世界海运

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目前中国船员的主要培训模式

船员教育和培训的实施

船员教育和培训的管理

船员的继续培训

全球海员短缺形势严峻 航海教育培训亟待加强

高等航海教育——航海家的“摇篮”

高等航海教育培养模式对船员的影响

抓住机遇 建设高水平国际海员培养基地

船员权益保障与培训教育应同举并重

聚众合力 推进船员健康发展

强化培训 肩负起建设高素质船员队伍重任

国际航行船舶船员英语培训与考试模式探讨

角度

媒体推介

船舶工业中长期发展规划(2006-2015年)

物流业调整振兴规划

船舶市场持续5年的兴旺

世界造船格局 三足鼎立

中国造船业——全球造船业转移的聚集地

“绿色造船”离中国有多远

机遇与挑战

中国造船工程学会 船舶工业调整振兴规划——中国船舶产业转型的契机

中国船东协会 《船舶工业调整振兴规划》中涉及航运政策的解读与预期

大连海事大学 直面现实危机 着眼长远发展

中国进出口银行 做中国造船业由大变强的“金融后盾”

中国拆船协会 关注拆船业的规范和发展

中国远洋运输(集团)总公司 支持航运造船业 促进国民经济健康发展

浙江省船舶行业协会 浅谈民营船企对发展浙江船舶工业的影响

江苏科技大学 努力打造人才高地 为船舶工业发展铆足后劲

重庆市经济委员会 重庆船舶工业的突破之路

关于《船舶工业调整振兴规划》的各方言论

船舶配套业:“唇”亡“齿”不寒

在不平常的一年起航

大连东北亚国际航运中心发展规划

背景2003

蓦然回首,斑驳记忆显风流

大连市人民政府落实 责任到户行有据

世界上有多大船,大连港就有多大码头

如何获得升迁

大连海事大学承担 辽宁振兴、大连航运中心建设,院校义不容辞

大连港口与口岸局助力 港航立市 引“千帆竞渡,百舸争流”

兄弟之一营口港聚力 发挥优势“快马加鞭”发展

核心功能区大连保税区提升 加快建设航运中心核心功能区

大连长兴岛加速 建设中国东北开发最劲热土

辽宁省海事局护航 当好“海上卫士”服务地方经济社会发展

国际航运中心应扬长避短求发展

打造国际航运中心 构建航运发展软环境

真正的“航运中心”建设任重道远——访大连海事大学交通运输管理学院院长、运输经济研究所所长、博士生导师 吕靖教授

动态

能源运输已成航运业追逐的“香饽饽”

铁矿石价格暴涨带来的警示

集装箱超载已威胁运输安全