断路器控制回路的问题及措施

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一、110kvSF6断路器改造措施

1.采用跳合闸闭锁回路低压力闭锁回路是较为常规的一种，其主要是通过液压机构来实现，利用其压力触点，使得回路系统中的压力继电器能够实现闭锁跳合闸回路。在断路器的接口回路中连接低压力闭锁继电器。当气体压力降低时，密度继电器能够自动闭合的触点打开，使得跳合闸回路的负电得以断开。并且假如机构弹簧发生故障，其不能够储存电能，或者还在储能的过程中时，由电机直接控制的继电器，能够及时通过相关触点实现断路器的合闸。但是如果不采用这种改造方法，而使用的是较为常规的断路器，为了实现同样的效果，需要对110kv断路器进行相应的改造。改造过程中，需要增设常规断路器中的触点，增设的过程中较为复杂，工作量也比较大，浪费时间和原材料。因此完善闭锁回路的方法相对来说是一种比较理想的选择。2.对防跃回路进行改造不管是常规的110kvSF6断路器还是经过改造之后的断路器，在接口回路的地方都需要配置防跃回路，但是在实践工作中，两套防跃回路一旦同时使用，其后果是断路器在合闸之后，继电器都将不能返回。在这种情况下，红灯将会发出平光，绿灯将会闪，工作人员将无法判断出断路器在哪个位置。断路器发生合闸与分闸之后，防跃继电器不会返回，断路器此时将会中止工作。分析之后，发现主要原因是断路器中的继电器之间电压配合存在问题。常规110kv断路器的缺陷在于，防跃回路的运行时间相对其他的断路器来说较长，并且容易出现状况，因此合理完善断路器中的回路十分必要。并且在检修的过程中，要将该回路拆除很难，因此不再对原回路进行改造，而是继续使用原回路，但是停止使用配置的防跃回路，将继电器与负电之间断开，同时将绝缘工作做好。3.改良信号回路最初的110kvSF6断路器采用的断路器类型都是少油型的，主要的传动方法是液压机构，在液压机构传动的方式之下，存在三种信号，第一表示压力异常，第二表示油泵运转，第三跳合闸闭锁，同时经过改良之后的信号类型还有，SF6低气压报警、储能电机过流过时报警以及控制回路电源故障、电机回路电源故障等。经过改良之后，将新开关与旧开光对比，新开关的数量明显较多。但是控制电缆中的备用芯数量比较少，因此需要针对性的对断路器信号回路进行改造，但是不改变电机运转信号、SF6低气压报警等等。将其中几个回路合并在一起，成为机构电源故障。并且将SF6低气压闭锁信号给予排除，一旦运行过程出现障碍，两种信号将会同时出现，此时SF6低气压闭锁信号将会出现。此时运行和检修的工作量都会减少，设备开始停电。

二、结语

随着科技发展，我国的电力系统也处在不断的改造过程中。对断路器以及操作回路的运行状况需要及时进行改造，以保证其可靠运行。笔者从断路器控制的优点入手分析，说明断路器在实际生活中运用的重要性，并且对其所存在的缺点以及相关问题进行分析，主要阐述的是信号灯以及跳闸问题，从三个理论角度跳合闸闭锁回路、防跃回路以及信号回路分别对SF6断路器的改造工程提出自己的一些建议，希望能够为今后的电力系统的正常运行提供借鉴。（本文来自于《机电设备》杂志。《机电设备》杂志简介详见.）

作者：高延存 单位：山东华聚能源公司济东新村电厂