不以大小论英雄 上海通用雪佛兰TRAX创酷

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对中国市场来说，2013年可谓是紧凑级SUV市场的元年。在昂科拉和翼博先后推出后，雪佛兰同样敏锐地洞察到中国年轻人多元化的需求，即将推出拥有纯正的美式SUV风格以及出色的产品性能的雪佛兰TRAX创酷，更鲜明的个性标签以及更多样的空间组合，为新生代消费者提供更丰富的选择。

“雪佛兰式营销”

定于今年第二季度上市的TRAX创酷虽然目前尚未开始大规模宣传，但透过雪佛兰过往车型的营销，不难猜测这款同样主攻年轻市场的产品的路线规划。青春与时尚，奋斗与喜悦，当其它品牌仍在努力寻找年轻市场的突破口时，雪佛兰早已对此驾轻就熟。

当车企拼完了外形、技术、价格和服务，怎样才能吸引潜在用户？是注重一次性的投入产出和品牌曝光度，还是注重长期积累、坚持计划、持续优化配套组合、刚柔相济、长短并用？是营销力源源不断细水长流，还是忍痛挥金如土孤注一掷昙花一现？

事实上，比起很多品牌对单一车型、单一事件大规模宣传，雪佛兰身上更能显现出细水长流、有韧性、敢坚持的营销智慧。从早年的微电影《老男孩》到电影《变形金刚》的车型植入，再到不久之前为科鲁兹掀背车特意打造的微电影《摘星的你》，雪佛兰通过时间覆盖与空间覆盖的互补，向消费者展现了“自信睿智、乐于表现、年轻活力”的品牌个性，而频频现身于年轻消费者关注的影视作品、互动新媒体更是引起极大共鸣，成为深受年轻消费者喜爱的品牌。

取长补短

2013年，上海通用汽车旗下三大品牌销量全面增长。其中，雪佛兰品牌全年销售715244辆，同比增长7.9%。成绩虽然喜人，不过必须要承认的是，A级车在其中贡献颇多。而作为目前雪佛兰唯一的国产SUV产品，科帕奇去年销量仅为37611辆，在去年整体SUV市场中，仅位列第29位，这与新赛欧、科鲁兹在各自细分市场独领的情况大相径庭。另外，与同为美系阵营的长安福特相比，雪佛兰虽在总销量上占有一定优势，但不可否认的是，去年新上市的翼虎和翼博均取得了靓丽的表现。其中，将与trax创酷直接对位的翼博在上市后的第一个整月销量就逼近6000辆，全年接近60000辆。

对TRAX创酷而言，未来包括别克昂科拉、福特翼博甚至日产逍客都将成为其直接竞争对手。尽管目前尚未打响产品知名度，但雪佛兰的优势在于对年轻消费者心理精确的拿捏。依托于雪佛兰多年的布道，TRAX创酷有着竞争对手所羡慕的“软实力”。比如TRAX创酷瞄准的是年轻市场，而雪佛兰用户的定位正是那些“奋斗中的年轻人”。雪佛兰从来没有营造过任何高高在上或者完美的形象，而是用真诚的方式和目标客户建立互动关系，这是雪佛兰多年来营销的核心，也是雪佛兰销量逐年递增的秘诀。

小号“变形金刚”

雪佛兰营销上的技巧为TRAX创酷的推广铺平了道路，不过实打实的硬件实力才是产品能否拥有足够竞争力的关键。

作为与别克昂克拉共享平台的产品，TRAX创酷有着4248×1776×1674（mm）的车身尺寸，轴距为2555mm，整体大小与别克昂科拉不分伯仲。作为SUV庞大产品线中的新晋成员，紧凑级SUV显然更加重视外观风格的营造。比起精致的昂科拉，TRAX创酷的设计立体感更足。这一方面源自雪佛兰家族式的设计风格，此外与它的命名不无关系。TRAX创酷的“TRA”是英文TRANSFORM的缩写，中文意为创造、改变，而熟悉《变形金刚》（英文译名为Transformers）的朋友一定会联想到那些肌肉线条饱满的金属巨人。

TRAX创酷的内饰风格保持了雪佛兰家族的设计风格，采用了圆形仪表盘和矩形液晶屏设计，颇具时尚感。另外，中控台两侧增加了竖条储物格，实用性方面设计比较人性化。在配置方面，TRAX创酷装备了多功能方向盘、GPS导航系统、六安全气囊、坡起辅助系统、陡坡缓降、牵引力控制系统以及Onstar安吉星系统。另外，部分版本还会配备四驱系统，从而使得其具备了一定的越野能力。

如果说“TRA”形容的是新车的设计计调，那么字母“X”则代表了创酷的未知与无限探索精神。为此，雪佛兰为它准备了1.6L和1.4T两种动力配置。其中，1.6L发动机的最大功率为85kW，而1.4T发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为200N・m，传动系统将采用6速手动或6速自动变速器加以匹配。

毫无疑问，SUV产品在马年依旧会朝着多角度、多维度的方向滋长。其中，紧凑级SUV产品因其时髦的设计、实用的空间以及相对低廉的售价，受到了众多年轻消费者的追捧。在上海通用别克和长安福特先后推出自家的紧凑级SUV产品后，同为美系阵营的雪佛兰自然不甘落下风，即将上市的TRAX创酷不仅扩充了雪佛兰的产品线，更是将其青春时尚的品牌特性演绎的淋漓尽致。