浅谈道路水泥混凝土路面施工技术

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【摘 要】本文通过实例概述了混凝土路面工程施工技术。

【关键词】混凝土路面；施工；技术

0 前言

尉氏县人民路西起220省道，与建设路相接，经城关镇，跨刘麦河，止于102省道。设计标准：C30水泥混凝土路面宽15m，厚20cm。由于水泥混凝土路面施工工艺与质量控制措施是影响工程质量的重要因素，本工程在施工过程中采用先进的机械设备、科学的施工方法，精心组织施工和严格的质量控制，成本控制保证工程的总体质量。

1 水泥混凝土路面施工工艺及流程

首先测设道路中线、高程、坡度和宽度；检查校正模板的安装，平整度和 牢固性；水泥、中砂、石料及钢筋取样检验及水泥混凝土的配合比试验。三滚轴摊铺机、振动棒，运输车等机械性能检验及进场。

工艺流程：准备工作测量装模混凝土浇筑平整，振捣提浆抹光切缝养生刻纹。

1.1 测量放样

用水准仪和全站仪进行中线及高程控制，按施工图设计放出纵缝的位置并打点作为装模基点并设置高程线。以2个块为一控制单元定出全幅控制桩，作为以后切割横缝的参照。

1.2 模板及传力杆安装

按路面分割板进行装模，着重检查高程、顺直度、接头、模板安装是否牢固等，安拆要方便，能循环使用，确保路面摊铺的连续性。模板安装顺序要与浇筑混凝土施工安排相一致，并有足够模板安装满足施工要求。

1.3 混凝土浇筑施工

混凝土拌制采用强制式搅拌机拌合生产。骨料选用粒径10―30mm、硬度达100MPa、级配良好的石灰岩。施工配合比依据试验室配合比和现场实测的砂、石含水量进行随时调整。

本工程水泥选用 “天瑞”牌普通硅酸盐P.O42.5水泥，砂选用信阳砂，细度模数2.9，含泥量控制在0.3%以下，碎石选用梁山产碎石，针片状颗粒含量小于4%，含泥量少于0.3%，碎石粒径取10～30mm。试验室配合比（水泥：砂：碎石：水）为1：1.93：4.25：0.44，水灰比控制在0.45～0.5之间，坍落度要求30～60mm。开盘前进行配合比和配料机的检查，填写相关的报告。

混凝土运输采用自卸车运输，装料时，自卸车挪动车位，防止离析。混合料运至现场直接倾卸入模板内，人工将混凝土均匀摊平，用排式振动器均匀振实，捣振时应先用插入式振动器，同一位置振动时不少于30S，移动距离不宜大于50cm，离模板边缘的距离不宜大于10cm，避免碰撞模板及钢筋等。

振捣后三滚轴砼摊铺机进行滚压、提浆，每施工段长度为20～30m。滚压中刮去高出的混凝土，凹处用混凝土补填振实，并防止灰浆向两侧溢出，振完后达到表面平整成型。在三滚轴砼摊铺机操作完成后，人工精平，用铝合金刮尺刮去高出的混凝土，凹处则用混凝土及时补足。如发现缝板偏移或倾斜等情况时，要及时挂线找直修整好。模板面和混凝土表面上的溢浆要清理干净，板缝间不能连浆，否则会影响新板块的高度和新旧板块之间纵缝的搭接美观。

进行抹面操作。用3m直尺检查路面的平整度，符合要求后再用木抹和钢抹人工抹光。

混凝土路面浇筑完成后8小时，且混凝土强度达到5～10MPa时进行切缝，缝深6～7cm。开始切割时缓慢下刀，待刀片旋转正常后就可以平衡的切割，切割时注意供水情况，以使散热和除渣正常。

对混凝土路面进行养生。采取覆盖土工布洒水保持湿润，养生14天或养生至当混凝土强度达到设计强度80%以上方可开放交通，养生其间严禁车辆在路面上行驶。

2 路面工程施工质量控制措施

严格对原材料质量把关，水泥混凝土由水泥、砂、石、和水等组成的，这些材料的质量，直接影响到混凝土的质量及性能优劣，把好原材料检验关、确保混凝土质量。特别是水泥对混凝土质量影响重大，按国家规范要求，按批次进行水泥检验（袋装200T或每批次，散装500T或每批次），严禁使用不合格水泥。

对混凝土沙石含泥量及时检验，杜绝含泥量过大的材料进场，以保证混凝土路面强度和防止路面脱皮、剥落。混凝土生产严格控制水灰比，砼坍落度控制在30±2mm。

采取以下控制措施，严格控制蜂窝麻面、露骨。混凝土板内钢筋网绑扎垫块，间距适当；对边模板部分加强振捣，至混凝土不再下沉，不冒气泡，表面平坦，泛浆为宜，避免漏振或过振。接缝和插筋孔部位要注意塞缝，防止漏浆。选择适宜的拆模时间，不能过早，在达设计强度75%方可拆除。拆模时应细心，不能强行施工，防止脱边，掉角。混凝土路面在光面时禁止在其表面洒水或撒干水泥面。当混凝土处于初凝状态但表面尚湿润时进行，一次收光成型。

3 结语

水泥混凝土路面施工质量的影响因素很多。通过专业施工队伍，使用先进的施工设备、先进的施工方法和科学的管理手段，严格控制每道施工工序，精心施工，确保整体工程质量。

【参考文献】

[1]公路水泥混凝土路面施工技术规范[S].