公路建设中沥青混凝土路面施工技术及质量控制

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇公路建设中沥青混凝土路面施工技术及质量控制范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

摘要：沥青混凝土路面对材料、工艺等方面要求比较高，本文就沥青拌合物路面质量控制措施以及施工工艺进行了分析。

关键字：措施、分析、要点

中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号：

我国的公路建设在近几年有着突飞猛进的发展，公路工程质量也日益被重视，作为公路工程施工中的关键程序——沥青混凝土路面施工的重要性显而易见。具有优异路用性能的改性沥青路面在近十年的公路建设中应用是越来越多。SBS沥青作为一种改性沥青胶结料，是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。

一、沥青路面的组成和优点沥青的结构组成特点可概括为“三多一少，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”。具体讲：沥青混合料粒径2.36mm以上的粗集料比例高达70％～80％，矿粉的用量达7％～13％，（“粉胶比”超出通常值1.2的限制），很少使用细集料；为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂；沥青用量较多，有的甚至高达6.5％～7％，粘结性要求高，并希望选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青（最好采用改性沥青）。沥青玛蹄脂混合料是当前国际上公认的一种抗变形能力强、耐久性能较好的沥青面层混合料，由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的高温抗车辙能力；同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善；添加纤维稳定剂，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好；间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好；同时混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好。

二、沥青的施工技术质量控制措施1、施工前的准备沥青施工前，除了要按普通沥青混合料操作规程进行常规检查外，还应作以下检查：1）进场材料检验。尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决不用。堆料场要进行场地硬化，避免将堆料场的土混入碎石中。不同规格的料堆间设置隔离墙，以免不同规格的碎石混杂在一起。料堆要有明显标示，防止上料时装错料。经常检查集料规格、品种、扁平细长颗粒、含泥量、含水量和风化石含量等。如果外观检查认为颗粒组成不正常，则进行必要的筛分试验。

2）木质素纤维必须在室内架空堆放，严格防潮，保持干燥；对木质素纤维添加设备进行计量标定，木质素纤维添加设备应防潮。经常检查矿粉的色泽是否正常，有无结块和明显的粗颗粒情况。3）改性沥青的运输温度不得低于150℃，保温贮存温度不得低于140℃，不得长时间存放，对现场加工的改性沥青，必须不间断搅拌，以防改性剂离析。制作好的改性沥青温度应该满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求，在满足施工要求的前提下，沥青的加热温度不能太高，一般控制在170～180℃

2、沥青混合料的拌合

1）对于公路建设过程中使用到的沥青材料一般要求粗集料，细集料需求量较少，这是由于沥青材料的颗粒级配所决定的，所以在沥青材料配置时应该注意数量上有所要求。

2)在保证沥青集料质量以及配比准确，对于材料的保管要求配料数量准确，材料不能放置在露天环境下，为保证水分的侵扰可以对沥青材料加以铺设阻挡。

3）为了保证集料之间拌合均匀、密实，要求在集料拌合工程中，拌合时间充足，搅拌均匀。

4）为保证材料拌合后的和易性，要求沥青混合材料应该在较高温度状况下进行拌合，用MAC改性沥青的混合材料出厂温度应该控制在170～175℃范围之内。另外，为防止拌合物产生离析现象，要求拌合好的沥青混合料应该尽早使用掉。

3、沥青混凝土的运输与平摊

由于沥青的物理力学性能，其黏性比较大，为防止或者尽量减少液化沥青沾污容器，应该提前用水浸湿容器与沥青结合的面积，并适当的加盖布匹遮挡。为了保证沥青混凝土路面的效果，沥青混凝土的摊铺温度不应该低于145℃。在摊铺过程中，应该保证摊铺平整、缓慢、均匀、匀速，摊铺速度一般应该控制在1m/min至2m/min。

4、沥青混凝土的碾压

工程施工人员在沥青混凝土碾压过程中应该秉持“紧跟、慢压、慢频率、低振福”的八字施工工艺方针。禁止使用轮胎压路机，因为一是沥青混凝土粘性大，易粘轮，二是轮胎搓揉碾压，会使玛蹄脂上浮，造成构造深度降低，甚至泛油。碾压应纵向进行，并由摊铺路幅的低边向高边低速行进碾压，相邻碾压重叠至少50cm；初压时始终让从动轮在后，避免由于温度高轮前易留下波浪，影响平整度；终压用光轮压路机以消除轮迹。为了保证碾压后的路面平直，碾压应该均衡，碾压车辆倒退时应该匀速避免过大幅度震荡，运行方向要逐渐改变，不能拧着弯路行走。施工机械不能在新铺混凝土上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或者停机休息，其他施工机械也不能在没有冷却好的沥青混合路面上行走。为防止碾压机械的过度碾压，当发现构造深度较小的时候，玛蹄脂有上浮情况出现时，应该立即停止碾压机械作业，这样可以避免过度碾压造成路面弹簧现象的发生，混凝土也会无法稳定住。

5、横向接缝的处理方法

在横向接缝处理方面，我们可以采用如下措施：1）为减少横向接缝，可以采用多台摊铺机械同时作业，这就不会存在纵向接缝。但是在施工作业时，要保证多台机械合理搭配施工，运行要匀速，不间断的连续摊铺。2）在沥青混凝土路面施工完毕后，可以稍作停歇，在混凝土还没有完全凝固时，进行切割。要求切割风平直、顺滑与路线方向垂直。3）为避免出现接缝，在下次摊铺路面时可以提前涂刷薄层乳化沥青，就可以接下去铺筑混凝土。

三、沥青混合路面质量控制要点

对于改性沥青混合路面的质量控制应该采取随机取样，进行检测，这样才能保证沥青混合路面的施工质量。

对于改性沥青混凝土的原材料以及半成品、成品的温度加以控制，并做好检查记录，以备于以后检查存档。

每天拌合机械应该进行施工运行检查，其拌合物也应该及时检测，其与标准配合比的容许差应该符合规范要求，木质纤维的质量误差不应该超过要求数量的±10%。对于沥青的用量，每天每台拌和机进行抽提以及筛分试验不少于一次，油石比误差不能超过±0.3%.抽提检查可以应用马歇尔数据法检测，这样可以检测混凝土试件的密度和空隙率，同时也可以检测到马歇尔稳定值以及流值。

四、提高沥青混凝土路面质量的措施

为保证沥青混凝土路面的质量，施工人员应该在材料选择、施工设备选择、施工工艺选择、质量检测方面着手。沥青拌合物对材料要求级别较高，施工人员应该在材料选择、采购以及进场试验方面严格把关。沥青拌合物路面的施工工艺对质量影响也是很大，对每道工艺都应该有专人指导。在沥青路面大面积施工前，工程管理人员应该提前铺设试验路段，解决合理出料温度、摊铺温度、碾压温度以及碾压组合。

上面只是讲述了一些材料、施工工艺等方面的质量控制措施，一条施工良好的路面，还与施工操作人员的良好施工的职业素养有关，施工企业应该加大职业技能培训力度，制定奖惩原则，施工管理人员也要提高自己的技术水平，全身心的投入到工程建设中来。

【1】张坤 浅议沥青混凝土路面现场热再生技术【J】吉林交通科技，2008,NO.04

【2】吴俊贤 沥青混凝土路面的质量控制技术【J】西部探矿工程，2005,NO.08

【3】王永韩 关于沥青路面水损害治理【J】吉林交通科技，2003,NO.05