城市道路与桥梁施工应注意问题分析
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摘要: 中国有句俗语为“要想富，先修路”，由此可见道路对一个地区的重要性。道路与桥梁标志着一个城市的发展程度，同时也对城市的经济发展起着不可或缺的作用。因此，城市道路与桥梁的施工也成为城市规划相当重视的一个问题。本文就从城市道路与桥梁施工过程中遇到的一些问题出发，对其进行分析总结。
关键词：城市道路，桥梁 ， 施工问题
Abstract: there is an old Chinese saying "to be rich, first road", thus it can be seen on a road of the importance of the region. Road and bridge marked a city development degree, but also to the city's economic development plays an indispensable role. Therefore, the city road and bridge construction also become urban planning of the importance of a problem. This paper from the urban road and bridge construction process of some of the problems, and carry on the analysis.
Keywords: urban road, bridge, the construction problems
中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：
对于一个城市来说道路与桥梁的质量可以说是百年大计，它既承载着一个城市的发展，也承载着一个城市众多的生命。道路与桥梁工程动则百万，多则千万、亿的项目，从施工工艺、工程架构、结构设计到施工步骤、施工方法等，每一个环节都集结着工程质量的保障。但是从目前来看，中国的城市道路与桥梁多次出现沉陷、坍塌事故，可以说小事故不断，大事故连贯。本文试从城市道路与桥梁施工应注意的几个问题进行分析，探讨建设工程中每一个环节的事项。
一、工程设计
道路与桥梁的工程建设设计包括图纸的设计，施工程序的设计、施工方法的选择。因此在工程初始就要对这些事项进行把关。要从图纸开始对实际施工现场进行严格的测量，架构与技术进行合理化设计。对施工方案的设计进行多方面的审查，以免出现桥梁与道路结构上的失误。在施工方法中要合理选择，采用机械化施工或综合机械化施工法，提高工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。施工程序要严格依据组织、物质、技术以及现场四方协调配合。
二、材料购买与保管
对于材料的购买一定要依据设计图纸确定规格、型号。事先对市场进行调查，并根据工期时间，安排材料进场的先后顺序与紧松情况，合理搭配材料的购买与使用时间。不要过早，使某些材料放置压地，或变质、降低使用度，也不要过晚，延误工期。
三 、施工过程
对于城市的道路与桥梁来说，施工过程是整个工程的核心部分。也是所有的规划得以实现，项目能否成功的关键所在。因此，下文将着重阐述施工过程中出现的问题。
1混凝土浇筑钢模板在使用之前必须检查其表面是否洁净光滑，因为钢模板要与浇筑混凝土进行嵌入，其表面的光滑度，会影响组合的密封性。在进行浇注时可以采用两种方法：整体浇筑与浇筑分层（分层和倾斜分层级）。然而，影响整个施工质量的是混凝土施工方法与稳定密度。因此，浇筑的过程要考虑容量、密度、厚度、稳定性、承载能力、距离、速度、温度、振动等因素。浇筑厚度也非常重要，不同的厚度使用不同的振捣工具。如插件振动器振捣层厚度一般为其长度的1.25倍；平板振动器振捣层厚度要小于20厘米；当厚度达到30-40厘米时，要使用一侧振动器。当厚度已经超过一定的范围时，要使用分层浇筑。操作过程为先浇筑第一层混凝土，在第一层凝结之前浇筑第二层。两层之间最好不要超过1小时。
2、路基的处理
路基的使用首先基于它的平整度，道路不平会导致行车过程中颠簸与跳车的现象出现。因此在施工过程中，路面的平整度是工程得以使用的关键所在。在这一环节，要掌握不同基层的不同标准，例如底基层是石灰时，可以采用平地机对稳定土进行刮平；底基层是水泥时，可选择缓凝减水剂，整平采用振动方式。因为碎石大小、硬度均不相同，所以其要求较高，并且要注意终压时间的控制。终压时间不同，整个路面强度则不同，路面平整度也不同。即时间越长，平整度越好。
3 碾压控制
在沥青的路面上要铺上一层沥青混合料。这种混合料受温度的影响很大。如果温度过高，碾压时就会产生错位、推移导致厚度不均匀；如果温度较低时，碾压的压实度就会受到影响，导致空隙率过大。所以在碾压前期就要对路基的铺设有所规整。如处理原始地面，重新铺设厚度不小于30厘米，并且逐层压实，在操作过程中使用摊铺机自动找平系统或钢丝绳找平等方法。此道作业应持续不间断工作，以保证不会因为混合料温度变化而引起局部不整。并且要使用匹配工作量的沥青拌合站以及保持自动找平系统的持续工作。
四、道路与桥梁常见质量问题
（一） 影响道路与桥梁质量的因素
城市道路桥梁在修建的过程中自身建造质量的因素、桥梁结构与施工工艺的因素、每天承载着极大的行车量、常年的雨水冲刷、四季温度变化导致路基膨胀收缩等因素造成了道路与桥梁发生形变或破坏。
（二）道路与桥梁常见质量问题分析
1.裂缝
裂缝一般会出现在路基沉陷或半刚性基层。分为纵向裂缝，横向裂缝两种。其中混凝土板梁裂缝是裂缝中最具有代表性的表现，甚至会引发桥梁坍塌。在施工过程中应注意：
原材料质量。①水泥标号应不低于规定规格，不要放置时间过长，否则水泥变性，受潮后性能会降低等。②骨料品种要经过测验在进行采挖，不要使用质量较差的骨料。
注意温度导致拉应力问题。在浇筑初期混凝土抗拉力很低，但由于水泥水化热聚集在内部导致温度升高，在2～3d 内温度可高达50～80℃。而混凝土的膨胀系数只为50～80℃。拆模后，表面温度迅速降低,内外较大的温差造成不同程度的热胀冷缩，混凝土表面产生膨胀应力。混凝土拉应力超过极限抗拉强度,造成裂缝。在混凝土浇筑后，水泥的水化热会使混凝土结构内部温度升高，
振捣问题。腹板混凝土出现蜂窝麻面、孔洞等问题，是因为腹板内预应力管道较为密集，所以在浇注时，一定要注意管道下方的混凝土振捣出现漏振、欠振现象，以防止导致混凝土不实削弱了道路与桥梁的整体强度。
预应力问题。管道在施工放线过程中不够准确,造成道路与桥梁裂缝。所以要注意保持预应力管道圆润、局部微段不要出现弯折的现象。
2 蜂窝、麻面和气泡现象。
蜂窝、麻面、气泡这三种现象易造成混凝土不够严密，工程承受力降低，所以在施工过程中要注意以下事项：
一定按比例标准配置混凝土，不要凭感觉进行调整。
在浇筑后，振捣时一定要保证结构密实，注意振捣部位的把握与均匀，防止骨料下沉，混凝土浆泌干表面。
对混凝土模加工的精度与周转次数进行掌控，防止局部形变漏洞，接缝密封漏浆，骨料间隙无浆干硬后出现稀疏状蜂窝现象。
3 回填土沉陷
此问题经常出现在路基及沟槽。路基的稳实是保证路面承载力的前提条件。而沟槽中大多铺设了各种管线。所以这两个部位的回填土沉陷是非常影响道路的使用。因为这种现象的产生是回填土密实度不够造成的，所以，要求在填土压实过程中注意不要倾斜碾压、回填过厚，不规则填土等操作。 其中倾斜碾压会大大降低碾轮的压实能力，而不规则填土则是指回填土中存在颗粒，出现无法压实现象。城市道路中有很多附属设施。大量的水井、水管、干井位于检查车道，接缝区域回填土压实就成为一件较难的工作，所以在压实接口附近，一定要仔细。以免造成桥梁形变或破坏，导致公路桥头断裂、塌陷现象。
除了以上实际施工过程中所遇到的问题外，施工人员素质也是非常重要的问题。城市道路桥梁施工人员组成复杂，水平参差不齐。现场的工人大多文化素质较低、技术水平较差。监督、管理、培训较为困难，所以对施工人员一定要强调安全意识与质量意识，并且在施工过程中严把质量关。施工过程中的每一个因素与疏忽都会影响工程的质量与使用，对于城市道路与桥梁这个百年大计更应引起所有工作人员的重视。
参考文献：
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