可能遭遇快速杀跌

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周四笔者带着无比沉重的心情和团队在讨论行情未来走向，虽然团队其他分析师主流观点还是认为此次回调是四浪调整，应该还有个上升五浪。可是，从近二十年的历史看，有四浪是热点全面退潮的现象吗？如果是真的四浪，那么现在市场热点最少还该维系，而不是全面退潮，如果是四浪，市场现在应该还有热点板块的存在，但周四的市场表现让笔者无法乐观，所以笔者判断此轮行情或将是无情的杀跌行情，今年的行情可能基本结束了。

当前，央行公开操作收紧流动性，监管层也提示融资风险，还有券商主动压缩融资系数，似乎有墙倒众人推的趋势。中国股民或将再次迎来水深火热的时代，建议投资者一定要以防范风险为主，不要再去博取反弹。现在如同打猎一样，是圈猎物的时刻，剩下的就是屠杀了，所以不要被圈进去了还以为是捞到了便宜货，沾沾自喜，最后可能三五年内都无法解套。前期热点一定要坚决回避，如手游、电商、民营银行等概念股要坚决远离。

此时要根据行业来甄别市场机遇，此次行情下跌，最为抗跌的板块是高铁概念，总理访问泰国推荐中国高铁，或将迎来新的高铁投资热潮，可能停顿了数年的高铁机遇重新打开。高铁是中国的战略性发展工具，是未来连接内贸和外贸的主要通道之一，未来一旦发生局部战争，如果海上通道不畅，高铁将肩负着主要的任务，本届管理层会力推高铁建设无疑，从明年年初开始，高铁的基建和订单或再次快速爆发。通过近期相关概念股走势来看，资金依然在布局其中，可能此热点会持续到明年两会。

今年还剩下两个月的时间了，再次到了地方政府要保壳救壳的时间。IPO迟迟不开闸，市场又如此下跌，能给IPO开闸的市场先决条件更不成熟，最终一定需要大量壳资源来缓解IPO的堰塞湖。今年十月的重组分道制第一单至今还没有着落，到底速度有多快？流程如何？目前还没有具体报道。但一旦第一单成行后，可能造就重组的的热潮。对壳资源的价值在前面都和大家详细说过，目前壳资源的价值多数都在三四亿元，不可能让其一退了之，所以地方政府保壳的大业也就此拉开了帷幕，先是ST祥龙的土地收储式的保壳，还有ST国药的资产赠与等手段，无疑都将给重组板块注入活力。

对于ST股，笔者的经验在于对事件和时间的把控，如同ST兴业，总股本2亿左右，而净资产目前还是负值，如果最后这两个月再无举措，必将面临暂停上市，而此前大股东基本是真金白银从二级市场收购来的股权，如果就此而放弃那是不可能的，所以未来两个月内必然会有动作。再者类似于ST宝硕，可能会走ST祥龙类似的路线，土地拍卖就在本月底见分晓，而上市公司一开始问大股东借款20亿元等待土地应拍，可见其价值也非同小可，此类个股可在后市中积极关注，未来发生催化剂事件概率极大。