浅谈城市燃气管道设计常见问题及对策
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇浅谈城市燃气管道设计常见问题及对策范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
摘要：燃气的使用，对改善城市生态环境和投资环境，促进循环经济的发展有着非常重大的意义。所以，必须做好燃气工程的施工管理，严把质量关，这样才能确保安全供气、稳定供气、由此可以看出，燃气管网的施工质量控制，不论是在经济效益方面还是在社会效益方面都有着至关重要的意义。本文根据笔者多年的城市燃气管道施工经验，对城市燃气管道设计施工进行了探讨。
关键词：城市；燃气管道；设计；问题
中图分类号：S611文献标识码： A
引言
随着我国的市场经济水平的迅速提升，我国的城市化进程也在不断的加快，其中城市中燃气管道的建设工作是一项非常重要的基础设施，并且其设计施工的质量对于人们的使用安全将产生直接的影响，同时对于改善城市居民的生活质量以及改善城市空气质量也发挥了十分关键的作用。然而，由于燃气管道的设计和施工是一项较为复杂的庞大工程，还存在着许多问题值得我们去研究。
一、设计和施工前的准备及管线道路穿越问题
在进行城市燃气管道设计的过程中，各段管线的路由、管位的具体设置都需要经过城市规划部门的许可，相应的施工图纸设计出来以后，要交给规划部门、有资质的的施工图纸审查单位及燃气建设主管部门进行审批。在施工的准备阶段，负责工程的施工单位需要向政府相关主管部门报批，征得建设、路政、行政执法、园林等部门的同意。防止在施工过程中与相关部门产生矛盾，影响施工进度，延误工期。
在城市燃气管道的设计施工中，经常会遇到管道穿越道路的情况，近年来，随着城市化进程的不断加快，城市规模也在不断加大，其市政道路的等级不断提高，各种错综复杂的道路遍布城市各区域，这就大大提升了交通量，因此，在城市进行燃气管道的施工会遇到很大的阻力，城市主管部门也不允许因为燃气管道的铺设而将交通阻塞过长的时间。所以，碰到燃气管道穿越道路的情况时，首先需要对开挖方式进行选择，将开挖方式与非开挖方式穿越进行比较，从施工的可行性、经济因素等角度来权衡。同时，要与有关部门进行深入的沟通，共同协商，最终设计出一个有效可行的实施方案，同时也要避免重复设计的出现。如果最终确定的方案是开挖方式穿越，在施工之前，需要向相关部门报批，将施工的详细工作计划交由相关部门，由他们对施工的时间进行合理安排，负责施工的单位则应该在安排的时间内进行合理施工，将因施工工作导致的交通影响降低最低。
二、燃气管道穿越河流问题及应对措施
在我国的燃气管道设计规范中，对穿越河流问题作了详细的说明，如果条件允许，可以充分利用桥梁进行跨河燃气输送。这也就意味着在燃气管道需要穿越河流时，只需要对管道给予合理的保护措施，它可以充分利用桥梁过河。目前，这种方式在我国的重庆、上海、湘潭等城市都有实现，在这些地方，燃气管道的随桥敷设都已运行较长时期，至目前都未出现问题。进行燃气管道的随桥敷设，应该事先与桥梁主管部门取得联系和进行沟通，在燃气管道设计规范中规定管道的输送压力不大于0.4MPa，并且桥梁能够承受管道重量，管位也能合理安放的情况下，有关部门可以根据实际情况准予燃气管道的随桥敷设。这样进行施工的优点在于施工起来十分简便，具有较短的施工周期，日后的检修和维护工作也十分方便，另外，对城市的景观不会造成负面影响。但在个别城市，特别是城市燃气发展刚起步的一些二、三线城市，为了安全起见，往往会禁止利用随桥敷设燃气管道，在这种情况下，就只能选择合适的地点穿越河道，地点选择要求有足够的焊管、拖管、泥浆池空间，同时必须对该段河流进行详细的水文地质勘察，设计文件、施工方案经航道、水利、防洪等主管部门审批后方可进行施工。
三、燃气管道探伤问题及解决对策
一般情况下，在进行城市燃气管道的材料选择时，我们可以选择焊接钢管、聚乙烯塑料管以及无缝钢管等材料，参考以往的设计施工经验，如果中压管网中的设计压力未超过0.4MPa，建议选择焊接钢管或是聚乙烯塑料管。如果确定了所选的材料就是钢管，那么首要的工作就是施工中的无损探伤工作，一般我们可以选择两种探伤的方法，分别为超声波探伤和射线探伤，它们在应用范围上是有着明显的差异。超声波探伤的应用范围更大，并且也不会影响施工人员的身体健康，同时还能够精确的判断出裂纹缺陷的深度和位置，并且其施工更低，当然这种方法也是有缺点的，它对工作人员的施工经验要求更高，并且不能永久性的保存探伤记录；相比之下，射线探伤就能够永久的保存探伤记录，同时其透视灵敏度跟高，但是其成本也更高，并且无法清晰的判断裂纹类缺陷。
近几年来，聚乙烯燃气管道在我国的城市燃气管道系统中也得到了较为广泛的应用，其在可挠性、抗慢速裂缝增长能力、抗震性以及抗刮痕能力等很多方面都有着明显的优势，同时还能够有效的解决钢管接头的泄漏和腐蚀问题，提高了燃气管道系统运行的稳定性。另外，其施工造价更低，并且施工作业更加简单，唯一存在的问题就是无法有效的对聚乙烯塑料管的位置处进行探伤，只能采用抽样破坏焊口检查以及翻边切除检查的方法，这对于相应设备的运行性能是有着很高的要求的。
四、燃气管道的安全间距
《城镇燃气设计规范》GB 50028-2006在表6.3.3-1和表6.3.3-2中明确规定了地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距和垂直净距,这是燃气设计人员必须严格遵守执行的。但是在实际操作中由于城市地下管线密集,很难确保此净距得到满足。同时说明“如受地形限制布置有困难,而又的确无法解决时,经与有关部门协商,采取行之有效的保护措施后,表6.3.3-1和表6.3.3-2规定的净距,均可适当缩小”。根据现场施工情况主要有以下几种问题:
1、地下燃气管道与其他相邻管道水平净距不够
当管线不长时,可采用燃气管道外加套管的方法,套管直径应比燃气管道直径大两个等级,套管选用20号无缝钢管,同时注意燃气管道与其它管道间的绝缘。当管线较长时,可在燃气管道与相邻管道之间砌一道120隔墙,隔墙采用Mu10砖,两边抹面两遍。
2、地下燃气管道与检查井、管沟净距不够
地下燃气管道管沟开挖过程中会遇到距离电力、通讯检查井、管沟净距较近,在有绕行施工条件的情况下可采取加弯管绕行通过;不具备绕行条件时将管沟沟壁先用1.2的水泥砂浆勾缝,再用1.3及1.2的水泥砂浆分别抹面两遍,抹面总厚度不小于20 mm,同时要求对燃气管道焊缝进行100%射线探伤,Ⅱ级以上为合格。
3、管道埋深局部不满足
有时管道预计埋设深度由于各种原因不能满足,那就必须对管道进行安全保护。在短距离时可以采用外加套管两侧用沥青麻丝封堵方式(套管内尽量避免出现焊口);距离稍长时采用砌筑管沟顶部加盖板内充沙的保护方法。
结束语
通过以上的论述，我们对燃气管道穿越河流的问题及解决对策、设计和施工准备阶段的管线道路穿越问题、燃气管道探伤问题及解决对策以及燃气管道的安全间距设置问题四个方面的内容进行了详细的分析和探讨。城市燃气管道的建设工程是一项复杂的系统工程，在其设计和施工的过程中，我们必须深入的分析和探究设计、施工以及安装中的每一个环节，大力的推广并引入新材料、新工艺和新技术，对于设计施工中的常见问题，认真的研究并制定出合理的并且极具针对性的解决对策，从而真正的做好我国城市燃气管道的建设工作，促进我国城市化进程的更加完善。
参考文献
[1]于洋.城市燃气管道设计若干问题的探讨[J].煤气与热力，2012
[2]冯青岩，刘建民.施工旁站在燃气管道运行管理的应用[J].煤气与热力，2013
[3]王蓉.城镇超高压天然气管道设计探讨[J].福建建设科技，2012