将为SUV制造更多的商机；其次，作为SUV的衍生品，将运动型轿跑与房车、旅行车相结合的功能性猎装车（shootingbrake）将被量产。

豪华mix环保

巴黎车展全球首发的全新Cayenne S E-Hybrid无疑是豪华搭配环保的SUV车型代表作。Cayenne在保时捷的成功故事中可谓独树一帜。于2002年推出的第一代Cayenne使得“SUV领域的跑车”这一概念成为现实，从诞生之初，Cayenne便已成为豪华SUV领域的典范之作。而今，保时捷再度推出的Cayenne S E-Hybrid同样是一款全球首创车型：它是豪华SUV细分市场中首款插电式混合动力车型，在豪华四轮驱动车辆中设立了基准。这一车型巩固了保时捷在插电式混合动力技术方面的领先地位，同时丰富了保时捷运用插电式混合动力的车型阵容：保时捷还同时拥有Panamera S E-Hybrid和918 Spyder车型，从而成为全球唯一拥有三款插电式混合动力车型的汽车品牌。

顶级车型Cayenne Turbo的输出功率增加20 hp（18 kW）达到了520 hp（382 kW），其扭矩增加50 Nm达到了750 Nm。其百公里加速时间比前代车型减少了0.2秒，最高时速可达279 km，但其百公里耗油量却减少了0.3 升。

保时捷在高水平混合动力技术开发方面始终位居世界前列。保时捷使用混合动力的传统可追溯到1899年，费迪南德・保时捷（Ferdinand Porsche）设计制造了世界上第一台同时具备电池供电及内燃机动力系统的汽车――Lohner Porsche。2013年6月，Panamera S E-Hybrid作为豪华级轿跑车中首款插电式混合动力车型在上市时便设立了行业全新基准。2013年9月，918 Spyder在纽伯格林赛道创下单圈用时纪录，展现了混合动力技术的性能巅峰以及卓越非凡的跑车设计风格。现在，Cayenne S E-Hybrid又携这种前沿技术打入豪华SUV细分市场。

Shooting mix brake

“shooting brake”这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的，中文翻译为“猎装车”。作为SUV发展的一种趋势，很多厂家自然不会错过。刚刚结束的巴黎车展上，梅赛德斯奔驰就推出了新款的CLS猎装车。

新款CLS的外观改动主要是向全新奔驰家族设计风格靠拢，星钻中网已成为奔驰轿跑车型的特征。CLS Shooting Brake和CLS外观上的区别仅在车尾，车头部分几乎一模一样。CLS作为全球首款配备全LED大灯的车型，其改款车型在大灯设计上有不少压力。为了避免新款CLS被人说闲话改了跟没改一个样的闲话，奔驰拿出了足够的诚意。全LED头灯拥有了全新的设计。新LED头灯由五组LED组成，灯眉处的LED日间行车灯显然是呼应了全新奔驰家族式设计，品牌辨识度很高。除此之外，新款LED大灯的重点在于首次采用了奔驰Active Multibeam主动式多光束LED头灯技术。据悉，新LED灯技术可利用摄像机捕捉周围的环境信息传送到车内置的专用感应器，感应器根据周围的环境信息每秒计算100次得出最佳的大灯亮度。

新款CLS的变速箱可选奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速箱。奔驰这台9G-Tronic变速箱的9个挡位以4组行星齿轮以及6组变速组件来实现，因此也使传动比达到了9.15 （奔驰7G-Tronic自动变速箱为6.01）。高齿比意味着车辆在日常行驶过程中，变速箱可以帮助发动机保持在最理想的转速区间，以提升车辆燃油经济性，同时换挡过程也会更加平顺。

安全mix经典

驾驶舒适行驶安全也是SUV能独领的要素之一，曾经缔造豪华SUV市场历史传奇的第一代XC 90，在历经12年轮回之后，带着全球累计636143台销量的光环，以XC Classic的全新角色在大庆沃尔沃汽车制造有限公司实现了重生。

仅安全一个关键词就缔造了它的经典，世界上最权威的汽车安全性能测试机构美国公路安全保险协会IIHS 曾7次授予XC90最高安全等级评价。翻滚预防和保护系统、安全气帘、儿童增高坐垫、带预紧装置的燃爆式安全带、低横梁设计的安全科技首创，让你对它的安全信服。特别推荐2003年沃尔沃XC90全球首次应用RSC防翻滚稳定控制系统，全面引领SUV安全性能的大幅提升。利用陀螺仪传感器监测车辆倾斜角度变化时的速度并据此速度计算出车辆倾斜角度，如确定存在翻滚危险，系统介入进行制动或切断动力。ROPS防翻滚保护系统则是当车辆出现不可避免的翻滚时，系统自动激活一系列响应，包括座椅安全带收紧、安全气帘展开并保持充气等。

此外，XC Classic上还配有主动式双氙气大灯、BLIS盲点信息系统 、DSTC动态稳定及牵引力控制系统以及前排 WHIPS 头颈保护系统等安全装置，使其成为沃尔沃旗下最接近“零伤亡”的车型。