合川五星桥 横跨川渝间的“桥上街市”
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在莎士比亚的名著《威尼斯商人》中，出现最多的场景就是廊桥，这座名为里亚托桥的石拱廊桥是整个威尼斯城的商业中心，桥上店铺林立，整日熙攘繁忙。对于以“水城桥都”著称于世的威尼斯，里亚托桥是其最贴切的地标。你或许不会想到，同样以“桥都”著称的重庆，也有这样一座桥上建有街市的传奇廊桥。
一虹飞架两省，形若五星连珠
从三江交汇的合川出发，向东北方向行驶50公里，经云门、正觉、小沔，就到了地处渠江畔的双槐镇，从镇上再向东北行驶7公里，就是和四川省华蓥市交界的双门村，我们要寻访的这座传奇廊桥――五星桥就位于这里。
在双门村东边，渠江支流的流溪河从西向东缓缓流过，这条四川与重庆的界河，本来是一条宽有60米的大河，但由于前些年四川一侧建起一座水电站，大河就变成了如今的涓涓细流，惟有河滩上冲刷出的不计其数的石窝，可以让人想象到这里曾经的激流澎湃。
远远的便能看到一座宏伟的廊桥横跨在河滩之上，由于河为界河，这座古桥也就自然成为了川渝两省的界桥。端详着这座由五个巨大石拱组成的大桥，一旁路过的老人热心指点着其中的端倪：“你看这五个桥洞像个啥子？和倒影一起看，像不像五颗星星，晴天晚上有月亮，这倒影更像，这叫‘五星连珠’。”笔者恍然大悟，原来“五星桥”是因此得名。
老人继续摆龙门阵，讲述着“五星连珠”的奥秘。原本流溪河水流湍急，建桥之前，居住在河两岸的百姓渡河仅能依靠渡船往来两岸，每年汛期河水暴涨，两岸百姓便无法往来。河的北岸有一座清华寺，是方圆百里最大的寺院，寺中主持发愿要在河上建一座大桥，造福桑梓。功夫不负有心人，经过多年的四处募缘，主持终于凑齐了建桥的费用，开始动工建设大桥。
眼看大桥就要合拢，但经验丰富的石匠却遇到了难题，大桥正中一拱总是无法封拱，石匠们打制的拱顶石不是太大，便是太小，接连试了107块，竟无一合适……因为一块条石使自己筹备多年的工程无法完工，主持心中甚是不甘，便跪倒佛前，发愿起誓。正在这时，一位衣衫褴褛的乞丐昏倒在清华寺门口，寺中僧众连忙扶入寺内，主持见其饥渴劳累，便留在寺中修养。一连四十九天，乞丐并无去意，寺中的小和尚看不过，想要赶走乞丐，却被主持制止。
就在这一日，乞丐来到主持禅房问：“你可知大桥为何无法合拢？”
“贫僧不知，愿闻其详，”主持回答。
“五星连珠世罕有，只因星宿缺一尊，世间自有巧合事，抬来猪槽垫大梁。”乞丐留下这首打油诗，头也不回而去。
主持思量许久，终于恍然大悟：“五星连珠”不就是说的大桥的五孔石拱吗，用过的107块石料加上最后缺的拱顶石，正好暗合天上的一百单八星宿，原来大桥无法合拢是因为天上星宿未到齐，而后两句打油诗就是说，最后一块石料是一只猪槽。
主持立马找来工匠，搜集大桥附近村民家所有的猪槽，一一进行比对。刚好，距离大桥最近的一只猪槽，可以严丝合缝地镶嵌在石拱正中，终于形成“五星连珠”。主持恍然大悟，原来，留宿寺中的乞丐是“道济禅师”济公的化身，于是在寺中加塑济公像，供人膜拜。
“商住两用”古廊桥
似乎每一座上了年纪的古桥都有一个传奇故事，但五星桥的传奇却不仅仅在故事里。根据《合川市志》、《华蓥市志》记载，五星桥始建于清道光二年（公元1822年），从开建到最后竣工一共历时五年，全长60米，宽6米，高5米。整座桥由5个石拱组成，每孔净跨度达8.8米，桥墩宽3米，自河底至桥面均用条石砌成。
桥面之上建有一座木制桥廊，桥廊为穿斗式构架，由17架榀架组成，形成面阔16间的格局。这种结构简单的桥廊原本并不稀奇，重庆地区廊桥建筑的桥廊大多采用这一结构。但由于五星桥的桥面面积巨大，足有360平方米，这也就为它日后的传奇经历埋下了伏笔。
从建成之日开始，“雨时挡雨，晴时遮阳”的五星桥便成为周边百姓赶场摆摊的首选之地。起初人们还只是每隔几日在木廊中摆摊设点，慢慢的，有些商贩开始在木廊中设置固定的摊位。到了民国时期，木廊的两侧被完全封闭起来，形成了左右两列设有柜台的商铺。而五星桥也从一座交通设施，演变成一条设在石桥上的商业街。
上世纪50年代，原属合川县的庆华镇被划归岳池县，后又划归新成立的华蓥市，五星桥便成为了一座县界大桥，桥的南侧归重庆市合川县所有，桥的北侧则归属广安市。到了70年代，合川县供销社和岳池县供销社对桥上木廊进行改造，将原本两侧各16间店铺的格局，改造为过道位于西侧，木廊东部和中部围合成16间房屋，前为店铺，后面住人。五星桥也从一座商贸桥，变为一座“商住两用”大桥。
1997年重庆直辖，五星桥又华丽转身成为跨省大桥，原本居住在一个桥上的邻居，一夜之间成了两个省的居民。行政的分割，并未阻断桥上居民的交流，五星桥天天都要见证四川媳妇跨桥回重庆娘家，重庆老汉过河耕四川田地的稀奇事。在桥上原本还住着一对夫妻，老公是重庆双槐镇人，而老婆是四川庆华镇人，川渝血浓于水的情亲，在这座桥上表现得淋漓尽致。
早在上世纪80年代，五星桥就先后被合川、华蓥公布为各自的县级文物保护单位，如今大桥已经升格为四川、重庆两省（市）的省级文物保护单位，一座由两个省共同保护的文物保护单位，全国可能也数不出几个。为了保护这座有着近200年历史的古桥，同时也为了续写川渝间的这段传奇情缘，大桥两岸的文物部门于2013年对大桥进行了保护性维修，恢复了大桥建成之初的原貌。
如今“桥上的街市”虽已不再，但川渝间割不断的血脉情缘却因为焕然一新的大桥而更为坚实、更为紧密。