开动经济“新引擎”

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇开动经济“新引擎”范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

在当前国内外经济形势复杂严峻、国内经济下行压力加大的情况下，作为连接生产与消费的纽带，流通产业被业内人士认为是带动经济的“新引擎”。

2012年11月24日，由中国物流与采购联合会、中国市场学会、北京物资学院、中国流通经济杂志社共同举办的第六届中国北京流通现代化论坛在北京物资学院国际交流中心隆重举行。国务院研究室、国务院发展研究中心、商务部等中外流通、物流产业相关部门负责人及理论界、实业界的国内外专家、学者、企业家300多人汇聚一堂，围绕“降低流通成本，提高流通效率”的话题，展开了研讨。

我国流通业目前存在的问题主要有：流通环节多、速度慢、成本高、效率低。而导致这些顽疾长期存在的原因：一是中国经济发展仍处于转型期。二是落后的生产方式与商业运作模式。三是现代物流起步晚、水平低。四是传统的消费方式，我国不论是建设项目还是生产单位，库存量过大，周转慢，而城市居民消费的多元化、个性化趋势日益增强，呈现出进货的小批量、多批次的特点，加之，在商流、物流、信息流中并未形成社会化、专业化流程，从而导致流通效率低，增加了流通成本。五是生产要素市场发育不完善。但是，随着我国未来经济的发展，现代流通也将发生重大变革，呈现出开放性、集聚性、共享性、融合性、生态性、实物经济与虚拟经济的分离与对接等特点。

如何应对我国流通业将要面临的冲击，专家达成共识，当务之急是要从根本上解决好认识问题。一是消除“重生产、轻流通”的意识，在国民经济中真正确立流通产业的基础性与先导性地位；二是确立流通也是生产力的思想；三是流通产业要狠下决心，改变粗放的经营模式，创新流通方式，苦练内功，提升科技含量，提高职工素质，淘汰落后流通业态与流通模式；四是要把流通纳入国民经济生产、分配、流通、消费一盘棋中进行运作，形成良性循环；五是要对社会主义市场经济进行顶层设计，明确其与资本主义市场经济的异同、组成部分及每个部分之间的相互关系、每个阶段的目标及实现路径，标本兼治，发展流通产业。

同时，还要做到优化市场匹配机制；加快发展商贸物流，促进流通业转型升级；优化供应链，打造仓储业核心竞争力，从而实现降低流通成本、提高流通效率的目标。

但是会上也指出，要真正实现流通成本降低，必须进行流通模式创新，大力发展电子商务。首先，要虚实结合。将电子商务与传统实体店结合起来，优势互补、共同发展，同时将商品与品牌结合起来。其次，要加快建设适应电子商务发展需要的社会化物流体系。电子商务企业与第三方物流企业建立战略合作关系，以商流促物流，共同协调发展。最后，要建立健全电子商务诚信体系、诚信环境、诚信评价及其服务机制，积极营造诚信为本、守信激励和失信惩戒的社会信用环境。在实践中逐步健全制度体系，形成安全可信、规范有序的网络商务环境，实现《电子商务“十二五”发展规划》目标，提升期在现代服务业中的比重，提高对国民经济和社会发展的贡献。

另外，物流专家王之泰着重指出，物流对于促进流通发展起到了巨大的作用，但是随着物流实践的发展，物流必须超越流通，在更广阔的领域（如军事、生产领域、消费及后消费领域）发挥作用。尤其要在生产制造领域发展现代物流，挖掘这个领域现代物流的巨大潜力，为国民经济发展提供新的增长点、做出新的贡献。