基于大飞机项目全生命周期的产学合作模式研究
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇基于大飞机项目全生命周期的产学合作模式研究范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
[摘要]从全生命周期的角度分析，大飞机项目可分为设计、制造与运营三个阶段。根据三个阶段的特征，创建针对性产学研合作模式，不仅能够科学控制大飞机项目成本投入，还可实现资源的优化配置。在实际运用过程中，研究人员应深入分析产学研合作模式的优势，不断完善大飞机项目全生命周期的管理方式，通过合理的研发方式、生产经营策略，提升大飞机项目的经济效益。
[关键词]大飞机项目全生命周期；产学研合作模式；生产经营
[中图分类号]G322；F426.5 [文献标识码]A [文章编号]2095-5103（2017）03-0069-02
大飞机是指起飞总质量大于100吨的运输型飞C，分为民用运输和军用两类，当前具备制造大飞机能力的国家并不多，例如美国、俄罗斯等。占据国际市场主要份额的知名企业有美国波音公司、欧洲空中客车公司等。航空产业直接关系着国家安全，随着我国政府加大对航空产业的扶持力度，航空技术飞速发展，也为大飞机制造创造了更好条件。研制大飞机涉及多个学科领域，如航空电子学、材料学等，需要大量人力、物力资源支持，仅凭一个企业制造大飞机是不现实的，这也间接突出了产学研合作模式的重要性。
一、新时期产学研合作模式
产学研合作是近年来兴起的新型经营生产模式，最先出现于美国等发达国家，我国于上个世纪末期开始实施产学研合作模式，主要领导机构为两委一院。产学研合作模式，简而言之，是指将市场需求、各主体利益有机协调，以市场经济机制为基础，通过合理科学的方式进行开发研究、经营生产、咨询服务。此种合作模式具备以下几方面的优势：（1）通过联合各方主体，实现知识共享与转移，有利于经济的协调发展；（2）将产品研发与经营销售过程有机统一，可增加产品的经济效益。产学研合作涉及的范围较广，国内外学者就该方面作出的研究较多，其中以Bolton为典型代表，其指出根据产学研合作的特征，可分为4种类型：一是大学生在寒暑假期间或者课余时间，进到公司实验室参与研发工作；二是产业界核心科学家重返大学校园研发产品；三是高校学者、研究人员到产业界进行参观并作报告；四是大学计划委员会工业代表。按照合作内容等分类方式，典型的产学研合作模式有技术创新、短期合作等，具体如表1所示：
1.大飞机项目全生命周期成本控制
大飞机项目的投资成本高，为选择恰当的产学研合作模式，本文通过互联网等途径，收集欧洲空中客车公司、美国波音公司的部分飞机数据，如航程、座位数等，以两家公司出售价格作为原始数据，即获得成本，利用燃油与维修成本，借助创建模型的方式，计算出飞机的LCC近似数据，具体如表2所示：
从表2中可知，大飞机的获得成本与燃油、维修成本均较高，在选择产学研合作模式时，可结合飞机的LCC计算值，根据其不同阶段，确定合理的模型。
2.产学研合作模式对于大飞机项目全生命周期的作用
当前，我国通常将大飞机项目的生命周期划分为3个阶段，即飞机设计阶段、飞机制造阶段、飞机运营阶段，每个阶段的需求能力与产学研合作模式存在一定的差异，具体如表3所示：
不同的大飞机项目生命周期，其对于市场等方面的需求能也存在一定的差异，这也就意味着应选择针对性产学研合作模式。从飞机研发设计的生命阶段分析，产学研合作可不断提升工程实验、技术创新的能力。在新产品被研发之前，都须进行大量的实验，才能确定产品是否满足市场需求，企业在寻求产品合作伙伴时，可从发展战略的角度出发，开展战略型合作；从飞机制造的生命阶段分析，将研发技术转变为实用型产品，需要经历一个漫长的过程，在这个过程中也应做好衔接工作，而产学研合作模式则很好的满足了这一要求；从飞机运营阶段分析，为提升大飞机的运营市场价值，企业可合理利用科研机构、大学科研部门的商业咨询价值，做好市场宣传工作，在保障产品质量的情况下，提升产品市场竞争力。
三、基于大飞机项目全生命周期选择恰当的产学研合作模式
1.基于设计阶段选择的产学研合作模式
在大飞机设计阶段，产学研合作模式应偏重于培养人才与创新科学技术等方面。设计大飞机项目的工作量大，对人力、物力资源的需求多，且研发过程风险较大，建议合作双方选择长期合作的方式，通过签订“正式契约”的方式，明确企业、科研机构（部门）的义务、权利与利益分配方式，合理分摊研发风险。如我国商飞公司与研究所开展的大飞机水上迫降试验，选用针对性个性化合作模式，结合企业需求研发成果，不仅能够有效减少研发工作量，还可提升研发成果的质量。
2.基于制造阶段选择的产学研合作模式
完成设计阶段的研发工作后，大飞机开始步入制造阶段，为确保制造阶段工作的顺利进行，科研机构与企业应加强合作交流，如成立专门的协作研制小组，共同创建科研基地，做到资源优势互补与资源共享，提升项目整体抗风险能力。
3.基于运营阶段选择的产学研合作模式
当大飞机项目投入运营后，也就意味着企业与科研机构应做好相应的营销战略，充分发挥大飞机的价值，提升产学研合作模式的作用。产学研合作机构应主动给企业提供市场价值，通过选择恰当的合作关系，实现知识资源的转移，为企业与相关科研机构赢取更大经济效益。