谁阻挡了海尔前行的脚步

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是什么在阻碍海尔新一轮的流程再造?

从今年4月26日开始的1000天流程系统创新(PSI)，到9月26日，回首已悄然流逝的150天，进度并不理想，在陈旧的观念和固化的思维阻挡下，步履蹒跚。

信息化时代是速度的时代，这是企业取胜的必要条件。正如戴尔的直销模式是以2小时为一个销售周期一样，须于120分钟内决胜，而非要等一天，更非一月或一年。丰田的看板管理，看的也是速度，供应商执行的是分时送部件至工住，而非按日供货到仓库，每迟一分钟便罚40万日元。各个环节共同为用户的需求打造出第一速度的信息化流程。而我们的日交货完成率、月销售额完成率、年业绩达标率，这些源自上世纪的“遗产”，正在阻挡我们以时、分为单位去消灭仓储，直达用户的供应链流程再造。

信息化时代是“即时即需”的时代，是顾客时代的开始，企业时代的结束，话语权已由企业交给顾客。我们惟一能做的便是“时刻准备着”，要时刻为顾客的下一个需求而不断优化和创新。正如托夫勒所言：“进去‘时间就是金钱’的法则，已经变成了‘下一刻的时间比上一刻更值钱’。”为什么“红字接单，黑字出货”能振聋发聩?因为在常人、常规、常理下视为不合理的顾客要求，却敢毫不犹豫地接下，并非有把握，而是因为那是顾客的“下一刻”。我们则在“你要的只能是我已有的”的卖方时代观念下，将产销协同的流程引入歧途，将部门利益视为“神圣不可侵犯”，并以现有能力为前提，协同到企业流程各方皆满意，惟独忘了满足用户的需求。

信息化时代对企业的评价是由年变季的时代。华尔街每季公布上市公司的经济指标完成情况，这是股民的要求，更是时代所需。因“时间在以光速移动，信息得比它更快才行”。在一个超光速的时代，一个季度已太久太久。而我们却年复一年地将上一个失利、失败视为“偶然”：尽管心中无数却仍为下一个“真实的谎言”信誓旦旦。这种“有什么样水平的人便定什么水平的目标”的做法，扼杀了以目标和业绩为导向的流程再造。

我们的目标是让每个人站在“做不错、做到位”的平台上并拥有自主创新的空间，让其成为充满激情的人单合一的自主经营体。这样才能以卓越运营的模式打造出基业长青的企业来。