MCL、BCL、MCO型压缩机装箱单的编制设计
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摘 要：讨论了mcl、bcl、mco型压缩机装箱单编制设计的目的，指出了MCL、BCL、MCO型压缩机各个部分在装箱单中的编制说明 ，详细规范了MCL、BCL、MCO型压缩机装箱单的编制设计。
关键词：包装；结构；压缩机
1.前言
压缩机根据外观、结构、功能，分为MCL、BCL、MCO型压缩机，每种类型压缩机的成套包装又分为主机部分、底座部分、专用工具部分、油管路部分、备件部分、随机资料部分、产品配套件部分，所以对于每种类型压缩机的装箱单编制设计，需要根据不同结构和外观来进行设计。
2. MCL、BCL、MCO型压缩机装箱单编制设计
2.1主机部分
① 主机整体包装时，联轴器单独包装后放在整体包装箱；主机两缸或两缸以上，单缸整体包装时，联轴器随相应的单缸主机箱包装；主机与底座分包时，联轴器单独包装后随联轴器护罩箱包装。看联轴器协议的供货范围确认是否有联轴器备件及备件包含的内容，并列入备件包装箱内。
② BCL、MCL型压缩机无论与底座整体包装还是分体包装，出风口处的法兰、
垫片及紧固件都不安装。
③ MCL型压缩机整包时定子明细里的导杆列入主机箱的散件箱内，分包时则放在定子中分面散件箱内。
④ MCL型压缩机整体包装时，在主机箱内要列出：安装在主机上的一次平衡气管；各进、排气管；两端轴承进、排油口；排凝口、排渣口，导淋口；排油器进、回油口处的法兰（焊在管子上的不列），螺栓，螺母（看定子明细及图）。
各管口处的垫片除了椭圆垫、凸面石棉垫片及（SH3403-96）钢垫片安装在主机上以外，其它的都放在主机箱内的散件箱。
⑤ MCL型压缩机上、下定子分包时，定子明细里中分面零件与定子轴承区的零件分两箱包装，定子中分面零件箱或定子轴承区零件箱的净重不能超过2吨，若超出分箱包装。
Ⅰ定子中分面零件箱：包括导杆及所有的中分面拆下的散件，端盖箱，若有保护盖，列保护盖箱。
Ⅱ定子轴承区零件箱：包括所有定子轴承区明细里的件，轴承单独一箱后再放入定子轴承区零件包装箱内。轴承套环和调整垫的单位是“组”，并且列出其中包括的零件，轴承套环与调整垫组部展开后的套环与调整垫都要以“件”为单位，数量乘以2。
⑥ MCO型压缩机无论是整包还是分包，总图明细里的进口调节器或进口导叶
调节器都要根据图纸来确定哪部分安装在蜗壳上哪部分拆下。
⑦ MCO型的出风筒在定子明细里体现。总图明细里若写着进口调节器，进风筒就在工程管路明细里体现，若是进口导叶调节器，进风筒就在进口导叶调节器明细里体现。进，出风筒裸包（出口，重点产品除外），风筒的散件放在定子散件箱内。
⑧ MCO型压缩机分包时，与MCL型压缩机不同，定子明细里的轴承箱盖不列。
⑨ 联轴器护罩随主机安装时只列出“O形圈”，放在主机箱内的散件箱，并备注“用于526.XXX护罩”；联轴器护罩拆下包装时全部列出其中包括的零件，护罩体和密封体以“件”为单位，数量根据图纸确定。
2.2 底座部分
① 底座无论是整包还是单独包装，底座组固定架上的调整垫片（若有变速器及电机垫片一并列出），定位销（底座固定架的滑健侧里，部分底座定位键上也有）都随底座包装，并放在单独订制的散件包装箱内。
② 底座简包，底座固定架上的垫片及定位销则单独1箱包装，随在底座后面。
③ 调整垫片要列出垫片的规格，并在在备注上注明“部分装在底座上，剩余部分带给用户”。
④ F2125，FB31018，F2120地脚螺栓分别要列出其中包括的零件及规格，并放在底座零件箱内。
⑤ 底座单独包装时，列出底座组里安装在支撑爪固定架及定位槽上的的件，并加以注明安装XXX上。
⑥ 主机与底座分包装，底座零件（地脚螺栓，底脚板等）单独1箱。底座两个或以上则分箱包装，1个底座零件1箱，并随在对应底座箱后面。
2.3 专用工具部分
① 专用工具明细里成组成套的件要全部列出其中包括的零件。
② 试车密封及其相关组件不列入专用工具箱内（试车密封具体数量及包括的件要查看图纸来确认），随相应的主机包装，并放在单独订制的包装箱内。
③ 隔板束拆装工具中的“油缸支架”单位要写组，并列出其中包括的零件。
④ 干气密封拆装工具若是外购随干气密封包装；蓄能器充气工具随蓄能器包装；联轴器力矩扳手随联轴器包装；汽轮机工具不列。
⑤ 外购的泵装置单独1箱包装。若分高、低压泵就列出高压泵装置，低压泵装置，不要只列泵装置1套；拉伸器和泵装置若是一个厂家供货则列在一箱包装。
⑦ 专用工具重而且规格大的单独1箱包装。
⑧ BCL型专用工具明细里的起吊支柱在主机与底座分包时随主机包装。
2.4 油管路部分
① 油管路组里的流量显示器（FB65030）和流量调节器（FB65035）要查企业标准并列出其中包括的垫片，螺栓，螺母。
② 压力表接管和压力变送器接管要分别列出其中包括的零件。
③ 油管路总图明细里的支架安装在底座上就随底座包装，无需列出其中包括的零件，支架未安装在底座上就随油管路箱包装，需要列出其中包括的零件。
④ 油管路分别按每组列出“其中包括的散件” ，并给出油管路散件箱；管路组里没有散件的就要以“件” 为单位。
⑤ 如果某一管路组中间管与管之间有法兰断开，由若干个管路组成，就在此管路组的备注上注明“由X段管路组成”的字样；
⑥ MCL、BCL型压缩机整体包装时，油管路组里所有未超出底座范围的管路全部安装在机组上，并列出每组管路包括的法兰（焊在管子上的法兰不列）、垫片及紧固件。
⑦ MCL、MCO型压缩机与底座分开包装时，油管路组里所有的管路拆下放在油管路包装箱内；MCL型压缩机二次平衡气管在不超高的情况下随主机包装（反之拆下放在油管路箱）。
⑧ BCL型压缩机与底座分开包装时，油管路组里所有的管路拆下放在油管路包装箱内。
⑨ 双缸或双缸以上油管路分箱包装。
⑩ 装置明细表上的阀件组、视油计单独一箱包装，若协议上有特殊要求，就放在油管路箱内。
2.5 备件部分
① 备件里的密封要以“件”为单位，新图号密封的数量在备件明细里是以“件”为单位的，老图号密封就要查看图纸来确定具体的数量。
② 油站备件要在PDM上查油站备件明细，在装箱单上注明油站备件，并列出其中的备件。
③ 变速器备件要在PDM上查变速器备件明细，在装箱单上注明变速器备件，并列出其中的备件。变速器备件里的油封要查图（明细表上通常以“付”为单位给的数量）再确定数量。
④ 汽轮机备件不用列出；联轴器与电机备件通过看协议确定备件的具体内容；干气密封备件不列在产品备件箱内。
⑤ 备件明细里若有大而且重的备件单独一箱包装。（例如油桶等）
⑥ 两缸或两缸以上的备件各单独包装后（1缸1箱），再放入备件箱内。
2.6 随机资料部分
① 随机资料的类别和数量根据产品“协议”或“合同”规定列出，除了合格证是1份外，其余的全部按照协议要求份数。
② 随机资料中的合格证在协议中要求的份数为1份以上，那就在随机资料的合格证的备注上注明“其余X份为复印件”。
③ 产品有变速器的要向齿轮公司齿轮设计人员要变速器合格证的号列入随机文件。
④ 随机资料单独一箱包装（出口产品若是一台则放在主机箱内，若是多台就单独一箱）。
3.结论
装箱单编制设计是产品包装，现场交检不可缺少的组成部分，通过对MCL、BCL、MCO型压缩机成套包装的各个组成部分，进行规范的装箱单编制设计，保证了生产的效率，以及起到了合理对产品现场安装至关重要的作用。
参考文献
[1] 包装文件设计规范