福建航运从平潭破局

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航运公司出现亏损

日前，上海国际航运研究中心《航运市场分析报告第二季度季报》和《2011年第二季度中国航运景气报告》指出，国际经济形势运行平稳但风险预期增大，各主要经济体都表现出下滑趋势，欧元区的债务危机风险再现，整体航运市场表现平淡，市场恢复情况不及去年同期，运力过剩压力依然较大。此外，第二季度中国航运景气指数为103.81点，已经连续两个季度徘徊在景气分界线附近。中国航运信心指数为100.57点，首次低于中国航运景气指数，企业家对市场和行业发展前景信心不足。

福建省船东协会负责人表示，“我国进出口贸易90％靠水运，航运业对于国际宏观经济的发展最为敏感。目前国际形势复杂，全球经济复苏缓慢，日本地震和海啸、澳洲的洪水和飓风灾害对世界钢铁和煤炭生产造成巨大的负面影响，这种影响也传导到航运业，国际水运市场竞争愈发激烈，企业盈利能力进一步弱化，同时，航运业运力的过剩与油价的高涨，也导致许多船运公司出现亏损。”

航运企业陆续出炉的第一季度财报也显示了我国大型航运公司的亏损情况：中海集运一季度亏损1.46亿元；中国远洋一季度营业利润同比下降70.2％，归属于母公司所有者的净利润为-5.03亿元人民币；长航油运一季度亏损9590.97万元。

运力过剩严重

自金融危机爆发后，全球造船市场陷入低迷，产能过剩、竞争激烈使造船公司纷纷打出“降价牌”。数据显示，18万载重吨的海岬型船和7.6万载重吨的巴拿马型船价，分别从2008年的8800万美元、4650万美元下降到2009年的5600万美元、3380万美元，分别下降了36％和37％，这样的低水平还在延续。

另一方面，在中国大规模矿石进口刺激下，2009年国际干散货海运市场大幅反弹，船运公司获利丰厚，投资热情再度点燃，巨额订单纷纷飞向船厂，当年船厂持有订单超过3亿载重吨，相当于当时总运力的66％，经过近两年的建造，这些运力逐步释放，由于这些新船成本低，竞争力强，在当前需求没有明显上升的经营环境下，大量进入船运市场，结果只能是拉低了整个市场运价。

由于船舶价格的下跌以及全世界港口吞吐量的递增，导致了世界运力增长过陕，今年国际干散货运力将增长14％，而运力需求增幅仅为5％～6％，运需之间存在倒挂。省船东协会负责人表示，“我省有数量庞大的民营航运企业，近年来，这些民企购买了大量的大吨位旧船，但是由于航运业的不景气，许多船公司面临船多货少，甚至是无货可运的尴尬局面，中小航运企业经营十分困难。”

随着国际新增运力不断投放市场，运力始终大于实际需求，而船公司营运成本连续五个季度大幅上升，企业经营环境不断恶化，流动资金渐趋紧张，国家实行的紧缩货币政策，又造成企业融资难度增加。因此，约有82.35％的船舶运输企业经营人认为，目前行业正逐步走向或已经处于“二次探底”之中。第三季度船舶运输信心指数似乎也在证明这种观点，指数继续下滑，达到64.03点，为2009年第四季度以来的最低点，行业环境和市场环境难言乐观。

在谈及航运业复苏时点时，省船东协会负责人认为，目前航运形势既严峻又复杂，何时能复苏还难以预料。中国航运景气报告也显示，64％的航运企业认为航运市场将在2013年及以后恢复，25％的航运企业经营人认为航运市场将在2012年恢复，仅有11％的航运企业经营人认为航运市场将在下半年恢复，航运企业经营人普遍看空后市。

福建航运如何破局?

面对严峻的市场环境，福建航运业应如何走出困局?该负责人认为，福建省是中国航海的故乡，有悠久的航海历史，发展海运业的条件十分优越，是航运的老省，却不是航运强省。从数据上看，2010年底，在福建注册的船舶运力为568万载重吨，全年1.7亿吨的运量在全国并不靠前。“福建海上运力外挂数量大，其中平潭就有1200万吨的运力挂靠在全国各地和境外。”

该负责人表示，福建省想要成为海峡两岸航运中心，除了大力发展港口外，还应努力促使游离在外的海上运力“回归”。而平潭完全有能力成为福建海运做大做强的核心载体。他建议，可以利用国家给予平潭先行先试的机遇，出台优惠政策，吸引外地船舶到平潭注册登记，提高福建航运运力的保有量，促进航运市场的兴旺。

该负责人表示，“福建省可考虑培育一批发展潜力大的大型船运公司，对经营不善的中小型公司进行资源整合，做大全省的运力规模。目前是航运业的低潮期，大型的航运公司可以顺势扩张，收购一些经营不善的公司，为后期市场复苏做准备。”船运公司要灵活经营，实现开源节流。对内要苦练内功，在油价高涨的情况下，要抓好节能减耗，发动船员搞好船舶的维修保养，努力降低成本；对外要提高服务水平，按时保质保量地完成运输任务，以良好的口碑来提高市场占有率。”

近日，福建交通集团与福建省产权交易中心合资的福建八方船舶交易中心有限公司领导赴平潭考察，与平潭综合实验区管委会有关领导进行交流商讨，拟在平潭设立福建船舶交易市场。此举，或将是政府将对船舶交易进行监管，引导市场走向健康理性的积极信号。