一切以乘员为中心

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以强调大空间以及高配置为己任的第三代Alphard，在过往的基础上有了不少的提升。首先是车身尺寸变更为4915×1850×1880mm，轴距为3000mm，而上一代的数据则为4840×1830×1905mm，轴距为2950mm，可是三围尺寸的变化不及车内的变化大。

在全新Alphard上，Toyota所做到的就是对乘客的全方位考虑，为了方便乘员进入车内，Toyota特意使用低地台以及阶梯式地板设计，其低地板离地高度仅为350mm，即便连上车扶手的高度，也经过缜密的考虑，设定在485mm的高度，这样就能方便不同身高的乘员上下车。新Alphard的整车车内乘员空间长达3210mm，而包括副驾驶席从过往的固定式拓展为可前后移动，移动范围可达1160mm，同时附带脚托以及腰托功能，为的是方便副驾驶席乘员能与后排乘员交谈以及休息，这是Alphard首创的功能，

而在更受许多人关注的中排Captain Seat方面，除了一贯的使用带腿部支撑、腰部支撑以及可调整折叠角度的头枕外，高配车型的调节功能均使用电动调节，而其的前后移动距离也可达830mm，本代Alphard新增的Excutive Lounge车型，更把中排的横向空间拓宽100mm，所做的―切，只不过是令乘客倍感舒适。

动力配置

Toyota为新一代Alphard/Vellfire配备了三款不同的动力系统。首先是输出182ps/235Nm的2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速器；其次是3.5LV6自然吸气发动机，最大输出280ps，峰值扭矩344Nm，匹配六速自动变速器。另有一款由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，与其匹配的是电子CVT变速器，根据日本JC08模式，其油耗最低仅19.4km/L。驱动方式方面，2.5L自然吸气版可选四驱/前驱，3.5L自然吸气版车型采用前轮驱动形式，至于混合动力版则标配四驱。

除去车内的各种豪华配置之外，丰田也在安全配置上花了不少心机，除了VDIM、S-VSC等，用以观察车辆周边状况的全景影像监测系统、2代停车辅助系统、拥有8个雷达的智能间隙声纳系统等一系列安全配置都能在新一代Alphard/Vellfire的配置列表中找到。

能令人纠结的只有外观

可惜，说了全新Alphard这么多能让人期待的亮点，但通常世界上都没有那么美好的事。新Alphard唯一能让人纠结的就剩下那让人感到惊讶的外观，这不能单怪Toyota的设计师，丰田章男掌管后的Toyota，一直努力地让新车在大家心目中留下深刻的印象，相比普通版的大嘴设计，Velfire版本更加能让人接受，假如引入国内的版本是Velfire，那消费者的认可度必定更高。