浅谈吸汽剖面测试中油层吸汽量计算

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[摘 要]在蒸汽吞吐或蒸汽驱开发方式中，为了分析稠油井注蒸汽效果，通常需要在井筒中进行吸汽剖面测试，并利用测得的数据进行油层吸汽量计算、油层动用程度等分析解释工作。本文对实际工作中常年使用的油层吸汽量计算方法进行了总结，给出了详细的计算公式。使用盖层、隔层段获取的流量测试数据的算术平均值来计算每个油层的相对流量，同时应用多套测试数据的算术平均值来精确每个油层的吸汽量。结合200余口注汽井的吸汽剖面测试数据对本文方法进行了试算，分析结果表明，本文方法计算结果与油层的实际吸汽情况非常接近。

[关键词]稠油 吸汽剖面 流量数据 吸汽量

中图分类号：TE345 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）07-0309-01

稠油油藏开采一般采用蒸汽吞吐转蒸汽驱的开发方式，将高温蒸汽注入到油层中，降低稠油粘度，改善原油流动性[1]。为了分析注汽效果，特别是油层的吸汽效果，通常进行吸汽剖面测试，利用高温多参数测试仪获取井筒不同井深的温度、压力、流量等数据[2]，再通过对测试数据的分析解释，尤其是各段油层吸汽量计算来判断油层的吸汽效果。

为了减少人工因素、仪器操作等对测试数据可靠性的影响，通常要求用不同的仪器下入（上提）速度做多次测试，对数据进行分析解释时，综合考虑多次测试数据。本文总结了实际工作中使用的多次测试数据的分析计算吸汽量方法，并用实际测试数据对计算过程进行了说明。

1、计算模型

油层吸汽量计算过程中考虑蒸汽相对流量，各油层吸汽百分比和值为100%，假设吸汽剖面测试个油层，喇叭口、盖层、油层、隔层、油层、隔层・・・・・・

假设喇叭口的深度为，油层的顶深和底深分别为和，。

从实测数据中选择与盖层井段（喇叭口到第一个油层顶部）深度相对应的个测试数据：

按照同样的方法计算第1个隔层（第一个油层底部到第二个油层顶部）到第个隔层流体的平均涡轮转速，得到、、…、。

令，即将最后一个油层底深之下的地层的平均涡轮转速人为地设置成0值。

然后计算每个油层蒸汽的相对流量：

2、油层吸汽量计算

为了减少人工因素、仪器操作等对测试数据可靠性的影响，通常要求按照不同的仪器下入（上提）速度做多次测试，例如仪器下入（上提）速度为200 m/h、400 m/h、600 m/h等。在计算油层吸汽量时，应对多次测试结果计算出来的相对流量进行算术平均。

假设共进行了次测试，每次仪器下入（上提）的速度不同，共得到套测试数据。

使用第1节中的方法对第套数据进行相对流量的计算（），得到的油层相对流量数据如下：

3、算例

某井有三个射孔井段（见表1），喇叭口深度为1289.61 m。测试数据及相对流量计算结果见表2，吸汽百分比计算结果见表1最后一列的数据。这里为节省篇幅只给出了仪器下入速度为200 m/h的测试数据解释结果。

解释成果图见图1。

4、结论

给出了使用单套测试数据计算油层相对流量的计算方法，使用算术平均值法给出了使用多套测试数据计算油层吸汽量的计算方法。

本文给出的计算方法已经编程实现，使用该程序已经对200余口稠油热采井的吸汽剖面测试数据进行了分析解释，解释结果与生产实际基本相符。

参考文献

[1] 李新强，樊玉新，赵长虹，等.超稠油水平井蒸汽吞吐开发实践[J].中外能源，2011，16（11）：55-58.

[2] 鲁港，李新强，杨兆臣，等.井筒热损失计算的改进算法[J].特种油气藏，2006，13（3），99-101.

作者简介

张博（1982.01.21―― ），男，职称：工程师。