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[摘要]桥梁的施工过程中,当桥墩比较高搭设满堂支架不经济时,或者跨越正在通行的道路上空时等等需要悬空浇筑混凝土的情形时,运用挂篮进行悬浇会收到事半功倍的效果。通过介绍挂篮定义及设计原则,引出了挂篮施工的相关技术,重点叙述了施工质量防治措施。
[关键词]桥梁工程;挂篮施工;质量
1前言
随着社会的发展,交通随之发展。作为交通工程重要组成部分的桥梁工程越来越多,挂篮的运用使得桥梁在跨越正在通行的道路进行施工时,不用中断交通,并且经济效益显著。同时,挂篮施工也需要具备相当高的施工技术水平及严密的质量安全防控措施,既要保证正在施工桥梁的质量,也要确保安全,确保所跨越道路正常通行。
2 挂篮概述
2.1 挂篮的定义
在进行桥梁的施工过程中,进行悬臂浇筑施工时经常使用的机械设备就是挂篮。如果仅仅对其按结构进行划分的话,大致可以将其分为斜拉式、桁架式、型钢式以及混合式这四类。组成挂篮的零部件主要是由悬吊系统、行走系统、承重结构、锚固装置以及操作平台等组成。在这些零部件中,最重要的零部件就是承重结构。承重结构的质量将会直接影响到浇筑节段工程的质量。这主要是因为承重结构在挂篮结构中不仅仅要承载整个承重结构的重量,还将承载浇筑节段的质量。由此可以发现,挂篮结构中的称重结构在整个挂篮设备运行过程中起着极其重要的作用,属于关键性零部件。[1]
2.2挂篮设计原则
2.2.1尽可能减轻自重
在进行设计时,如何最大程度的减轻挂篮自身的重量是一项极其重要的原则。在对挂篮进行组装时,挂篮自身的重量将会产生极大的影响,因此,在满足工程施工要求的基础上,设计人员应当尽自己最大的可能减轻挂篮结构的重量。
2.2.2尽可能缩短工期
在进行挂篮操作时,由于许多的梁段可以进行全断面一次施工,从而最大程度的缩短施工周期。
2.2.3施工环境改善
在进行挂篮操作施工时,各个箱梁断面之间应当保留一定的施工缝隙,便于施工人员可以更加灵活的进行施工,改善施工环境。
2.2.4确保质量安全
在进行施工的过程中,为了能够确保悬浇砼的质量以及确保施工的安全性,对整个模板的设计有进一步的要求,同时挂篮的设计应当满足各个高度的建筑需求。
3挂篮施工辅助工程
3.1施工前准备工作
为了更好地进行工程施工,在进行挂篮施工之前,应当对挂篮进行以下操作:第一,在施工之前做好相应的安全防护工作,提高工程施工环境的安全性,保障工人以及设备的安全,进而提高施工的质量。第二,施工现场的指挥者应当在施工之前对设计图纸进行详细的研究、分析,对于施工中的各个步骤了然于胸,避免出现技术性的在错误。在进行施工时应当将所需要的装备,尤其是塑料薄膜、运水工具等等,准备齐全。在进行跳板的选择时,一定要保证跳板具有一定的坚固性并确保具有足够的数量,以便承受施工过程中的荷载。[2]
3.2挂篮的设计
挂篮作为施工过程中的重要设备,对工程的施工进度以及重量都具有很大的影响。因此,在进行挂篮的设计时,设计人员应当减轻挂篮自身的重量,为此经常采用的措施是采用结构比较简单但是承受能力较强的结构。我们可以从挂篮的长度以及挂篮的荷载能力对挂篮进行设计。为了设计的科学性及合理性,我们通过以下方式对这些数据进行计算。
3.2.1挂篮长度设计
在行挂篮的长度进行设计时,应当根据悬臂灌注的最大长度进行设定。对于挂篮的横断面的布置方式,主要取决于桥梁的宽度以及箱梁截面的方式。当桥梁的横截面是一个箱型时,全断面可以只采用一个挂篮。如果箱梁的结构为多箱时,为了使得施工过程中更具有灵活性,可以采用多个挂篮进行施工。[2]
3.2.2 挂篮荷载设计
模板由侧模板、底模板、内模板以及端模板等各个部件组合而成,每个模板平均重0.8~1.30KPa,将模板的尺寸确定之后,在进行详细的计算。对于振动器以及振动力可以按照振动器的自重的4倍进行确定。施工人员对桥梁的荷载可以按2KPa进行计算。混凝土的重量以最大节段的混凝土重量计算。
3.3挂篮拆除
在对桥梁进行合龙施工以后,就将对挂篮进行拆除工作。在对挂篮进行拆除工作时,应当遵循规范操作程序。首先应当将卷扬机进行拆除,并利用吊机放在地面。但是在进行合拢施工之前,施工单位应当将挂篮的内模以及行走梁予以拆除,以便可以在最后进行挂篮的拆除工作时有足够的出口。在此之后,就可以将前上横梁予以拆除,并利用机械设备将主构件进行移开和拆卸。最后的操作工序是将轨道进行拆除。
4 挂篮常见问题防控
4.1纵向预应力管道堵塞
在进行分节段的施工时,会出现很多的质量问题,比如缩孔、孔道堵塞等。处理时如果采用开凿混凝土的方法,会影响到梁结构强度,并且阻碍施工的进行。对于这些问题,可以采取下面的措施:① 选择质量高、重量轻、强度高、韧性耐久性好的PVC衬管。而且在混凝土的浇筑过程中,如果振捣来不及进行,这时为了防止进浆凝结,我们要及时用清水冲洗衬管;② 如果混凝土完成终凝后,要及时取出衬管,并用清水冲洗管道;③ 在安装预应力管道的过程中,要先把管道伸出一部分,并对管口部分做好封堵处理。
4.2底板混凝土脱落
在合龙段或者是相邻的梁段上,一般由于受到曲线布置预应力的挤压,底板混凝土就会出现分层,常常会出现底板混凝土脱落,而导致混凝土压碎等问题的出现。
影响施工质量的因素有很多,比如预应力管道、混凝土强度、底板防崩钢筋的数量以及底板混凝土的厚度等等。对于这些问题,可以采用以下的措施进行防治:① 在施工的过程中严格按照工艺流程进行,开始施工前,要校验模板的尺寸以及底板的厚度,检查每个断面波形管的坐标,使其达到要求;② 在预应力筋张拉时,要根据设计要求处理混凝土的强度,在端头张拉锚具时不要挤压损坏混凝土;③ 安装底板的防崩钢筋和拉钩钢筋时,要根据施工工艺的标准进行严格施工。在相邻的底板安装拉钩长度时不能太短也不能太长,要能够把上下两层的钢筋网片拉牢固。[3]
4.3施工中质量控制
施工中从挂篮的零件构建、安装的质量和挂篮行走保护这三个方面对挂篮的实施质量进行控制。在进行挂篮的构建中,必须要有千斤顶和倒链这两个零件的存在。因为千斤顶这个零件控制长、短吊杆进行升降,而倒链则可以控制挂篮主桁、底模平台的移动和可以对挂篮的前横梁和主桁起到固定的作用。在对体块段底板和板上的预留孔以及预埋件位置发生时要非常谨慎才行,避免发生偏差。而在施工过程中,挂篮的移动要注意在底板锯齿块相遇时不可损伤其波纹管,也不可以移动波纹管的位置。在进行锯齿块钢筋的预留时,应当使其对周围的钢筋起到一定的巩固作用。[3]
5 结语
桥梁施工过程中,为了提高施工进度,挂篮施工越加广泛。施工中注重技术的积累总结创新十分必要,不仅要重视施工中的质量把控,还要加强施工前的质量防控以及施工后的成品保护,进而确保桥梁工程的整体质量。
[参考文献]
[1] JTG TF50-2011,公路桥涵施工技术规范[S].北京 人民交通出版社 2011
[2] JTG B02-2013 ,公路工程抗震设计规范[S].北京 人民交通出版社 2013
[3] JTG D62-2012,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京 人民交通出版社 2012