守住底线 第4期

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21CBR：多元化曾受众多中国民企追捧，但今天很多人即开始对此表示质疑，作为一家多元化的民企，你是否也有同感？

王均豪：大概十几年前，我跟王石出席同一个论坛。他说，企业必须专一化；但均瑶是多元化的企业。从那时起，我就在思考这个问题。

我至今认为，多元化本身没有错。1991年，我们兄弟三人承包并开通了长沙至温州的包机航线之后，一直想拥有自己的航空公司。但一等就是十多年，等到第11年（2002年）的时候，政策才允许我们以18%的比例入股“东方航空武汉股份有限公司”；等到15年（2006年）的时候，我们的吉祥航空才顺利开航，而国内民营的航空公司总共才批了10家左右，现在剩下的也不多了。

均瑶集团今天已经是一个以实业投资为主的现代服务业企业集团，以航空、营销服务（商业零售、文化传播和食品饮料）为主营业务，同时涉及教育、置业、投资等多个领域。可以试想，当年如果只专注在航空这样一个未开放的领域，今天会是怎样的局面。

专一化的理论，是从西方传过来的，西方经过几百年的竞争之后，市场已经细分到了很专一的程度。中国才改革开放30年，民企适当地多元化是有好处的。

21CBR：你怎么看多元化民企出现的问题？

王均豪：很多是因为经不住诱惑，多元化了之后开始膨胀。比如，把主业的现金流抽出来去做投资，这就比较危险。最近温州有些民营企业出了问题，其实，很多是因为资金杠杆利用过度，再一个就是不专业。

21CBR：如何控制这些风险？

王均豪：我们的一个原则是，多元化要用口袋里多余的闲钱去做投资。另外，我们财务总监职责规定，融资额最多只能达到融资能力的80%。即使遇到再好的投资机会，我也不会把剩余20%的额度用完。

我们也始终坚持“多元化投资，专业化经营”的思路。

21CBR：集团旗下多元化的投资业务是怎么做的？

王均豪：集团投资事业部，就几个人，我们只投资那些现代服务业为主的、未来能够培养成主业的产业，所以，可能是千年等一回，一年下来没投一个项目，但是一旦抓到了一个项目，就要重点去投。这个事业部也没有投资指标，就是守株待兔型。

21CBR：这与外界印象中均瑶三兄弟的风格似乎有些不同，当年你们被外界视为“胆大包天”，今天似乎变得稳健甚至保守了。

王均豪：其实，我们当时包机的时候，已经做好了最坏的打算，我们付了对方半年的保证金，也在合同里注明，亏到什么程度就不干了，这是有底线的，守住底线就风险可控。

刚开始创业的时候，我去考了一个大货的驾照。万一哪天创业不成功，我帮人家开开车，也可以过自己的生活，至少能解决马斯洛所说的生存需求，安全需求。（采访/郝凤苓）