DW-10/17 19型氢氨气循环压缩机系统维护和技改

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摘要：本文讲述了压缩机系统组成及功用，油的选用及更换，系统出现故障的现象，常见故障的分析与诊断及维修案例。让我们了解压缩机系统故障的一些现象及排除维修的方法。只有掌握更多的知识和实践经验，才能快速准确地查找压缩机系统的故障原因，并排除。同时改进系统使其更加高效合理，最大限度的延长设备的使用寿命。

关键词：系统功用 常见故障 排除方法 维护 改进

绪论

是由系统来实现的。系统的基本任务就是将油不断地供给各零件的摩擦面使其,减少零件的摩擦和磨损。系统虽然不参加压缩机能量转换,却能保证压缩机正常工作,通过对压缩机系统的维护保养及故障诊断分析来讲述，了解如果维护保养不当，将导致压缩机不能正常工作。因此，了解系统故障诊断与维修的方法显得尤为重要，能让我们在实践中及时发现系统的故障并及时采取有效措施将损失降到最低。

一、系统的功用及组成

1.1系统的功用

机械设备工作时，很多传动件都是在很小的间隙下高速相对运动的，部件间的摩擦会产生零件磨损、功率损耗、热量、铁屑杂质等。因此，为了使各个零部件间持久正常运行，就需要机油的，机油在运动机件之间产生油膜，减少摩擦阻力和动力消耗，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，冷却机件；循环流动的机油又可将零件表面的金属屑带走。

1.2系统的组成

（1）曲轴箱：用来贮存油。它还起到为油散热的作用。

（2）机油泵：将油从油箱中抽出加压，源源不断地送到各个零部件表面进行，维持油在系中的循环。

（3）机油滤清器：用来过滤油中的杂质、磨屑水分等杂物，使送到各部位的都是干净的油。

（4）限压阀：用来限制机油泵输出的油压力。旁通阀与粗滤器并联，当粗滤器堵塞时，旁通阀打开，机油泵输出的油直接进入主油道。

（5）水冷却系统：油经过循环参与后产生的大量热量，通过水冷却器带走，保证油的品质。

二、系统常见故障诊断与维修

2.1机油压力过高或过低

2.1.1现象

（1）起动压缩机后，机油压力超出规定值或不足；

（2）压缩机在运转过程机油压力突然增高或降低。

2.1.2原因分析

（1）油牌号选择不当，粘度过大或过小；

（2）油道堵塞，阻止了油的流动；

（3）主轴承或连杆轴承间隙过小或过大，影响了油的流动；

（4）机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难；

（5）超越式离合器打滑等

2.1.3诊断与排除

（1）机油压力过高或过低，应首先检查机油粘度是否正常，检查主轴承、连杆轴承等是否间隙正常；

（2）机油压力突然变高，可首先检查机油滤清器滤芯是否堵,若上述检查无问题，则一般为系油道堵塞；

（3）如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即会造成机油压力过高，应重换适合季节的机油。

2.2 机油变质

2.2.1 现象

（1）取样检查机油，颜色发黑，用手捻搓，失去粘性感并有杂质感。

（2）出现含水分的机油呈乳浊状并有泡沫。

2.2 .2原因

（1）机油使用时间过长，在高温和氧化作用下形成氧化聚合物，机油变质。

（2）水冷却器泄漏。

（3）机油中混杂从活塞过来的废气，促使机油变质。

（4）油路阻塞。

2.2.3诊断与分析

（1）用机油尺取数滴机油滴于中性滤纸上，检查其扩散后的油迹，若中心黑色杂质较多，粒子较粗，则说明机油含杂质(尘土、金属细末)较多而变质。

（2）用手指捻搓取样的机油，若失去粘性感，则说明机油内混有杂质。进而检查活塞杆的密封填料是否良好，活塞漏气量是否过大。

（3）检查机油中是否含有水分，进而检查冷却器裂纹渗漏处。

（4）检查滤清器是否失效及油道是否堵塞.

三、压缩机系统的维护

（1）根据气候选用机油。环境温度较低时，选用黏度较小的机油。环境温度较高时，选用黏度较高的机油，便于保持油膜。

（2）根据压缩机配合间隙选用机油，配合间隙小，可选用黏度较小的机油，配合间隙较大，可选用黏度较大的机油。

（3）定期更换机油，机油使用时间较长时，应放尽油箱的废机油并清洗干净后再添加经三级过滤的新机油。

（4）定期清洗油道油污以保证油道畅通，增强性能。

四、系机械部分故障维修实例

4.1氢气循环压缩机在运转过程中突然出现机油压力不稳定现象

我单位一台湘潭压缩机厂生产的型号为dw-10/17 19 的压缩机，在正常运转过程中突然出现油压力不稳，油压表指针上下大幅度波动的情况，压缩机出现短暂的缺油现象，这次事故直接导致了曲轴轴颈、连杆大头瓦、十字头及十字头销等部件的严重磨损。在对该系统拆检后发现，原来是超越式离合器打滑造成油泵动力损失，使得系统工作失常。

压缩机长期停机后油泵及油路会出现缺油，在机组启动前通过手摇杆作用于超越式离合器，将油打通到整个系统，从而保证压缩机的正常启动和运行。但实际使用中这个本来起保护作用的离合器却成为了不安全因素，我车间共有该型压缩机8台，已先后多次发生因离合器打滑而造成压缩机缺油，运动件磨损严重甚至报废的事故，严重影响到生产的稳定。

4.2压缩机系统的改进

针对出现的问题，我对该型压缩机的系统进行了改进，在油泵前增加一个自吸罐以替代超越式离合器。

在压缩机启动前，将该自吸罐注满油，通过盘车带动油泵运转，该罐内的油即输入油泵，同时罐内形成真空状态，只要进口油箱内油位正常，真空就可以通过油管将油吸入自吸罐并持续供给油泵。

该自吸罐结构简单，效果明显，避免了使用超越式离合器出现的打滑事故，确保了系统的正常工作，节约了维修成本。

五、结论

当今社会，随着科技的发展，机械的结构日趋复杂，对系统的要求也越来越高。作为设备管理人员，只有充分的掌握系统的原理构造、故障现象，才能制定正确的维护保养计划，才能准确、快捷的判断原因查出故障，并及时组织检修，才能进行正确合理的改进。

参考文献:

[1]马福安.机修手册.机械工业出版社出版，1993. 8

[2]李伟.系统的拆装 .机械工业出版社 2010.5

[3]吕兆岐 谢泉. 油品研究与应用指南(第二版) 中国石化出版社2007.2

[4]汪德涛 林亨耀.设备手册.机械工业出版社2009.9