拉动式供应链策略
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英国的Mothercare是一家全球性的母婴用品零售商，主要销售母婴用品、学龄前儿童用品以及旅行用品和玩具，在英国有225家零售店，在38个国家拥有328个加盟店，同时还能够提供网上邮购业务，年全球销售额达5亿英镑。
Mothercare的全球配送体系
Mothercare在英国设立了中央配送中心和二级配送中心，230家供应商根据订单分别向这两个配送中心送货。中央配送中心主要支持英国零售终端的销售，以及海外加盟店的配送；二级配送中心主要储存大件商品(如婴儿车)及旅行用品，其储存的品项数量占全部品种的3％；网上邮购的订单由这两个配送中心共同满足；对于零售店的大件商品订单，由二级配送中心发货至中央配送中心，而后以直流的方式拼载送至零售店。
对于海外的加盟店，由于订单商品以海运方式运送，交货的前置时间很长，通常提前6个月由加盟店向Mothercare确认商品的品项及数量，而后Mothercare组织生产、在配送中心集货并以海运方式运至加盟店。
Mothercare中央配送中心概况
Mothercare的中央配送中心位于英国的鲁格必一柯瑞克(Crick―Rugby)，由英国著名的第三方物流公司管理，其管理模式为开放式帐簿，即根据配送中心运作的实际成本提取管理费。
中央配送中心面积为62770平方米，存储的商品品项达1．8万种，存储区由窄巷式货架、搁板式货架、挂钩式货架及标准货架等组成。配送中心有307名仓库员工和99名运输员工(包括司机)，每周的工作时间为5天，24小时分三班运作。每周能够处理60万件商品，配送至英国所有的零售店及海外加盟商店。
中央配送中心的平面布局如图2所示。一层主要由货架存储区和集货区构成。
货架存储区分为窄巷式货架和标准货架两个区域。箱包装整托盘入库的商品全部存入窄巷式货架(图3)；大件商品进入标准货架的高层。低层为箱包装商品的拣货位。标准货架储存区定期由窄巷式货架储存区进行补货。
集货区分为收货集货区和出货集货区。而出货集货区又划分为零售店的订单出货集货区和海外订单出货集货区。零售店出货区按门店分别集货；海外订单集货区按目的地集货，出货时以铁路或集装箱卡车运至港口。
配送中心的二层为搁板式货架，主要根据Mothercare的商品分类进行储存。其商品分为6组。见表1。
三层为挂钩式货架区域。是服装的存储及操作区域(图8)。
配送中心运作流程
一、收货入库
PKMS系统(第三方物流的仓库管理系统)根据ASN(预先收货通知单)对预收货的商品进行物流品项组的分配。有关物流品项组(LPG)的分配如表2所示。
收货确认后，根据物流品项组将商品运到指定的储存区域上架。
由于存储方式不同，对应的收货方式也有所区别。
1．进入窄巷式货架储存的商品是整托盘入库，为提高收货效率，在收货月台把整托盘货物从车厢直接放上传送带，运至收货区，完成自动收货。
2．服装需要进入挂钩式储存区域，由挂钩式自动传送系统将服装一件件地输送。送货卡车到达收货口。通过传送杆将服装依次输出到传送系统(图9)。传送到三层的储存区域。传送时。需要将同一品类的服装组合在一起；在储存区域，将同一品类不同尺寸的服装放在同一货位储存，以便于收货及拣选发货(图10)。
3．整箱包装的服装放在搁板式货架或标准货架存储。收货时，先将整箱商品码盘(图11)。然后将整托盘货物存入收货区(图12)，贴上托盘标签，用RF扫描标签确认品项及箱数。
二、订单同步协调
服装的零售具有极强的季节性和难以预测的特点，因此更需要高效配送的供应链模式。而配送中心的流程必须同订单流程及策略同步协调，才能保证配送中心的成功运营(参见图13)。
Mothercare的管理系统根据补货周期，汇总各零售终端POS产生的销售数据，形成相应品项的补货单；对于新品及促销品，则通过预测的方式产生订单。订单传到第三方物流公司的系统后，配送中心根据送货目的地及送货时间，按照4个波次生成拣货单。配送中心实行24小时拣货，每天按照相应的波次进行拣货、发货(见表3)。
拣货波次通过设置拣货及发货的优先顺序，可以最大限度地发挥配送中心的拣货能力，实现零售店由远至近的最佳的配送服务。目前，配送中心的日处理能力为12万件，可以配送120家零售店。
三、拣货
Mothercare的拣货信息由腕式终端扫描器传输给拣选人员，因此不需打印大量的拣货单，降低了成本，同时也降低了差错率。PKMS系统只需按零售门店打印出拣货票(图14、图15)，其中包含了零售店号、名称、日期以及拣货票号等信息。每箱需要打印一张(包括拼箱货物)。控制台根据拣货票控制总表来跟踪拣货状态。控制总表的内容包括拣货票号、拣货人以及拣货票发出及完成的时间。PKMS系统会实时显示拣货进度，包括波次号、拣货量以及未拣货的数量。
1．挂钩存储区的拣货
拣货员根据腕式扫描终端的拣货指示，到指定的区域将需拣选的服装用扣件扣好。扣件贴上注明发货的零售店的标签(图16)，然后挂钩输送系统将拣好的服装自动输送到发货集货区(图17、图18)。装入挂钩式的物流台车(图19)，等待发运。
2．搁板式货架存储区的拣选
配送中心的PKMS系统收到订单后，会根据分拣的商品体积及重量，计算出此张订单所需的箱数，并按箱数打印拣货票。拣货完成后，将拣货票贴在周转箱上。由于拣货票数量很大。人工往返取票会占用很多时间。因此如何节省人工行走距离是提高拣货效率的重要因素。为解决这一问题，配送中心在搁板式货架存储区设置一台标签打印机，这样负责此区域拣货的员工可以在本区域打印拣货票，同时系统实时记录负责此拣货票的员工姓名及拣货时间。
拣货员工推着物流台车到指定的地点拣货(图20)，将商品放入周转箱，并将标注零售店名称的拣货票贴在周转箱上。
搁板式货架存储的全部是拆零拣选的商品，种类繁多，如何合理分配拣货位的大小是提高存储空间利用率及拣货效率的重要因素。通常，需要定期对品项进行流量分析(出货件数及体积)，并按流量大小分为快流、中流或慢流，以便合理地分配拣货位空间。如果拣货位太小，会造成频繁补货，增加工作量及补货设备的损耗；拣货位太大，会占用过多的空间，导致有限的仓
库面积无法满足最大限度的品项拣选要求。
Mothercare中央配送中心按品项的流量设置不同空间的拣货位，有快流及大体积品项的拣货位(图21)、慢流品项的拣货位(图22、图23)，较好地解决了这一问题。同时，拣货位根据商品的包装状况，将旧的纸箱面向通道的一侧开口，以方便人工拣取，也节省了运营成本。
大规模的配送中心由于拣货量大，拣货进度的计划与跟踪是重中之重。因此，不仅系统需要设置拣货波次，在操作现场。管理人员及员工必须实时地明确团队的工作进度，以及同计划之间的差距。在Mothercare的中央配送中心，设置了看板(图24)，每小时更新拣货的进度，显示箱及挂钩服装拣货的计划及实际拣货量，以及计划与实际工作量的差距。从而及时调整拣货人员的分配，保证按时完成拣货任务。
3．标准货架存储区的拣货
标准货架存储区拣货的基本流程与上面相同，区别是此区域内所有订单均为整箱出货，使用的拣选设备是物流台车。拣货人员根据订单，到指定的区域将拣选的整箱货物放在台车上，整张订单完成后，将货物送到发货集货区。
四、发货
发货集货区位于配送中心一层，按零售店配送量的大小分配一定面积的集货区域，各存储区拣选的订单货物在此区域汇总，等待发货(图25)。
为增加运输车厢的空间利用率，降低运输成本，对车厢进行了改造。双层车在车厢中配备双层挂钩，可以挂两层服装，适用于短款服装的配送(图26)；单层车厢在顶部安装挂钩，适用于长件服装及物流台车的运输。
由于零售店的销售规模不同，配送量也不同，需要配备不同运量的车型。配送中心有厢式货车(图27)、集装箱牵引车(图28)进行零售店的配送，集装箱装货完成后停在停车场，等待牵引车以便运输(图29)。同时，场内拖头负责集装箱在配送中心装卸区及停车场之间的移动，还有开放式的拖车(图30)。进行大件的运输。
为保证运输的安全，所有封闭式车厢都使用电子锁施封，由配送中心运输主管根据预先设置的密码进行施封(图31)。车辆到达零售店后，由收货员按密码开封。
海外订单的处理
海外订单处理主要在标准货架和挂钩式存储区域完成，由于订单量大，拣货订单根据仓库内的库存状况，分批满足。拣选的商品被运到海外商品包装区进行包装。操作员根据目的地订单，在商品包装外贴上标签，并将标签上的条形码扫描进入系统，以确认数量(图32)。将包装好的商品装入海运发货箱，装满后用胶带封箱。如果海运发货箱未装满，尚有订单未完成，则此箱不能封箱，需要在包装区等待直至装满。随后，发货箱被送到海外发货区，操作员扫描目的加盟店的条形码(图33)，确认此箱的待发运状态。
通过以上操作，PKMS系统可以实时查询海外订单的拣货进度，并打印装箱单，发货时将发票随货物送到海外客户手中。同时，配送中心海外订单处理的进度同Mothercare的JDA系统对接。当订单处于待发运状态时，即通知国际货代公司安排到配送中心提货。进行发货。
Mothercare传统的订单处理模式全部是推动型，即零售店的销售量完全靠历史数据的预测。由配送中心向零售店推动库存。由于服装产品季节性强、时尚性强，导致预测结果与实际销售数据差距极大，有时可达150％的差异。为满足最终消费者的需求，Mothercare不得不增加其供应链配送体系中的库存，从而使库存超过60天。
为提高供应链管理的绩效，Mothercare与第三方物流合作，对供应链管理策略实施变革，由完全推动型向拉动型转变。即70％的日常品项实施拉动型的订单补货模式，其他30％的促销品及新品实施推动型。拉动型供应链策略如图34所示。
在供应链管理策略的变革过程中，Mothercare进行了以下工作：
1．系统自动补货策略的实施。由JDA系统根据每个零售店前天和当天的销售量，自动产生数量相等的补货订单，传给第三方物流的PKMS系统。
2．PKMS系统的波次设置。将全国225家零售店划分为四大区域，由远及近实施优先波次拣货并发货计划，即最远的区域优先发货。
3．应用挂钩式储存及自动上架系统。拉动型策略会出现更多的多批次、小批量的订单，对配送中心的收货、拣货效率及准确性提出了挑战。为降低操作员工的劳动强度，采用自动传输系统，有效地完成了上架、拣货到发货集货区的商品流动。
经过变革，配送中心的绩效实现了显著提升，如表4所示。
当然，在供应链变革的计划及实施过程中也有不足之处，如。由于部分零售店可提供的仓储面积有限，在销售旺季无法连续收货，从而使货物滞留在配送中心的发货区，造成发货积压。为解决这一问题，配送中心的客服人员每天与零售店联系，确认其可利用的存储空间，并将此信息传递给运输部门，以便安排发货。可见，在零售配送的整个流程中，不能忽略任何要素，包括设施及人力资源、系统实施能力、工作进度，以及有效的信息传递。