58同城加码平台布局

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姚劲波的“10亿美元投资计划”终于走出了第一步。

58同城出资2000万美元领投国内最大的移动互联网代驾服务平台e代驾。e代驾向58同城发行7.8%的普通股，交易结束后，58同城在e代驾不拥有董事席位，但可向e代驾指派一名观察员。

今年以来，58同城曾多次表示，将斥资10亿美元用于新业务孵化和投资并购。投资e代驾是58同城首笔对外披露的投资案。58同城入股之后，要放弃自有代驾业务“58代驾通”。

58同城首席战略官陈小华表示，投资e代驾主要是期望代驾业务在未来与58同城的主营业务产生协同效应，58同城培养交易闭环的同时，也会继续发展分类信息业务。

通过投资并购的形式发展O2O垂直领域，58同城开始了自己的平台战略布局。

股价颓势

从股价走势来看，过去这一年，58同城经历了两个过山车，先在3月份达到顶峰之后开始出现下滑，而到了6月份重新回到高峰，随之又出现下滑走势。

2014年6月，腾讯以7.36亿美元收购58同城约19.9%的股权，期望利用各自平台的优势联手打造下一代O2O服务。微信与58联姻，前者的应用场景会得到进一步丰富，而后者的移动流量会得到极大提升，58一直希冀的闭环交易也可能实现。获取腾讯优质的移动端入口资源有利于58同城在O2O领域建立起优势地位，但是市场对此反应却不如预期，58同城股价早盘下跌3%，股价并没有取得想象中的提升。

9月28日，腾讯以公开市场买入股票的方式，二轮投资58同城约1亿美元。但腾讯此举仍难挡58同城的股价跌势：9月26日，58同城股价当日下跌0.48%至37.4美元。而到了10月6日收盘，继续下跌至35.59美元。自6月27日腾讯入股至10月6日期间，58同城股价累计跌幅约35%。

然而58同城公布的2014年第二季度财报显示，公司总营收6460万美元，同比增长83.9%；净利润1120万美元，同比增长125.6%；会员收入3510万美元，较去年同期增长70.6%。与此同时，销售和营销费用较去年同期增长106.6%，为4030万美元。

总营收、净利润和会员收入等指标皆呈现利好之下，却未能止住58同城股价的下跌态势。

有分析人士认为，腾讯入股带给58同城的影响有限，目前是战略意义大于实际意义。另外，竞争对手赶集网的强势表现是另一个不可忽视的原因。去年11月在纽交所上市时，58同城一直有意或无意地以“一家独大”的故事呈现给资本市场。但是，现在赶集网不再继续沉默，也开始寻求上市，这无形之中给58同城的资本市场表现带来了不少的压力。而姚劲波多次表示，未来三年58同城将投入10亿美元用于投资布局，但并未见到太多落地的进展。

平台战略

58同城上市后，一直欲将自己打造成一个平台，以拓展想象空间。不过有业内人士表示，在业内，58同城的一些行为却可能并不利于相关生态的良性发展，而这或许会与其平台化方向相逆。

虽然58同城是分类信息网站，但主要业务却是在招聘、租房、二手房、二手车等市场与智联招聘、搜房、汽车之家等垂直网站“抢生意”，而原本那些更适合58同城的代驾、家政、维修、装修、搬家、保姆等用人服务却一直很低调。

自年初的战略沟通会上姚劲波提出“同、城、移、动”四大战略并围绕“移”提出“三位一体”战略以来，58同城加快了在移动互联网的布局。

“三位一体”移动战略，强调的是以人为中心，围绕用户需求和行为习惯的改变，通过其商业移动产品，把信息的“人”与获取信息的“人”紧密连接在云端，打通用户、商户及商业合作伙伴之间的通道。更多是想要打造一个入口，这个入口需要很多创业公司来共同提供内容，而e代驾就是这样一个服务提供商。

“移动互联网的创新正在重塑本地服务的格局，e代驾就是个极佳的例子。它从根本上改善了用户体验，让消费者和司机都能从中受益。58同城通过这样有机的商业投资合作，建立起一个本地服务生态系统。”姚劲波说。

在当前互联网大环境下，一家公司并不能做完所有业务，因此投资创业公司成为58同城的一个优先选项，58同城将成为给用户提供更多选项更多服务的大平台。在代驾市场，e代驾已耕耘三年，占据领先优势，而这一领域并非58同城的核心业务。因此58同城选择投资，并将内部代价业务与之整合。代驾并不是58同城现在的业务核心，不能跟58同城实现业务协同，所以选择从外部投资更为明智。

总的来看，58同城的投资方向包括两类，一是与58同城核心业务相关的，比如房产、汽车、招聘，另一类是装修、婚庆、旅游教育、医疗、短租、回收等领域。在投资过程中，58同城将自己定位为“平台”的角色。“因为58同城从PC上已经覆盖各个类别，如果不做平台流量、商家、用户等资源用不了，只有做平台接入O2O垂直产品才能发挥58同城优势。”陈小华表示。

据了解，与58同城核心业务相关的，比如房产、汽车、招聘，还有其他领域，比如装修领域、婚庆领域、旅游教育、医疗比如说短租，包括回收、教育等都是58同城考察的项目，陈小华表示，“未来投资远不止e代驾一家”。

分析人士称，分类信息市场的整体份额仍有较高的成长空间，O2O市场可大致分为信息、交易和场景三环节，目前分类信息平台在信息环节做得较牢固，但现有模式面临一个致命弱点，即距交易环节远，向交易和场景延伸业务是趋势所在，具体做法就是以垂直细分领域切入，形成闭环。

对于58同城来说，O2O领域将是一个新的赛程。使用投资手段来完善业务生态，在巩固生活服务入口的前提下，通过投资的方式引入各类垂直领域的优质生活服务商，最终夯实在移动互联网时代的入口价值，58同城的平台战略布局可以说刚刚开始。