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行道树是指种植在公路和道路两旁成行的的树木,它们在城市道路绿化和园林绿化中起着重要的作用。行道树作为道路功能的配套设施是十分必要的,它对提高道路服务质量,改善区域生态环境,消除噪音、净化空气、调节小气候等有着重要作用。
一、行道树修剪的意义
行道树一般使用树体高大的乔木树种,栽植后,要经过几年,甚至几十年才能体现出自身的观赏效果。随着树龄的增长,树冠不断扩大,枝条、叶片逐渐增多。侧面和下部光照逐步减弱,待植株封行后,只剩下上部光照,造成植株下部、内膛光照减少,枝叶枯死,最后叶片只有顶部一层,成为内膛空虚的天棚型叶幕。大大减少了树冠内的叶片数和叶面积,降低了树木的景观效果和生态作用。
通过进行修剪,通过人工修剪可以调整树体生长,调节各枝组之间的平衡,能够提高树体内部的通透性,增加叶片数量和叶面积,使树冠开阔,树叶浓密,充分体现树体的自然美。
灵活应用果树整形修剪技术中的因树修剪,随树造形原则和轻剪、重截、甩放及圈、拉、别、扭和控制、培养等技术措施,调节各枝组之间的平衡,使树体保持生长的平衡,增加内膛光照,提高树体内部的通透性,增加叶片数量和叶面积,使树冠开阔,树叶浓密,树冠丰满和合理的群体结构。
二、行道树修剪的原则
1、根据树种和习性进行修剪由于不同树种的习性各不相同,要采取不同的修剪方法。如大多数针叶树的中心主枝优势较强,要控制中心上端竞争枝的发生,扶助中心枝加速生长。对顶端优势较弱的一些阔叶树,则应当短截中心主枝顶端,培养剪口壮芽,重新形成优势,代替原中心主枝向上生长。
2、根据分枝特点进行修剪对于具有主轴分枝的树种,应以短截强壮侧枝、不形成双杈树形为主。对于具有合轴分枝的树种,则应以短截中心主枝顶端,以逐渐全盛主干向上生长。
3、根据树龄进行修剪幼树以整形为主,对各主枝要轻剪,以求扩大树冠,快速成形。成年树以平衡树势为主,要掌握壮枝轻剪,缓和树势;弱树重剪,增强树势的原则。
4、根据修剪反应进行修剪同一树种子由于枝条不同,枝条生长位置、姿态、长势各不相同,修剪程度不同,反应也不相同。所以,修剪时必须顺应其规律,采取相应的修剪措施。
5、根据树势强弱决定修剪程度树木长势不同,对修剪的反应也不同。生长旺盛的树木,修剪量宜轻。如果修剪过重,势必造成枝条旺长,树冠密闭,不利通风透光,内膛枯死枝过多,影响美观,也不利于开花结果。对衰老树,则宜适当重剪,促发新枝,逐步恢复树势。所以,一定要因形而宜,因树修剪。
三、修剪时期
树木修剪的时期不同,效果差异很大,这主要是由于树木在不同时期的营养和器官条件不同所致。其次,各时期环境条件不同也有一定关系。
一般所谓修剪时期是指年周期内修剪的时期,一般可分为休眠期修剪(冬季修剪)和生长期修剪(夏季修剪)。
1、休眠期修剪
冬季(休眠期)是落叶树种的主要修剪时期,其任务主要在于调理树体各级骨干枝,即大主枝、侧枝、小侧枝等的布局及合理密度。还能对病虫枝、过密枝、交叉枝、衰老枝等进行合理的修剪处理,从局部到整体都能达到生长平衡的目的。
冬季修剪一般采用重修剪方法,如疏剪删枝、短截回缩等。更新修剪必须在休眠期进行。对于抗寒性差、易抽条的树种,最好在早春进行,以免受风寒影响。
一般落叶树在严冬前修剪为宜,常绿树以严冬后春梢萌动前修剪为宜。对有严重伤流或流胶特点的树种,应避开伤流期。
2、生长期修剪
也称夏季修剪,就是从春季萌芽到落叶树落叶或常绿树晚秋梢停梢前进行的修剪。生长期修剪的主要作用是控制树形等。一般采用轻修剪的方法。如除萌、摘心、短剪等。
总之,通过对行道树进行修剪可以群体与个体各部分之间的空间关系,改善光能利用条件,协调树体各部分、各器官之间的平衡,达到树木生长健壮,树冠丰满,树形美观的效果。