城市休闲绿道的规划设计初探

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摘要：相较于传统生态型绿道，休闲绿道布局较为灵活、形式多样，对土地的利用效益大、具有生态、休闲、游憩、通勤、健身、遗产保护等多种功能。本文简要介绍了城市休闲绿道的几种功能以及城市绿道规划选线原则，深入探讨了城市休闲绿道规划设计优化。

关键词：城市休闲绿道、规划设计、原则

中图分类号： G322 文献标识码： A 文章编号：

随着社会的发展和人们审美情趣的不断提升，城市的建设越来越注重城市景观和地域特色的塑造，如何在城市各类用地非常紧张的情况下，达到既能营造城市的绿色景观风貌，又能为人们的休闲活动提供场所的目标，是现阶段城市风貌建设面临的重要任务。

绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。绿色通道网络规划将成为21世纪户外开敞空间规划的主题。绿道的重要意义在于强调了水系、廊道等线性景观元素在生物保护、减灾、游憩和文化遗产保护等方面的价值，也日益被作为保护城市生态结构、功能，构建城市生态网络的载体。城市休闲绿道在实质内涵上则有更多的来源，主要包括：①礼仪大道；②林荫大道；③公园道路；④滨水公园道；⑤公园带；⑥公园系统；⑦绿带；⑧廊道系统。

城市休闲绿道的功能

1.1.娱乐游憩功能

城市休闲绿道最重要的一项功能就是游憩休闲功能，通过设置一些活动的设施，满足游客和市民的停留驻足，实现如观鸟、观察野生物、欣赏风景等静态游憩活动，并为钓鱼和其他水上活动提供通道；增加城市绿地面积的同时增加公众参与性，如慢跑、散步、骑自行车等线性动态休闲娱乐活动的场所，游憩服务利于促进公众健康。

1.2.连通

连通性是城市休闲绿道的首要功能。点、面状的城市绿地在使用上的局限性日益凸显。而休闲绿道线形的外观特征，被赋予其较一般的城市公园、绿地等城市开放空间更强的通勤特征。城市休闲绿道将旅游名胜区、公园、居住区、公共建筑、历史古迹等串联起来，创建安全、便捷、宜人的通勤空间，为人们提供接近自然的通道，大大提高了设施的可达性和利用度，并且提高城市生活的宜居性。

1.3.经济功能

城市休闲绿道是一种可替代通廊道，与现代的机车道路系统并存，为人们提供更多选择的低碳出行方式，提供避开汽车的休闲空间。休闲绿道通过休闲服务设施的建设创造一定服务就业机会，带来一定旅游收入、对周边土地具有增值效益、且能减缓城市的蔓延与扩张。同时，由于游憩型绿道相对低速通过的特性，有利于人流的停留，对商业零售服务业也起着推动的作用。

1.4.生态保护和历史文化保护功能

城市休闲绿道具有生态保护和历史文化资源保护的功能。从生态保护方面来说，能供给动植物以及人类居住的栖地，并提供物种迁移的通道、吸收和储存营养物，提高生物的多样性，在建筑密度高空间内作为空气流通的重要通道，局部改善气候等；从历史文化资源保护方面来说，城市休闲绿道作为一种低强度的开发，是城市环境中的历史文化资源与城市环境之间的一个缓冲带，能有效地保护和利用这些历史文化资源，有利于城市特色景观的保护。

1.5.安全功能

绿道可以起到引导、控制人流和车流、组织交通、保证行车速度、提高行车安全等作用，可以防止火灾蔓延，有助于增强道路的连续性和方向性，并从纵向分隔空间，使行进者产生距离感。

2、城市绿道规划选线原则

2.1.协调性

城市休闲绿道建设对于城市景观的建设有着重要的意义，城市绿道是城市展示景观特色和城市性格的重要窗口。因此，将休闲绿道选线与城市的慢行系统、城市绿地系统规划、主要公共活动场所等开放空间紧密结合，结合考虑提高市民慢行空间的使用率，提升市民的慢行生活质量，促进生态城市、低碳城市建设。

2.2.标志性

城市的标志其实就意味着城市的个性，是城市向外展示自身形象和风貌的方式。在面对绿道选线时，我们希望能够将城市地标节点尽量的串接起来，一方面是更好的展示城市的整体风貌，让人们能在连续的景观体系之中感受城市完整的标志性特色，另一方面，对重要节点的串接为人们的办公、休闲、游览等提供了景色宜人的路径。

2.3.可行性

城市绿道要穿行在城市的各不同性质用地之中，包括已建成的、未建成的和正在建的地块，已建成的用地更要切实地调查和考虑是否有加建绿道的可能性，即改建是否可行，同时若能改建，则要多利用现状针对绿道建设的各种优势，取长补短，在对现状干涉最小的程度上最大化的发挥绿道的价值，同时也能够更好的展现地段本身的特点。

2.4.公众参与性

城市休闲绿道公众参与功能是其重要特征之一，因此在选线时考虑其如何让公众参与服务功能得到最大程度的发挥，使休闲绿道尽可能地通过城市的人口密集区域，即将城市公园、旅游景区等与学校、居住区、商业区、交通枢纽站、城市重要景观节点及重要建筑的出入口位置相连接，使其满足不同的群体使用需求。

3、城市休闲绿道规划设计优化探析

3.1.系统化构筑绿道网络

绿道网由众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成。城市的绿道建设应先从规划入手，沿江、沿交通要道形成了主体框架，然后再向旅游景区、城市节点、居民小区延伸，要注重原有生态环境的保护，因地制宜，充分利用现有道路、将山、水、景区等有机地串联起来，形成风格独特的“绿道网络”。

3.2.特色化开发绿道

在绿道功能开发中，应充分挖掘地方特色和人文内涵，与体育锻炼、游憩休闲、生态科普结合起来，丰富绿道网络的内涵，提高绿道的可参与性、可接入性，准确分析绿道服务半径内市民的需求，加大绿道软件建设力度，使市民能充分而便捷地使用绿道；抓住城市空间特色结构和肌理，利用城市特色山水资源，顺应城市总体发展框架，使绿道使用者能深刻感受到独特的绿道魅力。准确定位，打造特色鲜明化、策划主题化，功能多样化的绿道游径。

3.3.建设完善配套设施

绿道系统建成后，会影响附近群众的出行距离，因此，驿站、停车场、厕所、标识系统等配套设施需要及时完善。其设计也保证要合理科学化，如绿道规划设计中，要充分考虑视线的是否通透与灯光的使用局限而产生的潜在的不安全因素等；在绿道两旁，适量的座椅和健身器材可以极大的方便周围社区群众休息、锻炼。配套设施的合理布局可以增加设施使用效率，减少建设成本，维护生态环境。

3.4.强化绿道建设管理

绿道建成后，沿线植物的维护、清洁乃至治安管理均需要大量人力财力来支撑，这就需要通过政府投资以及民间组织、企业的积极参与，提供一条稳定的资金供应链。可以将绿道交由社会管理，或者通过政府以服务的方式，为居民提供休闲餐饮服务、自行车租赁等项目，发挥出绿道的经济功能。同时，政府需要制定出一套切实可行的运营管理措施及规定，明晰各部门职责，建立奖惩机制，使管理有法可依，将保护和开发紧密、有效地结合在一起。

3.5.加强绿道宣传

群众对“绿道”缺乏深入了解，大部分人将“绿道”与“单车道”、“绿化带”等概念混为一谈。所以利用新闻媒介对绿道进行广泛宣传具有重要意义，它能够有效提高绿道建设的公众关注度和调动居民参与绿道建设的积极性。也可以利用绿道旁各类植物，以卡片的形式，向公众传递植物保护知识，增强公众的环保意识。还可以组织踏青游、假日单车行、赏花游等活动，让群众切实感受到绿道给他们生活带来的变革，激发自觉保护绿道意识，营造出和谐绿道、幸福绿道。

4、结语

综上所述，城市休闲绿道是直观开放的城市风景带，组成了城市连续而又整体的景观，又为周边居民提供了方便可达的休闲游憩场所，同时承担了生态廊道的功能，为城市的生态环境做出了重要补充和改善。

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