闻“车”识女人

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香车人人都爱，美女亦是如此。在影片《闻香识女人》中，史法兰仅靠听觉和嗅觉，通过闻女人的香水味道，就能识别女人的身高、发色乃至眼睛的颜色，这种神奇仅停留在电影中。但在“汽车时代”的今天，汽车让女人的美丽有了一个独特的载体，这种识女人的本领也成为了现实。20 岁、30 岁、40 岁、50 岁――每个年龄段的女人都会有心仪的香车，一辆辆外表各异、个性十足的香车，或性感，或娇媚，或动感，或优雅，时时处处传递着女主人的美丽信息。

有过人的心理素质，因为这个小家伙不管走到哪里，都是众人关注的焦点。

奔驰Smart (2011 款) Smart 的全名叫Smart 精灵，仅从这个名字上看，Smart 就与20 岁出头的女性有着密不可分的关系。选择Smart 的女人首先要 因为这款车太有个性，太吸引人的眼球了。Smart 深受女性车主喜爱的原因，是因为它乖巧可爱的外形与圆润精巧的内饰。最短的Smart 车长只有2.5 米，车高却达1.55 米，娇小的外形使其像一个成人玩具。可爱的内饰设计让年轻女性对Smart 的追捧更加狂热。一个漂亮 MM 和这么一个小精灵，两者放在一起就俩字――绝配！

20 岁，精致甜心

女人语录：车型当然要时尚

她们年轻，自由，无所顾忌。

她们可以不考虑驾车和用车的成本，可以不在乎别人的评价，只要我喜欢，我愿意，就会毫不犹豫的拥有、潇洒和忘我的驾驭。

20 岁的女性往往是独来独往，或者正在享受着甜蜜的二人世界。小巧和可爱是她们的首选，另一方面，手头有限的预算也在客观上将她们的视线锁定在小车上。她们通常喜欢外形较酷，颜色较艳丽，配置够先进的车型。如果可以，还会将自己的爱车进行一番改装，然后“酷酷”地穿梭于城市的各个角落。

东风雪铁龙C2

动感的大灯、流线型车身，雪铁龙C2 的外形设计带有法国的浪漫与时尚气息，因此打动了很多年轻的女性车主。C2 在外观上留给车主自由发挥的地方并不多，这可能是因为本身的设计足以使其拥有较高的回头率。在内饰方面，C2 采用了浅色内饰，浅色不容易使人感到压抑，尤其对于这种空间相对较小的车型来说，它让您在堵车时还能保持良好的心情。

东风日产玛驰

玛驰虽然是走年轻风，但是并不会给人幼稚的感觉。外观圆润可爱，小家碧玉的感觉比较强。内饰设计可爱卡通，圆形造型较多，猫头鹰造型的中控台比较有特色；座椅整体舒适性不错，不过后座头枕不能调节对于乘坐舒适性有一定的影响，整体做工工整；内饰材质多为硬塑料，所以质感较显逊色。

30 岁，性感尤物

女人语录：买操控性强的车型

30 岁的女人，是一朵最绚烂的花，而这朵花的果实也是最甜美的。这时的她们，或许正处于事业的上升期，或者组建的家庭正过着和睦甜美的小日子，或许仍是一个单身贵族。无论处于何种状态，30 岁的女人，都是成熟与绚烂的。

外形时尚、颜色亮丽、内饰精致是年轻女性共同的追求。而对于30 岁的时尚女性来说，只有这些是远远不够的，她们喜欢的是在车流中凸显个性，她们选车的态度如同她们的生活态度――崇尚自我，彰显个性，又有一定的社会责任感。她们往往选择体面和性价比高的车型，欣赏车型的设计与自身气质的融合，在实用与优雅之间取得平衡。

现代劳恩斯-酷派

你可能不信，开劳恩斯-酷派的女人总拥有漂亮的脸蛋和身材，因为她们有着同样的共性――妩媚。锐利有神的“倒凤眼”前大灯拥有流线造型，还具备带水平自动调节的氙气照明功能。

酷派的外形漂亮，这是现代酷派给人留下的第一印象。该车搭载了2.0T 直列四缸涡轮增压发动机和3.8 升V6 发动机，其中2.0T 直列四缸涡轮增压发动机最大功率达到154 千瓦，最大扭矩达到299 牛米，0至100 公里/小时的加速时间为8.3 秒。2.7 升排量V6 发动机的排气系统，怠速时能发出低沉的声音，高转速时的声浪悦耳，能够唤起驾驶者的激情。酷派适合那种不喜欢冒险但对车辆外形会非常注重的人。因此，酷派天生就适合女性。

长安Mazda3 经典款

流畅的线条是它的第一特色，很受女性朋友的喜爱，当年Mazda3 一上市的时候，它的外观可是A系车里面的独特闪亮点，当时A系车还没有这样流线到极致的外观设计，Mazda3 却独领头筹了一次。

从外型上看，Mazda3 经典款给人的整体感觉更为大气。进入车内，会发现Mazda3 经典款在内饰颜色和材质设计上有着诸多的变化，车内环境更富运动感和优雅感。档位清晰、换档顺畅的5档手动和4档手自一体变速箱，让Mazda3 经典款更富驾控乐趣。在人性化配置方面，带MP3 功能的CD 播放器，带来更多音乐享受；新增的可折叠遥控钥匙更美观也更便于携带；迎宾踏板更显尊贵，并继续沿用了非常实用的前后可开启式天窗。

一汽大众高尔夫6代GTI

高尔夫作为德国大众甚至全球最为成功的车型之一，到现在已经推出了六代车型。高尔夫GTI 则是大众官方推出的高尔夫高性能版车型，从代表了大众最高科技水平的2.0TSI 涡轮增压+缸内直喷发动机与6速DSG 双离合变速箱的动力组合，到经典的极富攻击性的战斧式轮毂，无一不是为追求最快最强的精英人士量身打造的。

选择这款车的女性，她们有显赫的工作成绩，有高额的收入，她们信奉要做就做最好、至少不能比男人差的原则，所以她们的座驾自然不能马虎。时尚，动力，精致，小众，高端，这些因素一个都不能少。

宝马3系

很多人都说宝马3系是女人开的车，因为3系的运动风格非常强烈，能够吸引一些年轻、激情、理智同时又不失野性的女人，这款车原本适合一些儒雅类的商务人士，但现在也让一些看似温柔却有无限激情的女士动心不已。

新款宝马3系的外形设计的小变化，使得整车的视觉效果更加富有张力。新3系的大灯虽然在造型上没有改变，但是全新的设计却让它的眼神看上去与众不同。增加的灯眉设计配合“天使眼”让目光更凶狠，LED 灯组的设计更新颖，也提高了安全性。内饰设计上宝马3系一向不会让大家失望，黑色和米色混合的设计方案效果鲜明，在保持良好运动风格的同时，还增添了不少家居色彩。

40 岁，优雅天成

女人语录：实用最重要

她们是社会的中坚力量，岁月沉淀给了她们知性的美丽，以及更多选择的实力。她们注重品牌，但不追求炫目，有一定的经济实力可以选择略微奢华的车型。当然，空间的实用性也极为重要，因为她们更懂得家庭与事业之间的灵活转换。

一汽奥迪A4L

奥迪A4L 不像A6L 般张扬，但却显示出一种品味，用稳重内敛来形容是比较贴切的，这也符合40 岁左右成功女性的特征。

奥迪A4L 搭载V型6缸3.2 升燃油直喷发动机，在6500 转时可产生195 千瓦的最大功率，发动机在转速达到每分钟3000 转时可输出330 牛米的最扭矩，并可一直持续到5000 转。在6速Tiptronic 自动变速器的的帮助下，百公里加速官方数据可达6.9 秒。

由于轴距的加长，新A4L 3.2 在操控方面与老款相比略微逊色，但作为长度仅比A6L 短了不到30 厘米，宽度也几乎接近了奥迪A6L 的尺寸的新奥迪A4L 能有如此的操控性已经非常不错了。而加长了轴距的A4L 拥有了更佳的前后配重，A4L3.2quattro 甚至获得了完美的50:50 前后重量分配。加上全新开发的前后多连杆悬挂，性能有了一定的提高。

沃尔沃C30(2011 款)

40 岁的女性有一种别样的魅力，端庄、知性，对事物内在的品质极为看重，一向以品质著称的沃尔沃正合她们的胃口。

与沃尔沃以前车型稳重的风格相比，C30 外观更加时尚，充满激情与活力，但又不失沃尔沃所固有的古典韵味。前脸保持沃尔沃原有的稳重风格，但是较以往又有所突破。采用双门与四座设计的沃尔沃C30 展现了运动型轿车特有的灵动感，加上取自多款沃尔沃概念车的车身与大面积玻璃尾门等设计元素，沃尔沃C30 让驾驶者拥有最佳路况视野，搭配闪亮的金属双排气管后，整体设计更显示出高科技前卫感。

50 岁，沉静内敛

女人语录：大气稳重才是王道

如果说诸事求“稳”是女人的天性，那么50 后的女人在选车时表现得似乎更“稳健”。除了车子的外观要中庸、大气，车子的内饰要庄重、内敛，车子的操控要轻松自如，车子的性能要确保安全，她们在车子的颜色选择上也偏于保守。一般来说，银色、白色、黑色比鲜艳的颜色更吸引她们。与此同时，上有老下有小的家庭格局，使她们更具有责任感，因此选车时就要既兼顾全家乘坐的宽敞舒适，又要考虑车子的油耗，还要考虑夫妻双方同时使用的多用途。

大众Scirocco( 尚酷)

优雅女人处事充满艺术，高贵中透着任性，总是那么有品位。大众Scirocco 所释放出的魅力很好地衬托了出了女人的优雅。

Scirocco 的侧面轮廓起伏有致。在优雅的光线下，如同坚实而又流畅起伏的肌肉线条，随着视角的改变不断变化，散发出动感与力量。较低的车身设计使Scirocco 获得了出色的风阻性能。带有后行李舱盖的陡坡车尾设计，使Scirocco 显现出尤为分明的比例，曲线优雅并使车身极富动感。

Scirocco1.4TSI 装备了1.4 升双增压汽油直喷发动机。这款车的汽油发动机采用了机械增压和涡轮增压相结合的双增压技术。搭配大众汽车最新的7档DSG 双离合自动变速箱，使其具有出色的动力表现，为驾驶者带来极富动感的驾驶感受。

奔驰R级(2011 款)

R的外观十分特别，据说是综合了Sporty Saloon( 运动轿车)、Estate( 休闲旅行车)、MPV 、SUV 的特点。低斜锐利的车头配上车顶的拱形线条，再加上长轴距搭配短前悬的设计基调，令它的造型流线且动感。而侧裙以及大口径的椭圆双排气管又让它看起来有些颇似奔驰的CLS350 跑车。为了彰显豪华，奔驰R的中控台铺陈了大面积的木纹饰板，控制界面沿用了奔驰惯用的设计，层次分明且标示清晰，风格略显保守稳重。R采用的4+2 座椅设计方式，得益于其超5M 的车长，即使满员也不显拥挤。