再议高铁墩子的建造办法

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇再议高铁墩子的建造办法范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

1钢筋笼和导管快速安装技术

单个钢筋笼制造后解体，依次吊运至存放台座，按序存放或运至墩位后按序重新对接下放。在栈桥平台或铁驳上将长12m的钢筋笼节段接长为24m，浮运至墩位处，先吊挂存放在未钻孔的闲置桩位钢护筒中，以减少下笼时起吊扶正时间和接头安装次数；另安装钢筋笼时采取2台浮吊同时进行安装和配合作业的办法加速钢筋笼下放速度。钢筋笼采用长线法制作，单墩钢筋笼加工车间设置2条生产线，每条生产线满足1根桩的钢筋笼制作预拼要求。每条生产线配置37个台座，台座间距2m，在台座上固定钢筋笼胎模，钢筋笼按设14计要求、吊机起吊能力和运输条件分段制作（每段长12m，单桩钢筋笼共分10节），且钢筋笼应具有足够的刚度和稳定性。采用滚轧直螺纹钢筋接头形式，单个钢筋笼在胎模上按顺序进行组装、焊接等加工作业。在水上运输船舶上特设翻转架和钢筋笼打梢盘，以确保水上24m长钢筋笼能顺利竖起和对接时打梢便捷。设计吊具、操作平台、钢筋笼吊挂系统进行钢筋笼安装，以减少钢筋笼接长时间、简化操作、加快钢筋笼安装速度。导管快速安装技术水下混凝土灌注导管采用直径377mm、壁厚8mm的无缝钢管，采用T形螺纹的快装接头连接。导管每次使用前须先进行水密性承压和接头抗拉试验，经试压合格的导管拆分为4或5节长度，然后按序存放在驳船上或专用存放导管平台（在钻孔平台搭设）上。导管拆除时，在接头处应做出对接部位标记，以便再次组装时确保连接状态与试压时一致。

2二次清孔技术

在泥岩地层中采用清水法钻孔，孔壁上会存在松动且未及时掉落的岩块。因孔深及岩质破碎、钻孔倾斜度、钢筋笼运输及吊装过程中变形、钢筋笼孔内下放过程中刮擦孔壁等因素影响，导致钢筋笼无法下放到位，被钢筋笼挤压、掉落至孔底的岩块在水下混凝土灌注前难以清吸干净。为确保基桩质量，分2次进行清孔：第1次在钻孔完成、提钻前进行，第2次在钢筋笼下放至距孔底2～3m时进行。第1次清孔。钻孔深度达到设计标高后，将钻头提离孔底20cm，钻头慢速空转，反循环抽净孔底沉渣，完成第1次清孔。提出钻具，进行成孔质量检测（采用JJC－1D超声波成孔检测仪定量检测孔深、孔型及垂直度等各项指标），检测合格后移开钻机，再依次下放钢筋笼和导管，钢筋笼下放时必须对准孔型中心，以防止刮碰孔壁。第2次清孔。在最后一节钢筋笼接长后，将其下放至距孔底2～3m时，将钢筋笼临时吊挂固定；吊装水下混凝土灌注导管（带有吸泥功能），将导管下放至孔底30～40cm处，进行水下混凝土灌注前的第2次清孔。第2次清孔采用气举反循环方法，在导管上端接高压风管和排渣橡胶软管，高压空气通过高压风管（直径50mm）输送到导管内水下约50m。清孔过程中，需经常活动导管，以便扫到孔底各角落。清孔后，利用测量绳测量核实孔底标高，确认孔底沉渣厚度不大于5cm后再拆除吸泥设备，解除临时吊挂，下放钢筋笼到位并固定，准备灌注水下混凝土。

3水下混凝土灌注技术

水下混凝土初灌时，采用1个大集料斗（24m3）和1个拔球漏斗（16m3），拔球后移开拔球漏斗改用便于施工人员操作的小集料斗（0．8m3），正常灌注时采用大集料斗和小集料斗。两桥塔墩钻孔桩水下C30混凝土配合比设计为普通水泥∶细骨料∶粗骨料∶水∶Ⅰ级粉煤灰∶聚羧酸系外加剂。要求初始坍落度不小于220mm，扩展度不小于560mm，1h后坍落度不小于200mm；初凝时间17～18h，终凝时间20～21h；混凝土搅拌时间（强制式搅拌机）120～150s。桩身水下混凝土灌注前，利用锥形通管器沿全长疏通导管，以防止清孔时导管被大岩块堵塞而导致灌注失败。首批混凝土灌注时，导管底口离孔底40cm；根据桩径、孔深及导管内径确定首批混凝土量，确保拔球后导管埋深大于1m。为满足导管初次埋置深度和混凝土连续供应要求，混凝土实际供应能力不小于120m3／h。导管拔球后，利用电脑成像光源摄像仪检测法（专利技术）快速进行导管有无漏水情况检查。经检查导管无漏水后，方能继续灌注；否则停灌，待已灌混凝土清除干净且导管漏水问题处理好后重新拔球。在正常灌注阶段，每20min测量1次混凝土面标高，导管埋深控制在3～9m为保证桩头混凝土质量，避免因灌注过高使后续桩头凿除困难，严格控制桩顶超灌混凝土不得高出设计桩顶50cm，并在桩身混凝土灌注后，立即利用吸泥机对桩顶进行清吸，确保桩顶预留多余桩头高20～50cm。安庆长江铁路大桥主桥3号、4号桥塔墩各37根钻孔桩分别在5个月和8个月内完成施工，施工过程中未发生任何掉钻及断桩事故，经超声波无损检测，全部判定为Ⅰ类桩。在4号墩基础施工中，在覆盖层与岩面交界处设置防护圈，确保了钻孔桩施工的顺利进行，但耗时、新增临时用料较多且需进行水下切割作业。针对类似工程施工，建议在覆盖层较厚、局部冲刷严重的河床中，应尽量将双壁钢围堰底下沉至岩面，围堰封底混凝土灌注至岩面（在覆盖层被冲光时，可有效地保护基岩不受冲刷）；或采取先平台后接高围堰的施工方法，在高水位期间进行钻孔桩施工，在枯水季节（水流速度小、河床受水流冲刷影响小）再接高、下沉围堰。

作者：杨婷单位：成都高铁车务段