助力区域发展:智慧物流园的投资运营

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随着郑州航空港获国家批准，物流行业在中原地区的发展即将呈几何式增长。而产业园的运营在航空港区的建设恰逢其时。物流产业园正在成为东方今典投资航空港的主力作品。东方今典产业园集团总经理任洪斌表示，产业园拥有自身特殊的运营整合优势，将产业园模式引入航空港区能够迅速助力区域发展。

目前东方今典产业园已在郑州航空港区拿下2000亩土地，将现代化的物流产业引入航空港区，通过产业园内部的运营，让土地资源持续地产生价值。

物流+产业园=持续产出

在互联网高速发展影响人们生活的趋势下，物流产业已经完全脱胎换骨，从原来的由一个城市向另外一个城市运送物品升级为以市场为导向的全新模式。任洪斌认为，物流行业主要分为四大块，生产―仓储―运输―交易。“以前的物流行业主要以运输为引导，物流企业以运输为主要业务，但现代的物流行业是以交易为主要目的”。这种转变所依托的就是互联网的发展。

实物交易已经不需要双方当面进行交易，通过线上谈判，即可完成交易。而运输阶段由物流企业承担，但导向已经从交易向上游倒推。基于这样的改变，谁能把控交易阶段的进行，谁就把握住了整个物流行业的方向。

任洪斌以阿里巴巴为例，他分析马云之所以能够成功是因为通过淘宝网站控制了交易的终端，但是目前马云做的事情是准备将物流的四个板块整体把控，可能就要面临失败。

“阿里巴巴的要求是生产、仓储、运输企业都要依附于阿里巴巴，这种把控其实并不能解决所有问题，应该站在交易的高度去整合资源，并不是依附的关系，这时候产业园就是一个很好的平台”。

站在航空港的角度来看，能够让土地持续产生价值的一定是功能性的部分。比如产业园项目。在土地开发上，主要分三类性质的建设。首先是实用性的，如住宅项目，进行一次收买后，不再产生价值，也不产生税收，无法给土地带来持续的价值。第二类为消耗类产品，但产生的价值会持续减少。第三类为功能类产品，就是目前的产业园，商业地产项目，通过企业、商铺的入驻，持续产生价值，并提供税收。“只有这一类的产品才能够真正提升一个区域经济的发展”。

而产业园更是助力区域经济发展的主力军，由高科技企业组团发展到高科技产业园，能够通过研发设计产生知识成果，为市场提供生产要素。由企业总部组团的产业园能够将资金、人力等资源整合在一个区块，为地区提供税收保障。

而目前的物流产业园，是将以交易为主的物流行业集中捆绑在一个产业园内，通过线上交易，不但降低运输仓储成本，还将资金整合在产业园内，产生低成本的交易价值。“这里没有繁忙的工人，一切都在几台电脑上完成，但是每天都可以经历成千上万笔交易的促成。”任洪斌说。这种新型物流产业园的产生成为物流企业投资入驻航空港区的新考虑。

产业园的优势

任洪斌认为，除了大企业单独入驻航空港区之外，一些中小企业，特别是通过线上来操作交易的物联网物流企业最适合入驻物流产业园。

通过多年产业园运营的经验，东方今典产业园集团的服务项目已经非常完善，除了基本的物业服务外，东方今典结合多年经验打造的十大运营服务已经给上千家企业带来了很好的收益。其商务服务平台、资金服务平台和人力资源服务平台更加贴合入驻企业的发展目标，助力企业市场化发展。

而对于打造物流产业园，任洪斌表示还有不同。“做产业园完全要站在服务的角度去看问题，而不是让企业依附于产业园来做文章。要完全站在入园企业的角度考虑问题，才能够聚力。”

东方今典即将面世的航空港区物流产业园主要以高端行业为主，主导入园企业做高端产品，从创业设计、展示，到产品开发、交易，都能在产业园内完成。拥有了主导产业后，通过园区外的配套产业，交易量就会迅速提升。任洪斌认为，这种物流园的产生毕竟影响实体店的交易，3年之后将是一个质的改变。

通过园区内的线上交易，不但能产生税收，而且还是数据的集中地，大量数据的汇合会直接提升区域经济的软实力，让资金流、数据流在这里汇合。

“产业园投资已经远远不是简单的搞房子，要从超越客户期望值的前提下，做好产业园的开发建设”。除此之外，任洪斌认为产业园的开发今后的方向是定制化服务。从物流产业园的开发就可以看出端倪。对于物流企业，东方今典产业园提供了针对其特性的服务，如高速宽带、信息服务等定制化服务项目。“做产业园就是要做别人看不到的地方，才能立于不败之地。”

这样的定位已经完全融入东方今典产业园的开发之中，“也许在企业刚刚入驻的地块经济形态还不完善，但企业算的是发展潜力账，通过时间的积累后，产业园优势会迅速凸显出来”。

东方今典产业园抓住了物流行业发展核心，正在进一步引领河南产业园发展方向。