论我国国际货运面临的困境与战略转型
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（沈阳工学院，辽宁 抚顺 113122）
【摘要】货运企业在我国的对外贸易的发展中，做出了重要的贡献，同时，尽管我国国际货运企I数量不少，但其整体实力和管理水平与世界经济全球化、市场经济竞争化和企业效益最大化目标的要求，还有很大的差距，许多货运企业的市场也出现了一定问题，而这些问题的存在，直接影响了国际货运企业的可持续发展。
【关键词】国际货运；市场分析；战略转型
改革开放以来，随着我国对外贸易额的飞速增长，我国国际货运企业也进入了高速发展的道路，从我国的货运企业规模和数量来说，货运企业已经成为了一个出具规模的新型服务产业。同时，尽管我国国际货运企业数量不少，但其整体实力和管理水平与世界经济全球化、市场经济竞争化和企业效益最大化目标的要求，还有很大的差距，许多货运企业的市场也出现了一定问题，因此，本文选择了货运的市场分析作为课题，对其市场存在的问题进行了研究，提出了改善其市场现状的策略建议，以期对该公司的市场发展提供一定的思路。
1货运企业的概述
货代公司（货运公司）就在货物进出口过程中，发货人、收货人、承运人中的任意一方（或者多方）委托其从事货物的仓储、运输、报关等相关服务。货代公司是承启货主和承运人各方的连接点，是整个物流链中获得信息最充分、最活跃的环节。自中国加入WTO后，货源市场的大幅度增长将为中国货代业带来前所未有的商机，货代企业得到了较快的发展。
2.1货代企业起步较晚
我国虽然发展国际货运业已经实行了多年，但实际上还是属于是新兴的产业。从当前的中国国际货运业的发展现状来看，企业的数量不仅庞大，而且货代企业的业务类型也是多样化发展的，但是按照产业周期理论来看，我国的国际货运业依然处于不成熟的发展期阶段。我国的国际货运企业的规模相对较小而且还没有形成货代企业的行业集中度，使得企业竞争力和行业抗风险能力都不足以抵抗外来的冲击和挑战。
2.2企业信息化网络不健全
现代化物流正呈现出网络化发展的趋势，不仅包括实体网络，还包括信息网络。为使得我国国际货运企迅速发展，那么使用运营网络作为支撑是必要的，将基础性的资源不断强化不断壮大。但是从目前的国际货运在运行状态来看，虽然所有的业务都离不开网络的运作，但网络布局难以达到各项工作需求，其中有空运货物的分担、海运货物的集结以及快递业务的配送等，要收入到网络的各个体系中，都需要加大投入庞大数量的人力、财力、专业技能才能够迅速而准确的解决上述的国际货代企业面临的问题。
2.3我国国际货代企业的外部威胁
在企业的外部环境中，总是存在某些对公司的盈利能力和市场地位构成威胁的因素。我国货代企业的管理者没有及时确认威胁危及公司未来利益，评估并采取相应的战略行动来抵消或减轻它们所产生的影响。随着全球经济的发展，一些大型跨国公司的多元化战略可能进入国际货运市场，因此出现进入国际货运市场的强大的新竞争对手；其他国际货运公司的快速发展，抢占了我国企业的市场份额，使我国失去有力的市场先机。
3中国国际货运战略转型
3.1加快建立物流供应链
随着经济快节奏发展，高顿客户已经不再拘泥于单纯的货运服务，而需要能够同时获得物流服务。对于我国大多数的国际货运企业，短时间内是难以从根源上改变其“规模小，服务功能少，融资能力弱”的现状。基于此，行业内建立优势互补的各个货运企业间的联盟是非常有必要的。政府牵头，加大政策扶持，行业协会“领头羊”企业对行业内生产要素进行整合，创新运营模式，形成较强的融资渠道，实现规模经济。
3.2优化经营方式
我国国际货运企业应该按照不断壮大经营规模的形式走下去，并且优化我国货代企业的经营方式和模式。其出路就是联合重组，战略性的联盟，从资本和供应网络的规模、经营规模开始，将资金及效益作为纽带，不再局限于地域和行业，在业务中，利用空运或海运进行销售等方式，促使货源逐渐规模化和集约化；在财务中，利用融资、吸引外资等民间的资本，为规模化的经营在资金上提供保障；在管理中，利用竞争上岗等措施，加强货运之间横向的联合重组，对固有的货运资源进行整合，促使其逐步的发展壮大。
3.3改善我国货代企业外部威胁
国际货代企业的管理者应该确认每一个机会从而评价每一个机会获取利润增长，选取那些可与公司财务和组织资源匹配的、使公司获得竞争优势的潜力最大的最佳机会。客户群的扩大趋势或国际贸易和货运产品细分市场的变化，国际贸易和货运市场需求增长强劲，可快速扩张；从传统国际货运服务向全球货运物流、物流供应链、绿色物流业务转移，为更大更多的客户群服务；国际货运资源前向或后向整合；国内外货运市场进入壁垒的降低；自身获得了并购竞争对手的能力；出现可向其他地理区域扩张，扩大市场份额的机会。
4结论
中国经济的独特形态带给了国际货运的市场投资的独特机会。根据相关专家的预测，至2020年国内生产的总值相对2000年来说要翻两倍，预计可以到达4万亿美元；外贸的进出口的总额也将会翻两倍，预计可以到达2万亿美元。
参考文献：
[1]李震.货运面临问题的研究和探索.财经纵横，2013（3）：201213
[2]万寿义.浅议国际货运企业的经营战略浅析及发展预期.东北财经大学出版社，2014