浅谈桥梁设计中存在的问题及对策

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摘要：近年来，我国公路工程迅猛发展，在公路国内工程中起着纽带作用的桥梁工程建设也随之高速前进，桥梁作为公路事业中不可分割的一部分，在交通运输中日益发挥着重要作用，桥梁工程设计的到位与否与城市交通运输是否安全密切相关，不容忽视。

关键字：桥梁安全桥梁设计问题对策

前言：如今，我国交通事业发展愈加迅猛，诸多桥梁应用愈加广泛，在现代，由于各种因素的影响，桥梁设计中也存在着诸多问题与弊端，实际桥梁工程建设中的安全性，耐久性远没有达到要求，本文主要针对桥梁设计中存在的一些问题进行了分析并提出一些对策。

一 桥梁工程中安全性差，耐久性不够的主要原因

当今，很多大型桥梁工程建设都存在安全性问题，很多桥梁未达到实际使用年限就过早的报废，国内有一些桥梁尚未建成就出现了损毁等问题，这就给人类生命财产及社会财产带来极大的危害。桥梁工程中的安全性差，耐久性不够的主要原因有以下几点：

1.1施工过程粗糙，施工质量不达标

现代桥梁建设中，很多桥梁在运行中出现的损毁坍塌等问题，不得不是人们将注意力转向工程的安全性上来，其主要一项原因就是施工质量未达到设计的要求，由于利益的驱使，工程队盲目追求工期，不注意施工质量，一直施工过程粗糙，不能满足规范要求，问题最多的就是建设材料强度不够，偷工减料，质检松懈等，这便给桥梁安全带来极大危害。

大量桥梁的耐久性不够，远没有达到设计的预期使用年限，使之出现了损毁开裂等质量问题，影响了正常使用，其中一个关键因素就是施工质量不过关，其中有些桥梁的纲纪保护层不够，有些施工过程中构件开裂，施工过程的缺陷会对桥梁的耐久性带来严重的危害，因此一定要重视施工过程的管理，确确保施工质量满足要求。

1.2管理缺失

目前，桥梁工程建设当中，低劣的管理水平也是致使桥梁问题丛生不断的重要原因之一，首先，在施工过程当中，对整个工程的质量把关不严，对基础工程的检测不到位，在整个施工工艺流程中的管理松懈，是造成桥梁问题重要原因，没有完备的管理体系，缺乏有效的管理方案，在有些施工单位的施工过程中，偷工减料现象极为严重，而浪费现象明显，这也是当今我国桥梁工程建设中的一大弊端。

二桥梁设计中存在的问题

2.1设计体系不完备

除了在施工过程中存在着的诸多问题之外，在具体的桥梁设计的领域，也同样有很多方面可以改进，不可否认，桥梁设计的一个重要理念就是经济合理，设计者首先要合理的安排设计方案使之满足经济性要求，接下来的设计便是保证桥梁的结构安全性，设计者要做出相应的分析设计以及构件连接分析设计。

在做设计时不能只注重计算结构强度的安全度，同时也要注重从结构体系，结构材料，结构构造，结构维护以及结构耐久性等各方面加强结构的安全性，目前，国内的有些桥梁设计只能在结构上满足要求，而在桥梁的耐久性上等问题上远远没有达到要求，因此，提高桥梁结构的耐久性，就要求在设计时就从桥梁建筑材料，建筑结构构造等方面采取措施保证结构的耐久性。

桥梁设计要根据不同的环境，不同的地理位置，不同使用条件，不同设计对象等问题提出是恰当的设计方案，包括布局构造等各方面都要有针对性的设计，实际设计过程当中，设计人员除满足规范的设计要求之外，也应对结构本性有着正确的认识以及精准的判断。

在桥梁设计时，一般有以下问题影响桥梁的耐久性，结构延性以及整体性不足，冗余性小，混凝土强度不够，等级过低，钢筋直径太细，构件截面太薄，保护层厚度太小，另外，桥梁超负荷运转也是造成当今桥梁易损毁的主要原因之一，当今经济发展迅猛，我国机动车辆逐年上升，车流量超过桥梁设计的车流量，这会直接影响是桥梁的寿命，此外，桥梁的超负荷运转会引发桥梁疲劳，使桥梁损毁加重，有时还可能造成桥梁结构毁坏事故，因为，由超载引起的桥梁内部损伤不可恢复，这边直接影响了桥梁的安全性。因此，在具体设计时应充分考虑桥梁的耐久性，桥梁寿命期，才能从根本上减少桥梁事故，延长桥梁使用寿命。

2.2 设计理念落后

现代设计人员比较依赖计算机软件，对于桥梁设计中的细节问题关注度不够，漏掉一些细部计算，设计人员在设计时一般都是根据标准图进行设计，忽略了自身的创作性。只注重单个物体的受力计算，造成结构计算图式以及受力线，路不明确，不考虑后期养护检测维护等问题，这也是当今桥梁设计中一大弊端。因此，设计者要更新设计理念，整体考虑，整体配合设计，如此，才能够保证桥梁设计满足要求。

2.3桥梁设计排水不够完善

一些桥梁设计排水系统不得当也是当今桥梁建设中的一大问题，有些桥梁设计的排水系统不够完备，致使雨水雪水损毁边梁外侧，以致边梁过早受损。

有些设计泄水口的高程比水泥的铺装层要高，这样使沥青铺装层之间的谁无法排出，损坏了沥青铺装层，腐蚀了水泥铺装层，这就直接加速了桥梁的损毁，有些雨水管设计不合理，以致出现易堵不通的现象，造成对混凝土的腐蚀。

有些桥梁设计虽然采用了防水的设计理念，选用的防水材料不能达到要求，也同样对整个桥梁的耐久性产生不利的影响，有些桥梁的设置还需要改进，人行道等附属物构造只设置在有桥梁部位，这样不仅美观不足，协调性差，不容易使雨水渗透到桥台下面，造成对桥梁的毁坏侵蚀。

三解决对策

3.1规范施工，加强管理

现在，在桥梁建设工程中，对于施工质量把握，施工方法的规范要做到严格的把关，对于施工过程的检测制度还应进一步完善与加强，加强管理，建立完善的管理体系，力图做到规范化、具体化、细节化，从基础上确保施工质量过关。

桥梁安全是由多方面因素共同控制的，因此，对于一些超载问题，交通管理部门也应做到有效控制超载车辆以及过大的车流量，减少超载对桥梁的损害。

3.2关注结构耐久性，提出完善的设计方案

设计者在进行桥梁设计时，应充分考虑到如风、雨、车辆、化学物质等环境的侵害以及超载、疲劳等人为因素的损害，进一步完善设计理念，从选用材料到整体设计，应给予全面的分析设计。如今，国内外有很多桥梁都因为耐久性不够而重新进行施工维修，这不但影响桥梁安全性，还造成了巨大的经济损失。

因此，充分认识到桥梁设计耐久性问题，从设计上加强耐久性设计，才能解决桥梁安全性问题。在设计时不但要从选用材料等方面加强桥梁耐久性，更要关注整体构造，加强细节处理，对于结构布局充分考虑，减少维修检查费用，如此，才能使桥梁更好的运营。取得更好的综合经济效益。

3.3加强对疲劳损伤的分析研究

由于桥梁承受的荷载是动荷载，因此会在桥梁结构内产生循环应力，除了会造成结构振动以外，还会造成结构疲劳损伤。如今，桥梁设计中材料的选用有缺陷，材料选用不均匀、不连续，这便会在动荷载下造成不可恢复的损伤，因此，加强对疲劳损伤的分析与研究，加强钢筋混凝土构件性能的研究，加强个别细节构造中存在的缺陷和问题的关注，是当今桥梁设计中一个刻不容缓的课题。

四结语

由于我国现代桥梁工程整个过程各个层面之中还存在很多问题，因此加强桥梁工程整体性建设也是十分重要的。而在桥梁设计中，设计者要更加关注加强桥梁耐久性问题，确保桥梁安全，如此才能减少不必要的人身生命财产和社会财产。如果我们能够坚持学习国外好的设计理念，坚持刻苦研究改进，加强设计的创新性，那么我国的桥梁设计水平一定会去的突破性进展。

文献：

[1]甄王军.张艳丽.国内桥梁设计中存在的主要问题.中国新技术新产品[J].2010.1

[2]钟丽清.杨占雄.桥梁设计中的安全性问题及对策研究.湖南交通科技[J].2010.1