架空乘人装置无人值守、远程操作装置

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【摘 要】猴车正式全称为地下矿用架空索道，也称为架空乘人装置，是在采煤矿井中运送工人上下班的重要交通工具。该类装置对提高煤矿运输设备自动化水平，推动煤矿安全清洁生产，实现矿井节能减排，以及为井下职工提供更便捷的交通工具，改善工人的工作环境，将产生深远影响。

【关键词】菲醌 ；菲 ；联苯二甲酸；动力学；叔丁基过氧化氢

1立项背景

猴车正式全称为地下矿用架空索道，也称为架空乘人装置，是在采煤矿井中运送工人上下班的重要交通工具。煤矿工人因其特殊的工作环境，工作地点比较偏远，需要通过一定的设备到达工作地点，猴车便应运而生，猴车系统可以起到减轻职工不必要的体力消耗，以及节省工人从下井和到达工作面的时间，进而达到提高煤矿产能以及减轻煤矿职工工作压力的效果。

目前，我矿引进的猴车系统在运行过程中有以下几个弊端：

1）装置需要固定值守人员较多。机头必须有专人负责开车，机尾必须有专人看守，打信号。

2）装置使用不方便。机尾有需要乘坐猴车的职工的时候，必须用信号或电话和司机联系。

3）装置每班不停的运转，既浪费人力又浪费电力。

因此，必须研制一套设备来针对猴车的以上弊端，这对提高煤矿运输设备自动化水平，推动煤矿安全清洁生产，实现矿井节能减排，以及为井下职工提供更便捷的交通工具，改善工人的工作环境，将产生深远影响。

2设计思路

针对存在的弊端，我们要研制一套架空乘人装置的无人值守、远程操作、自动停车装置。装置包括两个部分，一是架空乘人装置实现无人值守、远程操作，运行启动以及停车都无需专人看守，职工无论何时、何地乘坐都可以自行开启，二是井下架空乘人装置（猴车）的自动停车装置。实现自动停车，设备长时间无人乘坐时可以自行停车。

项目研究成果对推动煤矿安全清洁生产，实现矿井节能减排，提高煤矿运输设备自动化水平，为井下职工提供更便捷的交通工具，将产生深远影响。所以，研究成果不仅具有显著的社会和经济效益，更具有广阔的推广应用前景。

3技术方案

1）实现无人值守、远程操作。我们根据现场实际情况研制了远程控制箱，在架空乘人装置（猴车）上、下车站处，各安装一台远程控制箱，分别利用4×1.5平方电缆与架空乘人装置主电控箱连接，不论是在上车站还是下车站处的职工都分别可以独立的利用乘车点处的控制箱实现自己操作架空乘人装置（猴车），以便节省人力。

2）实现自动停车。我们研制了一个带有时间继电器的电控箱，与架空乘人装置主电控箱连接，根据巷道长度计算出架空乘人装置运行一趟需要的时间，我们对架空乘人装置控制箱进行时间设定，当职工拉下上车站的阻挡器电磁阀后开始计时，在设定时间内，如果没有第二个乘坐架空乘人装置装置的职工拉下上车站阻挡器的电磁阀，架空乘人装置便会运转到我们设定的时间自动停车，以便节省电力。

4关键技术及主要研究成果

该装置的关键技术在于我们研制的远程控制箱以及带有时间继电器的电控箱，对架空乘人装置控制箱进行了远程控制以及时间设定，根据巷道的米数和架空乘人装置运行一趟需要的时间，校订时间继电器动作时间，当职工拉下上车站的阻挡器电磁阀后开始计时，在设定时间内，如果没有第二个乘坐架空乘人装置装置的职工拉下上车站阻挡器的电磁阀，则架空乘人装置运转到我们设定的时间时会自动停止运转。线路图如下：

5应用情况

1）在六采东猴车中已成功应用，实现了无人值守、远程操作、自动停车，运行良好。

2）六采西猴车装置中该装置已安装、调试完毕，准备投入使用。

3）准备在十二采行人道猴车安装中推广使用此无人值守、远程操作、自动停车装置。

6经济、社会效益

6.1节能效益计算

1）节省人工费用：设计前至少每班需安排3个人，每天三个小班，每人工50元计算，节省3×3×50=450元，一年省450×365=164250元。

2）节省电能费用：自动停车的设计，大大节省了电能。90KW的猴车无自动停车装置前，每天运行16小时，采用自动停车装置，在无人时停车，可减少运行时间5个小时，其每月的节电率为：90×5×30=13500kwt，以目前工业用电每千瓦时0.53元计算每月可节省用电开支13500×0.53=7155元，一年省7155×12=85860元

6.2社会效益分析

1）提高了煤矿运输设备自动化水平，推动了煤矿安全清洁生产，

以及矿井的节能减排。

2）为井下职工提供了更便捷的交通工具，改善了工人的工作环境。