环控机房预制安装
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摘要：模型的完整度、精确度、合理性在稳定的情况下，如何去“开发、挖掘”BIM中的实际应用功能，提高模型价值成为一种热点。“预制化施工模式”现在已逐渐成为趋势，从应用价值分析可看出，预制化加工模式可以在空间、时间、工艺上突显其特点。
Abstract： In the form of stability of completeness， accuracy and rationality of the model， how to "develop and mine" the practical application function in BIM and improve the model value becomes a hot spot. "Prefabricated construction mode" has gradually become a trend now. The analysis of application value shows that the prefabricated processing model can highlight its characteristics in space， time and technology.
P键词： BIM应用；预制化；环控机房
Key words： BIM application；prefabricated；environment control system of computer room
中图分类号：TU17 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）24-0142-03
随着国家提倡BIM的普及制度，而基于BIM的施工项目也越来越多了，其中广州地铁项目更是对其响应的力度颇大，而预制安装更是对传统的建造行业一个挑战，预制安装的定义：对一个项目中的管线进行提前的规划和加工，再由现场将加工好的部件进行拼装和搭接，从而减省了施工作业时间，避免了交叉施工作业，减少材料的损耗和人员的配置，节省了施工成本，随着BIM发展，预制安装变得由设想到逐渐实施，而协同的单位和专业也日益增加，工艺与质量标准也随之提高，也正是这种革新，预制安装也将成为了一种动力，推动着建造业迈向新的高度。
2 环控机房的预制安装流程
2.1 3D扫描环境-绘制最贴合现场结构模型
3D激光扫描现场――点云数据处理――BIM模型与“现场”真实比对――修改调整BIM模型。
通过3D扫描技术所得出的点云数据，可以辅助施工单位对模型和图纸进行合理的调整和变更，还可以帮助管理人员对工程质量及进度状态进行检查。而这些完整的3D数据记录、存档，为后期运营和维护保修提供了最真实的数据依据。
2.2 综合优化机电系统模型
在结构模型已经具备了现场级的颗粒度，机电模型则要通过合模的形式来判断和调整。以下我们将以项目实例作简述。
综合优化机电模型，即通过各专业的模型进行合模，通过BIM软件自带的碰撞检测、风量检测、液体流量检测和光照度检测等一系列的功能，完成基本的模型优化，也就成为模型1.0版本。
阶段二，通过模型的3维可视化，结合施工员及现场班组的意见及设计原则，深化调整，得出模型版本2.0版本。
而模型版本2.0，即指导级。而我们对模型的等级划分一般分为投标级、指导级、材料级。
材料级的模型：模型2.0版本稳定后，对模型进行颗粒度调整，将颗粒度达到最大的标准。而此时的模型也将可以用作预制加工的关键模型。（图2）
2.3 预制加工部件
BIM人员将关键模型3.0，通过BIM软件自带的材料统计功能，生成所需的加工的部件材料及加工样式。并将这些内容汇总为预制加工生产单。
将预制加工生产单交付于具有预制和生产资质的厂家进行预制化加工。厂家对每个预制加工好的部件贴上相对二维码标示纸，并出示部件组装图，对每个部件安装的位置都有详细的记录和组装方法，把复杂化的工艺变得简单化。（图3）
2.4 机械人精确定位部件
机械人放样流程：
①在BIM模型创建放样数据，放样点信息由Revit软件中二次开发的插件所批量计算生成，无需人工手动输入。
②将放样信息导入BIM放样机械人的遥控平板电脑中，在平板电脑中可实时查看三维BIM模型和放样数据。（图4）
③使用BIM放样机械人在现场对多个专业项目同时放样施工数据，改变了传统的作业方式：无需轴网线、无需标高控制线，BIM放样机械人可以直接进行三维空间的数据放样。（图5）
④现场放样过的数据自动生成放样报告，自动检测每个点的放样误差并生成偏差报告。
2.5 开发新型工艺，预装套管
在现场施工时，有些管线未能在砖墙砌筑之前完成，而管线却要要穿过砖墙时，在管道穿过砖墙的位置预设套管，而对项目也有不少帮助：①对现场管线能起到提前的定位，对整个机电的空间排布能起到全局性的判断。②防止墙体后开孔，能提高防火封堵的密闭性。（图6）
3 结束语
BIM应用与落地工作任重而道远，我们将不断总结，积极探索，努力发挥更大的作用使之服务于项目创新管理。
参考文献：
[1]李杰.浅谈地铁环控系统的特点与对策[J].科技创新导报，2014（12）.
[2]孙雨，周洁敏，王瑶.基于Simplorer/MATLAB的多电飞机环控系统研究[J].航空计算技术，2015（03）.
[3]苏桂芝，虞芬，叶明傲，杨志谦.基于SOPC的任务电子设备智能环控系统设计[J].火控雷达技术，2016（03）.