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浅谈高速公路工程施工质量管理

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摘要:高速公路的设计标准和工程质量要求越来越高,施工项目必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理工作。本文从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施等方面较详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。

关键词:高速公路,施工,质量,管理

中图分类号:U412.36+6文献标识码: A 文章编号:1、前言

近几年来,高速公路得到迅速发展,随着高速公路的设计标准和工程质量要求日益提高,施工单位不断提高施工管理和工程质量控制水平成为必然趋势和生存要求。公路工程施工质量管理,是公路施工企业经营管理的一个重要组成部分,是公路工程质量的基础和保证,也是在当今市场竞争体制下公路施工企业生存的基础和保证。因此,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路工程的施工质量,才能适应当前高速公路高速度、高质量的要求。我通过在高速公路工程中的施工,要保质、保量按时完成高速公路工程的施工,需要推行全面质量管理体系,尤其要扎扎实实地进行质量动态管理,将工程质量管理贯穿工程建设始终。总结出一些质量控制措施、管理方法及其在公路工程施工中的应用介绍如下。

2、建立工程质量管理组织健全工程质量管理体系

任何工作的顺利开展,离不开一个健全、有力的管理组织,质量管理工作要为工程建设服好务,必须做到质量把关、工艺改进、经验总结、持续改进。需要在项目管理组织中有决策力、有执行力的质量管理体系来保证。

2.1在以项目经理为核心的施工管理组织中,项目经理发挥着至关重要的作用,必须把工程进度、工程质量和工程效益的辩证关系悟透,从理解、支持和认同质量管理的重要性上顾全大局、统筹兼顾,使得质量管理组织发挥有效的作用。

2.2项目安质部是经理部质量管理的重要部门,经理部配备了以副总工为领导的强大管理队伍,在施工中随时检查施工质量,对质量有一票否决权,每周有一个质量周报,在周例会上通报,并把存在的问题以幻灯片的形式进行曝光,在施工中起到了很好的警示作用。

2.3项目工段长和技术员是施工的最基层领导班子,他们天天跟施工的战斗在一起,对施工进展和质量进行全方位的监督和管理,把技术交底切实落到实处,把存在的问题消灭在施工过程中,很好的保证了施工质量。

3、要提高全员质量管理意识要做好质量管理工作,首先要从质量宣传、教育工作着手,使“质量是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念,并结合企业质量管理体系的运行和完善,使质量管理程序化、规范化和制度化。我们既不能把质量管理看成简单的事情,也不能把它想象得十分深奥。对质量的认识,也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心,经理部组织成立了以项目经理为首的质量管理小组,成员包括经理部领导,工区主任、所有技术人员,每周召开质量管理会议,通过质量管理会议解决施工中存在的质量问题,通过不断地总结改进,有效提高了施工质量。

4、在现场施工中对工程质量管理所采取的措施在经济社会,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的。例如,对施工中发现的问题,多次要求改正的拒不改正,经理部授权安质部有权进行罚款,对存在质量隐患的实体,必须通过返工来使其达到设计、规范指标要求。我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前,措施一定要合理得当、让人心服口服。在实践中我们总结出这样的经验,即工程质量管理,按月进行考核评比,在每月的月底召开质量会议,由各施工队的技术、质检人员参加,评述当月工程在质量方面的优劣,找出问题,提出改进意见,互相交流在质量管理方面的经验。

5、工地试验室是现场施工中工程质量管理的重要部门标准工地试验室的建立,在工程质量管理中是非常重要的一个环节,是企业自检的一个重要部门。因此项目经理部建立符合要求的试验室,试验仪器一定要装备齐全,试验人员的素质一定要高,要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。作为质量控制的主要部门,必须结合工程实际,协助技术部门提出确保工程质量的工艺改进方案,努力把抽象的试验检测语言翻译成普通操作工人能够简便掌握的作业行为,从源头解决质量通病,提高施工质量。工程施工质量管理的实践证明,只有合格的施工人员和试验检测人员紧密协作,才能生产出合格的产品。

6、现场质量跟踪检查是工程质量管理的最有效方法工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤,要在施工现场发现问题、解决问题,让质量隐患消灭在萌芽状态中,减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的坍落度,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员有必要在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的检测、管理工作,才能做到工程质量管理奖罚分明措施得当。

7、工程质量管理与进度、效益的辨证关系施工人员往往有这样的错误认识,认为要搞好工程质量,就要影响工程进度和效益。其实,搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾,他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了,减少了返工,相对来讲就节省了时间、加快了进度,也就节省了人力、物力的消耗,提高了经济效益。在确实存在质量隐患的结构部位上该返工的坚决返工,返工也不完全是坏事,通过这样的事情,使得施工人员吸取教训、总结经验,工作更加认真努力。相反,不能正确处理好质量、进度、效益这三者的关系的施工队伍,片面追求经济效益,结果多次返工,进度上不去,效益谈不上,还搞得声名狼藉。

8、现场施工要密切关注设计质量目前,施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量,设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。设计质量高,业主、施工单位、监理单位都省心。由于目前高速公路开工较多,设计单位的工作量较大,在设计上难免有不切实际和不完善的地方,所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题,最终把设计完善的关交给施工单位,遇到变更问题,都是要施工单位先拿出处理方案,然后再由设计部门审批,这不是硬要考验施工单位的设计水平吗?施工单位为设计变更做了大量试验检测工作,花费了许多人力、物力和财力,而这些又无法计量,只能自认倒霉,在施工中要及时发现对施工多问一些为什么,对不合理的结构要及时提出,交项目经理部技术小组讨论决定。

9、对工程质量管理的展望随着我国高速公路建设的迅猛发展,工程质量管理工作将会逐步走上系统化、法制化的轨道,多种先进的工程质量管理方法将会普遍地运用到工程质量管理活动中,工程技术人员和质量管理人员的素质将会有很大提高,全面质量管理体系将得到广泛推广应用,我们的工程质量管理水平也将会随着条条高速公路的建设而得到新的提高。