世界大桥之最

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桥，不仅实用，它也可以是一件精美的艺术作品，甚至可以是一段历史的见证。桥把时间和空间连接了起来，成为了维系一代又一代人中的“钢筋”纽带。

数学桥

在静静的剑河，有一座古老的木质桁架桥――“数学桥”。这座桥是由詹姆斯・小埃塞克斯根据威廉姆・埃斯里奇的设计而建造的。它展示出现代钢梁桥的雏形，其桥身相邻桁架之间均构成11．25度的夹角。在18世纪，这种设计被称为几何结构，所以此桥得名“数学桥”。

开放时间最短的桥

2000年世纪之交时，英国泰晤士河的水面上架起了一条耀眼的“银带”――千禧桥。简洁明快的结构、轻巧纤细的造型和连续流畅、充满活力的美感使其显得格外与众不同。

2000年5月13日千禧桥正式开放。意想不到的事发生了，如潮水般涌来的游人的脚步使轻盈的“银带”开始在水面摇摆，振动。最后千禧桥只开放了二天，英国当局就下达了暂停使用的命令。

自杀者最喜欢的桥

1579年英国探险家弗朗西斯・德莱克发现了一个连接太平洋和旧金山的海峡，这就是后来的“金门”。

金门大桥的设计和建成历时4年，于1937年投入使用。它横跨于圣弗朗西斯科湾入口处，把旧金山城与北加利福尼亚连接起来。大桥凭借两根94厘米粗的钢缆悬挂着。两桥塔之间的主跨度为1280米，是世界跨度最长的大桥之一。桥塔高227米，是当时世界最高的桥塔，也因此使其成为自杀者十分青睐的地方。金门大桥是世界上第一座真正的巨型悬索桥。

最恩爱的桥

“伊丽莎白”大桥是以奥地利皇后“茜茜公主”命名的，该桥通体白色。匈牙利人自己形容其犹如“白鸥凌波”，值得一提的是，它还有―座与其相对应的，始建于1886年，并以茜茜公主的丈夫、当时的奥匈帝国皇帝弗朗兹・约瑟夫命名的桥。该桥通体绿色，现已被改名为“自由大桥”。桥名虽改，但至今每座桥柱的顶端还赫然镶嵌着哈布斯堡的王徽。

在二战期间，“伊丽莎白”大桥曾被德军炸毁，现在的大桥是1961-1964年间重修的。

最长的双层桥

花了1．0年工夫，于1998年3月完成的日本明石海峡大桥，位于本州与四国之间。全长3910米。桥的主塔高约333米，相当于东京铁塔的高度，而两座支撑缆线的主塔，相距约2000米，使其成为世界上最长的双层桥，双向6车道，加劲梁14米，抗震强度按l／50的频率，承受8．5级强烈地震设计，历经神户大地震，至今仍屹立不倒。

最不对称的桥

德国科隆的塞晤林大桥建于1969年，这座斜拉桥只有一个桥塔，这种不对称的单桥塔设计是因为两个桥塔将影响从河上观看科隆大教堂。

最高的桥

科罗拉多州阿肯色河上的罗伊・乔洽大桥是世界上最高的桥，桥面高出水平面321米。该桥仅用了3个月时间建成，1929年12月通车。

最无奈的桥

作为威尼斯象征之一的叹息桥，建于1600年，是一座连接着总督府和旁边的地牢的，几乎全封闭的石桥。上部穹窿覆顶，在造型上属早期巴洛克风格。听说恋人们在桥下接吻就可以天长地久。

事实上，当犯人在总督府接受审判之后，重罪犯被带到地牢中，可能就此永别俗世了，所以在经过这座密不透气的桥时，不自主地发出叹息之声。该桥因此而得名。