黄国权:情钟于汽车行业

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2010年12月7晚，香港汽车服务业联会周年晚宴暨第二届理事会就职典礼，假九龙湾展贸径1号国际展贸中心13―14楼惶府酒家隆重举行。斯晚，高朋满座，嘉宾云集，诸多社会贤达亲临现场，联会下属的六个商会及三个学会的主要领导悉数到场，共襄盛事。会长黄国权先生在致辞中，一方面回顾了联合会成立一年来的工作，一方面积极倡导一些新计划，尤其是旧私家车退税计划，同时也寄望联合会能够加强团结，积极与政府联系，争取更多权益，取之社会，用之社会，为社会作出贡献。

而如今，在新的经济环境下，面对日新月异的科技，汽车行业也面临新的技术革命，尤其面对节能环保等新趋势的来临，现任香港汽车服务业联会会长的黄国权先生积极顺应潮流，积极加强交流，带领联会不断向前发展，积极同政府部门沟通，为行业的规范、大势所趋而献智献力。

廿年从业经验，树立极佳口碑

黄国权先生为大联合汽车（集团）有限公司和大联合租车有限公司董事总经理、万迪集团董事，同时亦是右汽车商会创会会员。然而，正是这样一位资深且热诚服务业界的人士，与汽车的结缘却开始于汽车销售。1984年，黄国权先生进入一家汽车公司担任销售员，专售VAN大型车，很快便在此领域做出了成绩，获得1986年销售冠军；其后，他又进入另一家公司，专售私家车，业绩亦非常出色，多次获得业界嘉奖。

1990年，随着在汽车行业多年的摸爬滚打，黄国权先生积累了丰富的经验，在时机成熟后，顺势创办了大联合汽车有限公司，实现了个人事业的飞跃。如今，公司经过二十年的发展，发展日趋完善，逐渐发展成业界瞩目的力量，业务囊括汽车买卖、租赁、上会、翻按、保险等。他介绍说：“卖车主要以批发为主，专营直接进口欧洲平治及日本版名车、商用货车、货VAN买卖总汇，是全港首创自驾商用车辆出租有限公司。”

在业务上，公司可谓发展全面、稳妥，而在管理上，黄国权先生亦有自己的理念，主张人性化管理，努力增强员工归属感，提倡员工与员工之间、同事与同事之间的相互尊重，相互协调。他说：“公司内部人员都是平等关系，没有分别，不分你我，平时吃饭都在一起，就像一个家庭，这样很容易拉近彼此间的距离，建立一种和谐互助的工作关系，共同为公司的发展而努力；更主要的是，我们都树立了一个观念，即公司不是任何一个人的，而是大家的，公司的发展关系到每一个人的发展。”多年来，黄国权先生从未以领导的身份自居，更未以老板的身份自居；同样，在和客户的交往中，他亦是以朋友的身份，以合作的身份，和客户联系，在和谐氛围中实现互利互惠。

正是这种互利互惠的关系，让大联合汽车有限公司树立了极佳的口碑，得到了市场的认可，甚至获得政府部门的信任。黄国权先生与人合作的另外一家公司――万迪集团有限公司，即与政府部门合作。他介绍说：“政府每三年都会进行一次投标，选择提供车辆租赁的公司，我们公司中标了，签订了三年合同，主要给政府部门提供VAN大车租赁，我们公司是香港政府指定租车的唯一供应商。比如，政府某个部门需要车时，就来我们公司租赁，一般使用期都比较长，最短一个月，有时甚至一两年。目前，合同期限已过一年，还有两年合同期。”

服务汽车行业，为发展献心力

在香港，很少业界人士只专注于自己的事业，而是在专注事业之时，不忘服务所在的行业，以自己的行业经验，为行业的发展、规范而献智献力，黄国权先生自然亦不例外。现如今，他担任香港汽车服务业联会会长、香港右汽车商会（前称香港右汽车总商会）永远名誉会长。

黄国权先生介绍道：“香港汽车服务业联会是在香港生产力促进局的大力推动下，由汽车服务方面的六个商会和三个学会成立的业界大联盟，成立的目的是加强业界联系、支持及推动业界发展，凝聚团结力量并作为行业与内地、香港及海外相关机构间的沟通桥梁，争取特区政府对行业的关注和支持及积极反映业界的意见和需求等。联会透过香港生产力促进局的帮助和支持，持续提供相关资讯、协助制定发展方向，推行优质改善方案，以提升整体香港汽车服务业的质素及专业地位为前提，致力协助联会以可持续的方向健康发展。”

他说：“汽车服务业务包括汽车销售、维修、轮胎销售、零配件销售、美容、财务及保险等，在香港已经有五十余年历史了，是香港服务业的重要组成部分。各个商会和学会希望联系在一起，实现为客户权益服务，提升专业素质，实现技术支持、环境保育、业界联系和奉献社会等宗旨。”

担任会长以来，为了活化汽车市场，为汽车市场提供机会，黄国权先生带领联会，联合同仁一起积极思考，与政府进行沟通，并藉鉴吸收政府关于柴油机动车的政策，建议政府也将此政策推广到二手私家车中来。他说：“政府将市民准备‘退休’的私家车收购，并给一定的补贴和免税等，同时将收购的汽车卖到第三世界的国家，这样即可现实三方面互惠互利，合理利用资源。”

同时，作为右汽车商会的创会会员之一，黄国权先生一直服务于该商会，于2007年至2009年担任会长，现为右汽车商会荣誉会长；然而，不管是会长还是荣誉会长，始终不变的是他服务商会的热心。据他介绍，前不久，为了开拓视野，了解内地汽车行业的新动态，他和会员一起前往内地访问，在广州的丰田汽车厂考察了废气排放制造等，以及在深圳访问比亚迪，与之商讨了合作事宜。他说：“我们主要考察了比亚迪的电动车，看能否引进香港，毕竟环保、零排放等技术是未来汽车行业发展的趋势，香港的同业也应顺应这一趋势。所以我们组织香港汽车服务行业的人组团去访问，去考察有什么最近发展动向，看看有什么可以藉鉴吸收的。另外，我们也去过上海、北京等大城市考察，进行行业技术上的参观拜访。”

在技术的交流上以及在业界的交流上，香港右汽车商会发挥桥梁的作用，而在经济困难之时，更是能代表业界奔走、呼吁。最明显的一例即2008年金融海啸袭击之时，当时很多市民都选择不买车，以致整个行业饱受冲击，香港接近二十家汽车公司倒闭。“看到这种情景，作为商会我们就出来呼吁，让市民知道现在是买车最便宜的时候；同时，跟银行金融机构积极协调，解释彼此之间互惠互利的关系，邀请十三家银行的领导前来开会，共同商讨未来如何应对经济波动。”黄国权先生介绍说，“因为很多车辆的买卖，都需要从银行贷款的，如果银行收紧的话，现金就会增多，自然会增加很多压力，所以我们跟银行交流，希望彼此都能从长远利益出发，互惠互利，共同应对危机。”

不停服务脚步，不变汽车之情

由于本身从汽车销售做起，因而黄国权先生对销售员所应具备的素质也颇多见解，主持了开办销售人员培训班。“针对销售员素质的提高，我们开办课程了，本来计划三十人，现在已经招收了六十多人，人数还可以更多，但目前只能容纳六十多人。”他介绍说，“这些举措，都是为将来更好地推广优质汽车，同时也跟香港的生产促进局合作，每个上课的人员拿到合格证书后，我们会扮成客户去买车，回来后根据销售员服务的质量进行评审，并写成报告，直到满意后，才发资格认证书。”

此外，黄国权先生还是香港运输组顾问，他说：“我一直都比较锺情于汽车行业，基本上，所有的活动都在这个行业，并已积累了些经验，希望带领行业的人走得远点。”在他心中，还有一个理想，即希望未来汽车行业的从业人员，都能有一个执业牌照。他说：“就像其它行业一样，执业都要有一个标准，这样整个行业就会更加规范，人员的素质亦会更高，消费者也会少了许多疑虑。”

从业至今，黄国权先生在汽车行业工作和服务已有二十多年了，二十多年，多少技术被淘汰，又有多少新科技产生运用。当问及最大感受时，他坦言有起有落：“内地刚刚改革开放不久，1984年到1993年，是香港汽车行业发展的一个高潮，那时将汽车销售到内地，销售非常好，往往都是一条船一条船运过去；1993年后，内地经济迅速发展，就没有多少汽车销往内地了；到了1997年后，出现了金融危机，又迎来一个低潮；总之，在香港汽车行业的发展有高有低，一段时间的高峰后，就迎来一段时间的低潮。这几年相对比较稳定，但是利润都一般，行业的竞争也愈来愈激烈。”

汽车行业的行情有起有落，但二十年来，黄国权先生对汽车的锺情，无论体现在工作上，还是服务上，其热情与热心始终保持高涨状态；可以肯定，不管汽车市场如何变化，对汽车行业的情有独锺，他永远岿然不变；为行业的发展，他一直在思考，也一直在行动！

【人物简介】

黄国权先生， 大联合汽车（集团）有限公司及大联合租车有限公司董事经理，万迪集团董事，亦是右汽车商会（香港）有限公司创会会员。同时担任右汽车商会（香港）有限公司荣誉会长、香港汽车服务业联会会长等社会职务。多年来，为香港汽车行业的发展以及业界之间的交流，做出了一定的贡献。