公路路基质量管控

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路基性能的主要指标是整体稳定性和变形量。为了使公路工程能够达到安全使用的基本要求，无论在前期的勘测准备工作中还是在设计施工过程中都应力求做到最好。下面就从勘测、设计、施工等方面探讨如何提高路基质量。

1前期勘测

地质勘测是工程设计，施工工作的前提。工程设计及施工必须建立在完备的地质勘测资料的基础上，否则很容易出现设计方案因地质条件考虑不充分而在实际施工中得不到有效执行，或在施工中因遇见未勘测探明的地质灾害而导致不得不变更设计施工方案等情况，导致工程造价大幅度提高。地质勘测目的主要是掌握路基基底工程地质和水文地质情况。很多勘测设计单位缺乏专业地质勘测人员，无法提供详实的地质勘测资料，为日后工程施工埋下了极大的安全隐患。所以首先应着力提高勘测队伍人员素质，把地基稳固性、地下水情况等一些重要指标逐段摸清，在地质条件恶劣地段应适当增加布控点密度，如遇软土、膨胀土等不良路段，应提供足够的勘测资料供特殊设计使用。

2设计方面

1）路基按断面形式分为路堤和路堑。主交通道的净空决定了路堤的最小高度，最小高度太高，土石填方量太大，最小高度太低，净空难以满足要求。在考虑超高车辆绕行路线。管道排水等因素后应尽量减小结构层厚度以期减少土石方开挖量。如遇个别填方量巨大的高路堤，可采用上陡下缓的折线形式和台阶形式，如在边坡中部设置护坡道。

2）公路等级越高线性要求就越严格，高路堤深开挖的路段比重增加，土石填方越高出现地基沉降的可能性就越大。在填方土石自重的作用下，路堤下地基本身土体会逐渐被压实收缩而引起路堤下降，这种过程需要至少2年以上才能完成，多则达数十年。沉降量过大不仅会影响路基的整体稳定还有可能会对日后整个公路工程施工运行产生安全威胁。

3）路基的强度和稳定性同水的关系十分密切。路基多种病害的成因都同水不无联系。因此在路基设计中必须充分考虑到水的影响。路基排水主要分为地面排水和地下排水。路基排水任务就是要将路基范围内的土湿度降低到一定范围内，以保证土体的干燥，确保路基的整体稳定性。路面排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池等，这些设施在设计中的采用应遵循因地制宜、全面规划、综合整治、合理布局、讲究实效的原则，并应充分考虑地形自身排水优点并加以利用。路基地下排水设施主要包括暗沟、渗沟、渗井、仰斜式排水孔、检查疏通井等。地下排水设施应根据工程地质和水文地质条件确定，并和地表排水设施相辅相成。由于地形的复杂性和施工过程改变，原地貌流水方式也会随之改变，因而除在初期设计阶段要注意综合合理性外，还应加强现场核对。

4）岩石所筑成的路基由于长时间暴露于空气之中，受到温度，雨水等自然条件的反复作用，物理、化学性质将发生变化，强度和整体稳定性将会逐渐下降。在这种情况下，边坡防护就显得尤为重要，坡面防护主要措施有植物防护和工程防护。其中植物防护不仅可以协调边坡温湿，避免边坡受到雨水直接冲刷，还可以美化路容，改善行车环境。在适宜工程条件下也可考虑采用工程防护措施，它主要包括砂浆抹面，勾缝或喷涂以及石砌护坡或坡面墙。近些年各地还广泛采用在填方路基外额外设置绿化平台的方法，此法不仅增加了绿化面积，有利于环保，对加固路肩和稳定填方路基也起到了明显的作用。

3施工方面

3.1施工前期准备

路基工程包括路基及有关的土石方、挡土墙、小桥涵、路肩、边坡、排水管等项目。施工方必须具备承包经验富足、建筑机械设备齐全、物资到位3个最基本条件。在施工前，施工方必须准备好施工中所需的各种设备资料，目前大多数工地都存在机械设备不够完整的情况，关键是缺少如填方死角压实设备、刷坡和开沟设备以及一些快速测定设备；储备好专业的施工人员和机械操作人员；对设计文件认真审阅，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，对个别重点地段要亲自做重复重点勘查，进一步核对初期设计资料，发现和设计单位提供资料有不符的地方应及时上报设计单位，待设计单位核实修改后，方可开工。

3.2填方用土

在以往施工过程中由于资金、土地等多方面的原因，一般不会太注重填方用土的选择。现行《公路路基规范》已提出了路基填料和填料的颗粒级配要求，在实际施工中应严格遵守。施工对填料的选择应遵循经济利益最优化，环境污染最小化，附带农田改造最大化的原则。如果填方用土的选择合适得当，不仅可以减少后期施工土石压实工程量，还可以取得不错的远期土地宏观收益。

3.3路基压实

路基施工破坏了天然土体自有的整体稳定性，致使结构松散，颗粒重新组合。为保证路基的强度和整体稳定性，必须予以压实，所以路基压实工作是路基施工过程中一个极为重要的工序。但是在实际施工过程中由于测定操作不当，测定不及时等因素的影响，使得压实度这一关键性指标在所测得的数据上不够真实可靠，有时甚至会出现错误。

3.4级配砂砾垫层施工

级配砂砾是路面垫层的主要材料，砂砾本身的质量不仅影响垫层的作用还可能影响到工程的整体质量，砂砾级配的主要技术要求：级配砂砾中砾石的压碎值不得<30%，砾石含量0.5～5cm的颗粒不得少于50%，最大颗粒粒径不得>7%，且塑性指数不应>6。特别是在初期养护阶段，施工单位须增加防护措施以减少行车及各种人为破坏。