斜交小角度预制梁施工技术
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摘要：本文结合工程实例及工程特点,介绍了斜交小角度预制梁预制过程中的施工技术，通过采取有效的方法与技术解决了在特殊条件下斜交小角度预制梁施工困难的问题，保证斜交小角度预制梁施工质量；工程顺利完成，可为同类型工程施工提供参考作用。
关键词：斜交小角度、预制梁、施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A
一、工程概况
佛山市三水区三达路北延线工程BT项目位于三水区中心城区的北侧，南起现状的三达路北端终点，北至规划中的南湖路，是承担中心城区南北的主要交通的城市主干道；主干道需穿越大棉涌改河，大棉涌改河桥设计桥长32 m，桥宽80m，与道路主线成40.50斜交，详见施工平面图所示。桥梁上部结构采用2跨（2*16）m预应力混凝土空心板板梁，预制梁的结构设计为简支梁。预制梁的两端截面都与主干道成40.50斜交，预制梁安装后梁间设计缝宽为1cm。预制梁梁板规格为16mX80cmX124cm，砼强度为C50。，全桥由108片中板和16片边板组成，边板悬挑均为25cm。下部结构为墩柱式盖梁及薄壁式桥台，采用钻孔灌注桩、承台、系梁基础。（施工平面图如下图示）
二、工程特点：
本项目的特点是：（1）桥梁与主线小角度斜交40.50，预制梁要求一次成型施工，外观质量要求高，对预制梁的钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等施工时质量控制难度大；（2）预制箱梁原设计采用后张法施工，工序较复杂，施工难度大，成本高。（3）、桥梁部分位于主线河涌上，桥位所处的原地面高程为3.0米，施工时必须保证河涌畅通，吊装施工必须一次完成；（4）本工程预制梁斜交角度较小，与常见的预应力正交预制梁相比，其张拉、钢模制作和拆模等工艺难度更大。
因此，针对这些特殊的施工条件桥梁施工，为了确保斜交小角度预制梁预制的施工质量，需要对斜交小角度预制梁预制的施工方案进行优化，以保证工程质量、施工安全、缩短施工工期、降低施工成本，并为以后同类型的桥梁施工提供施工经验。
三、斜交小角度预制梁施工技术：
本项目原施工设计斜交小角度预制梁采用后张法施工，后张法预制梁工序较复杂，施工难度大，成本高。特别是本工程桥梁与道路主线小角度斜交40.50，预制施工时预制梁小角度斜交位置的质量难控制，故对预制梁小角度斜交位置的质量控制是本项目预制梁施工中的重点。
由于本工程预制梁端部夹角只有40.50，角度小，施工空间狭窄，施工难度增大。而且梁角位置容易受损、封端端头容易变形导致无法安装，都是施工过程中质量控制的要点。不仅影响预制梁的强度，还影响预制梁的外观质量。因此，针对斜交小角度预制梁的施工质量控制要点，项目部技术人员通过对方案进行优化、技术改进。主要施工技术措施如下：
1、对预制梁进行设计优化
本工程预制梁原设计采用后张法施工，与先张法施工相比，增加了锚具、波纹管、软套管、水泥灌浆等材料和工序。后张法工序较复杂，施工难度大，成本高，且后张法施工的梁体较重，不利于预制梁的吊装。根据工程实际情况，项目部图纸会审时跟设计单位提议，把预制梁的施工工艺由后张法施工变更为先张法施工。最后，设计单位认为该变更只是工艺上的改变，对施工质量无影响，同意将预制梁后张法施工变更成先张法施工。
先张法施工是在预制梁台座先将钢绞线张拉，然后进行钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑，避免了用后张法张拉对斜交角质量的影响和斜交梁端钢绞线张拉难的问题。先张法施工如下：
先张法施工顺序及要求：预制场地平整张拉台制作安装应力筋（调整初应力）张拉机具的准备张拉应力筋（按设计）梁钢筋安装安装心模、立侧模板混凝土浇筑养护拆模放松预应力筋（先压混凝土试块确定）修整张拉机具吊出（运输）。
该工艺与后张法相比较，简化了施工工序、同时减少了钢绞线预应力的损失，使施工质量和安全更加有保证。
2、对原施工图纸的预制梁头进行变更增加角筋
为保证预制梁角不会因斜交小角度而容易造梁角受损，防止端头变形，项目部技术人员考虑在保留原预制梁设计的配筋的基础上，在预制梁斜交小角度位置处上下各增加一层φ10＠100钢筋网，具体如下图所示。结果证明此处小小的改动却有利地保证了预制梁斜交小角度位置的质量。
3、增加端头板对拉螺栓，保证端头板不移位、不变形
对拉螺栓设计：由于预制梁施工时，通常采取直接在预制槽段内测量放样，用角度器直接量取角度值，然后直接进行预制梁钢模板安装。常规方法施工时梁板端头将容易造成模板偏位，造成预制梁斜交角度变小，影响预制梁的质量及后续安装。因此需要一种装置既能容易施工，又有足够的锚固精度。针对上述问题，项目部采用角筋加对拉螺丝卡位锚固对预制梁端头的角度进行控制。
对拉螺栓制作：针对对拉螺栓的要求，根据梁板预制角度及对拉锚固宽度进行对拉螺栓加工。采用M14对拉螺栓制作，在对拉螺栓上焊接钢筋或铁片，制作成卡位装置，使之钢模板安装时对角度进行卡位固定，具体形式详见下图：
对拉螺栓安装：预制梁模板安装时首先根据对拉锚固长度在钢模板上预留穿孔口，然后进行模板安装。按照测量放样位置，待侧模板与封端头模板就位后，施工人员将对拉螺栓穿过钢模板预留穿孔口，锁紧对拉螺栓扣件，使对拉螺栓将预制梁斜交角度固定，力求模板接缝紧密，防止漏浆、移位。（对拉螺栓安装如下图所示）
4、预制梁张拉施工要求：
①根据预制桥梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚决固、平整、不沉陷，表面压光。承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2L。
②在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验，对不同套的设备，需要进行编组，不同组号的设备不得混合。
③按设计规定的张拉强度进行张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉；一般为0初应力105%设计应力（持荷2分钟）设计应力（锚固）；每根梁采用同一张拉值；张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上，钢绞线张拉后8小时，开始绑扎面板外的普通钢筋和模板施工工作。
④张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，紧锚塞时，用力不可过猛，以防预应力钢材折断，拧紧螺母时，应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处；
5、预制梁混凝土浇筑质量控制：
①斜角处钢筋比较密集、空间位置较小，混凝土的粗骨料不易进入，只有砂浆；混凝土振捣不密实，以致影响该处混凝土强度降低，影响混凝土质量；浇筑混凝土前，应做好混凝土的配合比设计及各种材料试验，混凝土粗骨料采用5～18L掺量，塌落度控制在9～12CM，加强混凝土的和易性；混凝土浇筑时应安排好浇筑顺序，浇筑的速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土；
②混凝土振捣采用附着式振捣器为主、结合插入式振捣器施工方法，附着式振捣器按要求安装在外模板上，可较好保证混凝土的下落及均匀分布；预制梁面层混凝土的振捣一般采用插入式振捣器施工，振捣器移动的间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土5～10CM ,振捣时注意不得触及钢绞线，对每一个振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，也不得超振，施工是每个位置振捣一般控制在2分钟左右，视情况上下提升；最后浇筑面层混凝土，
③面层混凝土浇筑振平后，表面作拉毛处理，收浆后适时用养护，现场采用自动喷淋系统和辅于人工进行养护，混凝土表面用麻布覆盖，保证梁体湿润，洒水湿养不少于7天；
结束语：
模板拆除后预制梁体线形流畅，板面平顺无波浪起伏和凹凸现象，外观平顺，预制梁质量达到预期目的。预制梁吊装施工完成后，通过对此段斜交小角度预制梁的长度、角度和缝宽进行复测，均能够满足设计图纸和技术规范要求。项目通过上述几项技术措施，有效地解决了特殊条件下斜交小角度预制梁的施工困难的问题，确保斜交小角度预制梁的施工质量，降低了工程成本；工程项目的顺利完成，为我司带来了较好的社会效益和经济效益，并为今后同类型工程顺利施工提供很好的参考作用。
参考文献
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[2]黄远超,董国群. 桁架预制和平移就位的预制梁施工技术[J].施工技术.2011年
[3]海梅; 刘利恒.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].城市建筑.2014年