漫话汽车燃料

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1886年，德国工程师卡尔，本茨（Karl Benz）制造了世界上第一辆燃料汽车，经过100多年的发展，如今我国已成为世界上汽车第一产销大国。随着汽车工业的发展，使用什么样的燃料也逐渐引起人们的关心。最早的汽车燃料就是我们所熟悉的汽油。

一、汽油和柴油及其标号

汽油是一种透明液体，广泛用作汽车、摩托车、快艇和直升机等的燃料。按照汽油辛烷值的不同，车用汽油分为90号、93号、97号、98号等牌号，例如97号汽油，就是指含97%异辛烷和3%正庚烷的汽油。号数越高，发动机的功率越高，燃料消耗量越少，积炭越少，安定性就越好。但需要注意的是并非标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。如果高压缩比的发动机选用低标号汽油，或者低压缩比的发动机使用高标号汽油，都会对发动机造成损伤。

柴油主要作为农用机械、内燃机车、大型汽车、挖掘机和渔船的燃料。比起汽油来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。但柴油不像汽油那样会产生有毒气体，所以比汽油更环保和健康。柴油分为轻柴油（沸点范围180℃-370℃）和重柴油（沸点范围350℃-410℃）两大类，柴油按凝点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35等5个牌号，重柴油有10、20、30等3个牌号。

汽油和柴油作为汽车燃料的100多年间，人们的生活发生了翻天覆地的变化，但是由此带来的负面影响也令人忧心。随着汽车保有量的逐年增多，尾气排放量也逐年增多，空气污染日益严重，人们对新能源的需求更加迫切。

二、新型汽车燃料

目前，人们对新型汽车燃料的探索已经取得了一定的成果。通过改进化石燃料以及利用醇、电等清洁能源使燃烧效率提高，产生的空气污染物更少。为了减少汽油燃烧所产生尾气的污染，人们对汽油进行了很多改进，如无铅汽油、清洁汽油、乙醇汽油已相继投入使用。

长久以来，人们在汽油中加入一种叫做四乙基铅的物质作为抗震爆添加剂，但使用这种汽油的汽车会排放含铅的有害气体。被这样的污染物困扰多年后，近年来科学家终于找到应对之策，对汽车发动机进行了一系列改进，使其能正常使用无铅汽油。使用无钳汽油能够减少汽车尾气排放铅化合物，对保护环境能起到一定的积极作用。2000年我国停止使用含铅汽油。清洁汽油是一种新配方汽油，科学工作者对车用汽油中可能产生有害气体的组分作出严格规定，从而使燃烧产生的污染物大大减少。乙醇汽油是由燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，使用乙醇汽油可有效地降低汽车尾气排放。

对汽油进行改进的同时，燃气汽车悄然诞生，很多城市的公交车和出租车都逐渐以燃气为燃料。燃气汽车所产生的一氧化碳（化学符号为CO）、碳氢化合物和氮氧化合物都较燃汽油汽车大大减少，CO排放量甚至减少90%以上，是目前较为实用的低排放汽车。燃气汽车使用的燃料主要是压缩天然气（CNG）、压缩石油气（LPG）和液化天然气（LNG）3类。CNG是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟，它成本低，效益高，无污染，使用安全便捷。LPG是丙烷和丁烷的混合物，其优点是排放量较低，且有害排放物的毒性比燃用汽油时低，另外，LPG比汽油、柴油的着火点高200%以上，不易自燃，安全性能更加可靠。以LNG取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放，环境效益十分明显，是汽车的优质代用燃料。

虽然对化石类燃料改进之后其燃烧效率得到很大提高，对环境的污染也得到一定程度的控制，但由于其毕竟是不可再生能源，且仍然不可避免地对环境造成污染，所以对其他新能源的发掘和利用仍然迫在眉睫。目前对乙醇、甲醇、燃料电池、蓄电池和氢气的研究比较广泛。

三、寻找新型能源

自然界有许多能源供我们开发使用，比如海洋中储存量丰富的可燃冰、取之不尽用之不竭的太阳能等，如果我们能够找到使用这些能源的有效方法，能源危机问题将会迎刃而解，汽车尾气所引起的环境问题也就不会再困扰我们。需要指出的是，在寻找新能源的漫漫征途中化学将充当主角。同学们，你们是否正在为解决能源危机跃跃欲试呢？那就热爱科学，好好学习化学吧！