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在阿富汗拿驾照“猫腻”多

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根据阿富汗交管部门的规定,阿富汗人参加驾校学习、考试、获得驾照的费用是720阿富汗尼(约合人民币72元)。但是,如果由于多种原因而不想参加驾校学习,有一个替代办法,那就请“”帮忙,而从“”那里获得一本驾照,费用则高达8000阿富汗尼(约合人民币800元),是正规渠道的10倍多。“”声称,他们赚的钱其实并不多,收的大部分钱都要用来向交管部门的不同警察支付贿赂,这些警察负责提供伪造的文件,使申请人获得驾照。

在喀布尔,一项对100个司机的随机调查发现,40%的司机是通过正规渠道获得驾照的,而其他司机不是通过贿赂拿到驾照,就是根本没有驾照。在另外一项有几百个司机参加的调查中,53%的司机承认,他们是通过贿赂而获得驾照的。

喀布尔市民・哈里姆说,他由于要上班,没有时间去上驾校的课,就找了“”帮忙。因此,他除了完成驾校指定的体检外,其他的培训和考试,如笔头交规考试,都是“”和警察完成的。后来,他总共支付了7000阿富汗尼(约合人民币700元)

在喀布尔和外省高速公路上开了10年汽车的阿塔・并不觉得驾照意味着开车能力。在他看来,喀布尔的驾校还比较正规,但外地的交管部门就是“黑市”:你只有要钱,就能买到。

买卖驾照离不开“”和腐败警察的操作。一个名叫哈菲祖拉的“”说,申领驾照的人以前不用去驾校,“”可代替他办理一切手续,包括学习和考试。但从今年年初开始,他们“工作”的难度增加了。申领驾照的人必须到驾校,“”帮助他办理各种手续,而不能替他学习和考试。哈菲祖拉透露,像他这样的“”从每个学员身上只能挣到1000至1500阿富汗尼(约合人民币100到150元),而他从学员那里收来的大部分钱则作为“贿赂”送给了不同环节的交警。

喀布尔交警在道路检查中还发现另外一个现象:不少司机的驾照是伪造的。纳维德・艾哈迈德是个出租车司机。2年前,他从“”那里拿到了一个伪造的驾照。他声称,“如果对全市所有司机进行检查的话,至少会发现好几千个驾照是伪造的。”

发现伪造驾照还容易一些,而要追踪伪造的源头则很难。喀布尔交管局发现,伪造者不仅拥有交管局发放驾照的所有工具和模子,而且技术相当高明,竟然破译了只有交管局才能打印的条形码,然后印在伪造的驾照上,使一般人难于辨别真伪。后来,交管局每个月都变换条型码的编码方式。但是,伪造者也跟着变换,交管局的办法还是不管用。目前,交管局正在尝试实行驾照电子身份证制度,同时提高变换条形码的频率。

更令人吃惊的是,一些阿富汗人根本没有驾照就敢开车上路,开了2年车的喀布尔市民阿兹祖拉就是其中一个。他的理由是,“我既没时间去驾校学车,也没钱给或警察。”而被交警查到时,他就塞给警察一点钱,警察就会把他放行。

根据阿富汗法律,没有驾照在路上开车是违法行为,如被警察查到,就要被拘留7天到40天,或者被处罚款。喀布尔交管局说,该局每年都要拘留“许多”无照驾驶者,但没有透露具体数据。

上述有关阿富汗驾照的各种乱相造成的一个后果是:交通事故频繁发生,造成的人员伤亡和财产损失不断增加。阿富汗内政部公布的数据显示,最近3年来,阿富汗全国发生了10520起车祸,造成4471人死亡,12917人受伤。仅在首都喀布尔,2013年的车祸就夺走了248人的生命,导致918人受伤。警方认为,司机驾驶技术差和服用是车祸频发的主要两个原因。

不过,喀布尔司机阿卜杜尔・哈菲兹并不认同警方的说法。他认为,腐败是车祸多发的根本原因。他说,“在驾照申领的各个环节,都有腐败行为。而如果这些腐败行为不被阻止的话,道路上的交通事故数量今后还会增加。”