二千里大运河单车行迹

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2006年夏天，我骑单车漂完了京杭大运河，用一个“漂”字，是因为一辆单车相对于1950公里的旅程，显得过于渺小，骑在运河边上，时常有一叶浮萍归大海的感觉。

为什么要走运河，还要用骑单车的方式？我也说不清楚，也许是因为看到了沈从文的“我走过很多地方的路，过过很多地方的桥，喝过很多不同的酒，却只爱过一个年纪正好的姑娘”，怦然心动，想尝试尝试，于是在2006年“五一”期间在网上发帖邀请志同道合者和我一起以骑车的方式重走大运河。很快有两名网友联系了我，表达了希望和我一起重走大运河的意愿。

7月15日下午四点半到达杭州，我带着从车友处借来的骑行装备，和那两位网名叫做“独步天下”和“小古”的网友一起踏上了旅程。此后的19天里生活因此变得简单而快乐，因为我的眼里只有那汪水、那条河。

烟雨江南行

其实，江南几天的骑行中，绝大部分时间都烈日当空，但现在对运河江南段的回忆，却是“多少楼台烟雨中”――那些烟雨迷蒙的美妙感受屏蔽了烈日下的苦楚。

因为还有一位车友要在17号才能到杭州，因此我们在杭州有一天的时间游玩。推车出门时，看着此时英姿勃发的队友，想起此公刚才在火车上蔫头耷脑的样子，不觉莞尔。

骑行在通往西湖的路上，一路斜风细雨。我心中默念戴望舒的《雨巷》：“撑着油纸伞，独自/彷徨在悠长、悠长/又寂寥的雨巷……”多美的意境啊，它好像专门为江南女子而写。可惜，烟雨起，那些柔弱娇美的女子在雨中闲庭信步，竟无一人打伞。也许，在烟雨中漫步的她们本来就是一首诗吧。

从晚上六点骑到九点半，从行人如织骑到游人寥寥，准备收车时，不经意间在湖边发现了苏小小的墓地。“妾乘油壁车，郎骑青骢马。何处结同心，西陵松柏下”。虽然沦为艺妓，却对爱情至死不渝，这样的女子怎能不瞻仰呢？我们下车在墓边静坐良久。

在运河南段（杭州到扬州）我们夜宿古村（同里），游玩江南园林（苏州狮子林），路经古刹（苏州寒山寺和镇江金山寺），感受太湖的浩淼烟波。在S342无锡杨家湾段，有段路高高架在湖中，天空一片蓝，脚下一片绿，路就如同黑龙入海般。在这样的路上骑车，有种飘飘欲仙的感觉。当然，也有些许遗憾：路过虎丘时，看夕霞飞过塔顶，真想把车骑上山顶，登塔抓一把红霞挂在车首，但无奈要赶路，飞快的车速一瞬就把虎丘和那抹夕霞甩在身后，连回眸的机会都没有。

一路走马观花，虽有遗憾，但我们并不在意，因为更在意骑行的乐趣，更享受在路上的感觉。

相濡以沫队友情

7月21日，冒雨赶到扬州。满怀欣喜的我们被浇了盆冷水：我和独步开始有腹泻的现象，小古则在夜间突发急性胃炎，三人从凌晨两点折腾到早上九点多后才从医院回到旅社。小古虽然病情稳定下来却再也骑不动车了，于是我们艰难地做出决定：小古离队。

下午两点，在滂沱大雨中把小古送上回沪的汽车。“希望你们能胜利到达北京。保重！”小古在上车时说。“希望吧，保重！”轻轻地挥手和他作别时，透过车窗，我看见小古的笑脸，那笑容透着几分无奈。

我们素昧平生，同怀着一点激情，通过网络上一张征友帖就走到一起，在一起经历日晒雨淋，千里骑行。当载着小古的汽车消失在大雨中时，我心中在对小古怀有内疚的同时，对着古老的运河竟陡生几分畏惧。

7月23日，身体依然没有复原，但是骑行还得继续，我们从扬州出发经高邮市、宝应县去淮安，走的是S237。这天是此次骑行中运河与骑行路线吻合得最好的一天：运河在左，省道在右，河上船来，路上车往。路两旁植被茂盛，骑在路上基本不受日照，河上时不时刮来一阵冷风，吹得我们直打哆嗦。独步居然夸张地穿上三件T恤，还带上了袖套，不为防晒，只为保暖。这天也是最窝火的一天：沿S237前行，路左边是运河，而运河左边是邵伯湖和高邮湖，运河和湖只用一道堤隔开，而堤上长满了高大的白杨，白杨严严实实地挡住了湖的倩影，使得我们一路只能听到水声，见不到湖踪。这天还是骑得最吃力的一天：河风阴冷，我本来就不适的身体更加难受，再加上小古离队带来的心理阴影始终挥之不去，看着延伸至远方的河与路，“路漫漫其修远兮”的感觉油然而生，心中竟有几分苍凉，速度不由得慢了下来。

这可苦了喜欢飙车的独步，他为我再分担一个包袱。经过186公里的骑行后到达淮安，车上空空如也的我望着浑身是汗、行李满车的独步兄，想说一句“谢谢”，但却始终没有说出来，只是对他轻轻地点了点头。独步兄还以一个微笑：“队友嘛，何必还分你我？”

因单车而结识于网络，因骑行而成为相濡以沫的朋友。这，也许就是单车，也许就是长途旅行的魅力所在吧！

运河年华老去

在淮安我们住在独步的大伯家，住所就在古运河边。在淮安休整了一天。7月24日独步和亲戚相聚，我则独自在古运河边徘徊，和运河进行一次亲密接触。

“您从前那张少女的面孔远不如今天这副被毁坏的容颜更使我喜欢。”用杜拉斯《情人》开篇的话来形容此时眼前的运河再合适不过了。运河，孩提时是隋炀帝龙舟倒影里天真烂漫的公主；青年时是康熙乾隆南巡三千宠爱在一身的贵妃；而现在，因为南水北调，古运河旁又新开凿了条水道，古运河的古老使命已然作古，运河因此风华不再。英雄末路，美人迟暮，世间最悲哀的事莫过于此。此时的古运河就像风烛残年的老人，怎能不叫人伤怀？

相对于新运河我更喜欢在古运河边停留，因为只要立在古老的河堤上，无限苍凉就随着河风扑面而来。运河两边都有水泥护栏，水边有木质走廊，河中岛上还有仿古阁楼清江浦。显然，政府想拿古运河打旅游牌，但无奈游客寥寥，就是这寥寥的游客走到河边后还立刻转身走开，因为青黑的河水泛出淡淡的臭气，河面上还漂着绿藻和残枝败叶。流水落花春去也，古运河已成为过去式。

倒是有几个小朋友在河边或跳橡皮筋或嬉戏打闹，全然不理会古运河苍老的容颜和腐败的气息，甘愿让童年的记忆打上运河的烙印。也许因为他们出生在运河岸边，因此“爱这土地爱得深沉”。

独步的大伯就是一个很好的例子。据说他早年曾在运河上跑过八年船，回忆起过去在运河上跑船时的时光，大伯的双眼熠熠生辉。他说他年轻时运河水清澈见底，河水可直接饮用，但现在运河要么严重污染要么已断流。说到动情处，他竟一言不发，只呆呆地看着浑浊的河水轻轻叹息。

饮马黄河，漏屋偏逢连夜雨

出微山过济宁后，我们走G105经汶上、东平到达平阴县，平阴县到东阿县的分界线就是让人魂牵梦萦的黄河。为了近距离接触黄河，我们决定远离G105，不走黄河大桥，绕道八公里走浮桥过河。

下午三点左右在翟庄附近遭遇浮桥。黄河到了。我站在浮桥上，浮桥桥身由排成一线的铁船构成，铁船被一根根铁柱固定在奔腾的河水中，桥身锈迹斑斑，和浑浊的河水浑然一体，桥面距河面不足50公分。烈日当空，把桥身晒得滚烫，我们走在桥上如受炮烙之刑。但是因为见到黄河心情激动，激情麻痹了周身神经，传说先祖看到太阳在黄河上升起，因而发明了“旦”字。此时的我们在黄河浮桥上苦苦等待日落，不为造字，只是黄河日头让我们没有精力继续前行了。

到了五点，见太阳依然挂在中天，不能再等了，两人才一步三回头地离去。走到黄河北岸，发现一片巨大的沙滩，银白洁净的细沙衬托着浑浊奔腾的河水，使我有身临海滩的感觉。和独步飞快地把车推上沙滩后跳上车，我踩，却踩不动，原来自行车已陷进沙里了。没办法，天太热，只能抱着爱车一起躺在沙滩上，看云等日落。

晚六点钟才离开沙滩，走在起伏的黄河大堤上，温顺的单车在桀骜的黄河大堤的调教下变成了按摩椅，按得我们屁股发麻。还要赶10多公里路才能到东阿县，独步提议一路飙行，可惜不争气的单车没骑几下就爆胎了。

在黄河大堤上就着满天飞霞、闻着红遍黄河河岸的红枣清香换胎不失为一种浪漫，我们这样安慰自己，但我们很快就发现再也浪漫不起来了：车轴断裂，无法再骑。最近的修车点也在八公里远的地方，我们只能把行李都架在车上，推着“病”车开始狂奔。

一路狂奔了三公里后，独步再也跑不动了，我们决定搭车。招到一辆小面的，面的司机得知我们是骑车从杭州杀过来的后，立马打开车门说免费送我们去黄河大桥，可惜车太小，放不下两车两人。于是决定让独步搭车先走，我后到，在前方约八公里处的黄河大桥处会师。

面的如风漂走了，我却似蜗牛在后面爬。终于挨到黄河大桥，却不见独步踪影。此时我开始着急了，最要命的是漆黑的夜空不打个招呼就下起了暴雨，看大堤如巨蟒潜伏，听涛声似战马奔腾，我心中越发恐惧起来。

黄河大堤收费站漂亮的女交警请我到收费亭避雨，我以“队友到时不见会担心”为由拒绝。警察MM美目圆睁喝道：“他到了后见不到你自然会找过来，快进来，我去路口替你等他总行吧？”我只好乖乖地跟她到亭子里避雨。

大约晚上八点，终于见到上半身是水、下半身是泥的独步，活像刚从黄河潜上岸的水鬼。再度相见，颇有抱头痛哭的冲动。问及独步迟到的原因，原来面的司机刚才奉旨接老婆去了，把老婆送回家后才开车把独步送到了修自行车的地方。

谢过警察MM，我们淋雨赶到修车处，修车的老头说一时半会儿搞不定，得挑灯夜战。我们决定在这鸟不拉屎的大桥镇过夜。找了一家旅馆住下，居然没水洗澡，只能和从黄河边带来的沙、大堤上运来的泥一起睡下，这回算是和黄河亲密到家了。

尾声： 度劫成佛

经历了这一难后，以后的路就变得好走了，聊城、德州、沧州、天津、北京，一路走来，无风无浪。每天睁眼后想到的第一件事就是要走的路，每天饿了吃，累了睡。

8月3日晚九点，终于赶到天安门。金水桥畔，我想到了《阿甘正传》中阿甘对自己为何跑步的自白：“那天，不知道什么原因，我决定跑一跑，当到达路的尽头，我可以继续跑往镇的末端……不知为何，我继续跑，当到达大洋，到达了，既然来到这么远，何不继续下去……饿了我就吃，倦了我就睡，当我觉得想去时，我就去……” 阿甘的这些话最能体现我骑车时的心境：骑车，不为其他原因，只因为我喜欢。

Tips

运河行踪：

7.15：到达杭州后，环西湖夜骑，从18：00～22：00，路程52公里。

7.16：上午沿钱塘江防潮堤骑行，路程57公里。下午徒步环西湖行走。西湖边不收门票，强烈推荐傍晚时骑单车环湖骑行。杭州名吃：东坡肉、蜜汁火方、西湖醋鱼。

7.17：杭州――嘉兴 经G320前行125公里，这一段运河边全是沙场、码头，几乎无法骑车，建议车友绕道而行。

7.18：嘉兴――吴江――同里 经S202、S227、松北线，73公里。同里古镇到17：00后就不再收取门票。

7.19：同里――苏州――无锡 在同里到苏州走了不少弯路，经S227、G312，其中S227和河吻合得很好，路边就是运河，115公里。路途上的名胜有寒山寺、枫桥，有时间可以停车浏览。苏州名吃：响油鳝鱼、清汤鱼翅、猪肉咸糕。

7.20：无锡――常州 为了看太湖，经S342，走过市路、乡路、G312，135公里。这段路上湖光山色，风景绝佳，只是湖水污染很厉害，“眼睛在天堂，鼻子在地狱”。

7.21：常州――丹阳――镇江――扬州 G312 ，126公里。镇江滨江大道串起金山、焦山、北固山“三山”，骑单车走马观花半天可看完。镇江名吃：锅盖面（只有早上才有得吃）。

7.22： 扬州休整 住：绿扬旅社（民国时建筑，郁达夫、梅兰芳等名流都曾入住，现为江苏省文物保护单位），吃：富春茶社，和绿扬旅社隔一条街道，可品闻名天下的扬州细点。正宗的扬州炒饭10元/份，不可不尝。游：瘦西湖、个园、何园，可选择一个参观。东圈门老街山有很多明清盐商的宅院，门票5～20元不等。

7.23：扬州――高邮――宝应――淮安 S237，运河一路同行，186公里。京杭大运河横穿高邮市中心，运河中心有岛，岛上有古寺唐镇国寺，寺内有一被誉为“南方大雁塔”的唐镇国寺塔。

7.26：淮安――宿迁――睢宁 145公里。

7.27：睢宁――徐州 102公里。

7.28：徐州――微山 108公里。

7.29：微山――济宁 103公里。微山湖是“铁道游击队”的故乡，是微山湖的真实写照，可雇条船在清澈的湖面泛舟，收费50/天。

7.30：济宁――东阿县大桥镇 115公里。东阿县大桥镇黄河浮桥很壮美，河滩黄沙漫漫，值得一看，河边遍种枣树，果实累累，让人心动。不过黄河大堤难行，谨防爆胎。

7.31：东阿县大桥镇――聊城 40公里。聊城有“北国水城”之称，市内东昌湖风光秀美。名吃有老王寨驴肉、托板豆腐、武大郎烧饼。

8.1：聊城――高唐――德州 155公里。德州扒鸡不可不尝。

8.2：德州――沧州――天津 188公里。

8.3：天津――北京 127公里。

修车工具：(1)胶水(2)贴片(3)皮锉(4)内胎(5)辐条(6)胶布(7)内六角扳手(8)捆扎尼龙条(9)气筒。

衣物：夏天骑京杭运河属于难度系数比较低的骑行，装备能少则少：(1)雨衣（2）袖套（3）T恤3～4件，红色、黄色能提高安全性(4)面巾(5)手套(6)毛巾(7)牙刷、牙膏(8)太阳镜(9)头盔 (10)护膝。

药品：(1)创可贴20片(2)纱布2卷(3)金施尔康一瓶(补充维生素) (4)霍香正气水（防中暑）(5)泻立停(6)麝香追风膏（防肌肉疲劳） （7）葡萄糖粉（化水当饮料，补充能量）。

注意事项：

1：骑长途一定要找体力相近的同伴。

2：车子一定要装备好前灯尾灯，虽然原则上不提倡夜骑，但是得防止赶夜路的情况发生。

3：关于旅行住宿，京杭运河南段（杭州――扬州），平均招待所25元/人，最高在杭州35元/人；北段（扬州――德州），平均15元/人，最低的一次在大桥镇5元/人。

4：关于饮食，徐州以北，饮用水略带咸味，广东的驴友要有心理准备。

5：京杭运河线地处中国最繁华的东部，没有“十里无人烟”的地段，因此帐篷、睡袋等用品带了只会给自己增加不必要的负担。

6：路线不能订得过死，大的方向不能变，但要考虑到队友体力、天气的变化等诸多不可预测的情况。