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简述高寒地区山岭隧道防排水施工技术方法

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【摘要】高寒地区山岭隧道排水施工技术工法。

【关键词】隧道;防排水;技术工法

寒冷地区的隧道常在春融期出现渗漏,并引发各种冻害,影响行车,威胁结构稳定和安全。解决隧道防排水,减少和避免隧道渗漏,是防止隧道冻融病害的关键。雾淞岭采用了隧道防水板和深埋排水管的办法有效的解决隧道排水问题,通过两年多的运营效果较为明显。

雾淞岭隧道是黑龙江省建设的第一条公路隧道,隧道平面布置为上、下行分离式断面,上行线隧道长501m,下行线隧道590m。隧道横断面采用锚喷支护复合模筑混凝土衬砌,内设防排水板,路面以下设置深埋排水管,洞口设置保温出水口。

本区地下水类型为基岩裂隙水,受大气降雨补给,向沟谷河流排泄,地下水位埋深一般为:0.00-24.25m,水力联系从风化花岗岩入渗到弱风化花岗岩节理裂隙里,入渗到破碎带处,然后向河谷、河流排泄。根据实验资料,隧道岩体渗透,属于中等透水岩体。

1.工法特点

(1)隧道防排水系统的设计和施工,充分考虑北方的气候特点和地下水的分布特点,把“防、排、”原理充分利用起来。

(2)引进意大利先进的排水板BFP材料,防水板背后自带沟槽,起到环向自然排水的功能。

(3)在隧道路面以下3.15m处纵向深埋排水管,能够永久的不冻结将山体裂隙水排出。

(4)在隧道出口以外,最大冻深线以下布设的隧道排水保温出口,能够在冬季将隧道内的裂隙水排出隧道以外。

2.工法适用范围

本工法适用于高寒地区山岭隧道结构的防排水工程。

3.工艺原理

利用隧道纵向深埋排水沟,将BEP防水板引排的基岩裂隙水,通过保温出水口,排出到洞外。

4.施工工艺

4.1衬砌背面防排水系统

在初期支护施工完毕,二次衬砌施工之前,布设防水板,防止岩石裂隙水渗透初期支护侵蚀二次衬砌。将在初期支护内侧布设400g/m2土工布,然后紧布防水板,防水板采用意大利进口BFP防水板,利用防水板背面自带的沟槽,将岩石裂隙水引到纵向排水管中,防水板起到了“防”和“排”的功能,防水板接缝连接采用热熔连接,保证接缝严密不漏水。

防水层施工及技术措施:

采用BFP防水板,防水板具有耐老化,耐细菌腐蚀,有足够强度及延伸率,防水层施作段落应在爆破安全距离之外,以免炸坏。

①基面处理。

初期支护喷射砼表面,一般较为粗糙,凸凹不平,对铺设防水层质量有很大影响,为此对防水层基面必须按照以下要点处理:

喷射砼面拱部平整度D/L<1/8,边墙及底板平整度为D/L<1/6(D为凹进去的深度,L为两凸面间的距离)。基面不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物。防水层施工时基面不得有明水,如有明水则引排。

②防水板采用环向铺设,搭接宽度短边不小于150mm,长边不小于100mm,相邻两幅接缝需错开;防水板搭接处采用双缝焊缝焊接,焊缝宽度不小于10mm,且均匀连续,无假焊、漏焊、焊焦和焊穿等现象;铺设由拱顶向两侧依次进行,先将无纺布垫层以电动冲击钻钻孔埋膨胀螺栓或用枪射钢钉加塑料胶垫固定,再将EVA防水板热焊固定于内层各塑胶垫片上。钢钉要垂直,与钉之间防水板不得绷紧;铺设做到平顺,无吊空、起鼓及皱纹;焊接紧密,搭接长,宽度合理。

③防水层的保护。防水层施工完成后,必须严加保护,否则极易损坏,导致防水质量下降乃至完全失效。衬砌的钢筋头上加塑料套,防止搬运和安装钢筋时碰破防水板。接钢筋时在周围石棉板遮挡隔离,以免溅出火花烧坏防水层。浇灌混凝土时,振动棒不得直接接触防水层以免破坏防水层。不得穿带钉子的鞋在防水层上走动。

4.2纵向排水系统

在初期支护边墙底部沿隧道纵向布设Φ100mmPVC透水管,PVC透水管用透水性良好的土工布进行包裹,起到渗水的作用,将防水板阻止的岩石裂隙水引入透水管内,通过该纵向透水管将水引入隧道深埋排水管。

4.3环向盲管

在隧道边墙以下延隧道环向布设,与纵向排水管连接,将纵向排水管内的裂隙水引入隧道深埋排水管。

4.4隧道深埋排水管

在隧道路面以下3.15m处延隧道纵向布设Φ400mm水泥混凝土排水管,水泥混凝土排水管要采用专门定制的水泥管,在水泥管表面要钻直径为1cm,间距30cm×30cm的眼,然后用透水性良好的土工进行包裹,将所有衬砌背面的岩石裂隙水排入隧道排水保温出口。

4.5排水保温出口

在隧道出口以外,最大冻深线以下,布设的隧道排水保温出口,将隧道内的裂隙水通过该排水系统排出隧道以外,达到隧道排水的目的。排水口的上面要覆盖不小于洞身的保温材料,同时在出水口外侧要欲留一定的积水面积,防止因冬季出水口位置由于逐层冻结,将出水口冻死。

4.6深埋排水沟检查井

沿隧道纵向每50米,设置隧道排水检查井,以便检查隧道的排水情况,保证隧道排水的畅通。施工期间要定期对检查井进行清理,防止杂物将检查井淤死。

5.操作要点

(1)衬砌背面防水板铺设:防水卷材要实现无钉孔铺挂,不允许用钉子穿透防水卷材钉在初期支护喷射混凝土表面上。

(2)防水层铺装只允许环向接缝,不允许存在纵向接缝。

(3)防水卷材接缝连接采用双接缝热熔焊接工艺,拼接缝宽度不小于10cm。焊接完成后,要对每条焊缝进行焊接检验,确保焊接要求。

(4)防水土工布、防水卷材铺设保证平整、无皱褶。

(5)纵向排水管、环向排水管、深埋排水沟等管材的连接接头保证顺畅,严密不漏水。

(6)所选防水卷材、PVC管材、混凝土管材的外观质量、品种规格和主要的物理性能指标必须满足设计要求和符合国家标准或行业标准要求。

(7)防水土工布、防水卷材在铺设前,应检查初期支护混凝土表面平整,无棱角,以免损坏防水材料。

(8)在进行二次衬砌混凝土浇筑时,要注意对防水材料的保护。

6.质量控制

(1)防水层铺装只允许环向接缝,不允许存在纵向接缝。

(2)防水卷材接缝连接采用双接缝热熔焊接工艺,拼接缝宽度不小于10cm。焊接完成后,要对每条焊缝进行焊接检验,确保焊接要求。

(3)纵向盲沟和深埋排水管的土工布包裹的要密实,不要留下空位,防止因排水管因泥土淤积引起,排水不畅。

(4)保温出水口的保温材料要选择当地的保温效果好,产量丰富的材料,出水口在出隧道位置的埋深一定要在冻深以下。

7.安全措施

防水卷材接缝连接采用双接缝热熔焊接工艺,使用热熔焊机,一定要选用焊接熟练的技术工种,同时上岗前进行安全教育培训,防止烫伤等意外伤害。

8.环境保护

隧道的排水系统属于永久排水,隧道的保温出水口位置的设置一定要与自然的排水系统结合起来,防止因隧道的排水不合理造成淤泥堆积和泥土流失。

9.效益分析

该工法在高寒地区隧道的施工中,对隧道的防排水技术进行了积极地尝试和探索,并取得了成功。通车两年来,雾松岭隧道在春融期没有出现渗漏,隧道保温出水口流水通畅,冻融循环导致隧道防水工程受到破坏的情况得到了避免,使隧道结构的稳定和安全得到了有效保证,也使安全行车得到了保障。

同时雾凇岭隧道防排水的施做,尤其是意大利BFP防水板的使用,得到业内专家的广泛关注,许多的学者和专家多次到雾松岭来参观和了解学习。

综上所述,雾凇岭隧道防排水系统的施做,对高寒地区隧道保温技术进行了积极地尝试和探索,取得显著效果,社会效益显著,该工法具有广阔的应用前景。 [科]

【参考文献】

[1]公路隧道施工技术规范,JTJ042-94.