好玩又好用试驾哈弗H6 Coupe
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不要以为一直闷声苦干，主打性价比，从不做广告的长城汽车不会玩花活儿，否则一不小心看到这台H6 Coupe，会吓你一大跳！
热火朝天的SUV市场向来不缺另类，从早期的双龙爱腾、英菲尼迪EX/FX，到中期的宝马X6、讴歌ZDX，再到近期的奔驰GLE运动款，除了将MPV的多功能性引入之外，大家都愿意把运动跑车的基因移植到SUV身上，从而诞生各种大V，进而号称自己开拓新的蓝海空间。目前来看，这些另类SUV没一个收获大卖的，但这依然阻止不了更多的厂商前仆后继地加入队伍。目前国内SUV市场销量第一的长城就是其中一位，它同样把COUPE理念引入H6身上，从而诞生了这位：H6 Coupe。在它身上，我首次接触到了哈弗家族的全景天窗以及双离合变速器。
除了名字之外，其它地方还不够炫酷
作为运动、性能、炫酷兼备的中国品牌首款Coupe SUV，哈弗H6 Coupe搭载长城自主研发的2.0L直喷增压发动机，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器，全系共分8种配置。
哈弗H6 Coupe定位为轿跑式运动型SUV，其运动化风格的时尚设计是其最大的卖点。前脸设计依旧延续了哈弗第二代家族化设计，而简洁有力的车身线条也给人一种蓄势待发的感觉，为了突出运动的特性，车头前部格栅以及前杠棱角更加分明。同时这款车在部分细节上还融入了更多时尚化的元素，例如两条相间交错的腰线造型、左右双尾排气管设计、溜背式运动跑车的设计风格，都让它看上去跟之前的哈弗兄弟们有所不同。可惜的是，交给我们的试驾车是一辆纯白色车身的H6 Coupe，这应该是最不好玩的一种颜色了――从拿到车之前的官方图片效果来看。
进到车内，不难发现哈弗的家族风格，内饰面板的设计与做工都不逊色于一般的合资厂商，只是用料档次还跟不上，车内气味明显，这一点应该跟采购成本有关，据说国内的零部件配套商能够根据整车厂的预算做出相差好几倍的东西，弹性颇大。空间的分配是h6 coupe身上让我吃惊的地方，总共4米5的车身居然可以有这么大的后座，毫不逊色于市面上主流的4米6以上的城市SUV。仔细看看，原来它是将行李厢的空间让给了人坐。
2.0T配合6速双离合，会否成为哈弗系黄金组合？
哈弗H6 Coupe搭载了长城自主研发的2.0L直喷增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩315Nm，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器，承载扭矩大，性能稳定、可靠，具备自动模式、手动模式及换挡拨片，方便各种情况下的驾驶。这套动力总成系统是我首次在哈弗身上领略到，之前的H9同样是2.0T自动，但却是6速手自一体的ZF产品，而H6和H2最近更新的自动挡也同样是6AT。对于这套全新上马的动力系统，长城方面宣称它在H6 Coupe身上0-100km/h加速仅需9s，综合油耗仅8.8L。
在之前的大众车上，1.4T加双离合变速器被称为黄金组合。如今同样是直喷增压加双离合，H6 Coupe的这套动力总车或许有可能成为今后城市SUV的标配，成为哈弗家的黄金组合。在实际道路驾驶时，这台机器的起步表现不错，中途提速的感觉还可以，但是不够惊喜，
没有太猛的表现，这对于名字带Coupe的车来说显然不够。转向的调校跟之前的哈弗兄弟相似，略微偏沉，如果要在未来吸引更多年轻车主甚至是女车主，这个转向力度需要减轻一些。
在实用性方面，H6 Coupe倒是做得很足。它配备了远近可同时点亮的氙气大灯、盲点侦测、全景天窗、8向电动座椅等舒适装备，全系标配ESP、无钥匙进入与一键启动、EPB电子驻车、8寸TFT屏MP5与GPS系统。另外，双温区智能空调、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等配置也出现在这台H6 Coupe顶配车型上。
而越野出行需要用到的HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统也同样具备。前者在下坡时通过ABS点刹控制下坡速度，轻松控制方向，稳定下坡;后者利用四轮侦测启动制动力，使车身在坡道维持3秒制动力，避免深踩油门前溜车。安全方面，气囊也是给得够够的，整车配置了前排双安全气囊、侧安全气囊，以及前后贯通式气帘。
当下，在生活富足的基础上，运动、时尚的风格已成为越来越多人的生活追求，这种风潮被逐渐推广到人们的穿衣、娱乐甚至是车生活领域。顺势而生的哈弗H6 Coupe能否在中国SUV市场掀起一股新的风潮？
不够好玩？还有百搭版本
在9月初的成都车展上，哈弗H6 Coupe百搭版正式宣布上市。哈弗H6 Coupe百搭版的外观可以提供多达 8种单色13种套色的选择，无论您是事业有成的商界精英，还是追求时尚的潮人，相信总有一种能够适合您独特的品味。哈弗H6 Coupe百搭版还将提供4种不同风格的内饰以及2种轮毂、2款窗框饰条供消费者选择。消费者可以根据个人的喜好，与车身颜色一起，搭配出不同风格和不同品味的个性座驾，打造属于自己的“时尚Coupe风”