影响市政路桥施工中沥青路面平整度原因分析

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇影响市政路桥施工中沥青路面平整度原因分析范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

【摘要】目前我国城市建设化步伐不断的加强，我国对市政道路的施工质量要求也在不断的提高，沥青路面是市政道路常见的路面结构，但是沥青路面铺成使用了一段时间后，常常会出现坑凹或是接缝不平整的情况，因此本文主要对市政路桥施工中沥青路面存在的问题进行深入的解析，并从路基施工、路面施工以及沥青的混合等方面其中的原因进行阐述。

【关键词】市政路桥;沥青路面;平整度

1.引言

随着我国城市化建设进程的不断加快，我国交通事业也在蒸蒸日上，由于沥青路面具有不透水、经久耐用，实用性好等优点，因此被广泛运用在路桥施工项目中。但是使用了一段时间后，沥青路面会出现坑凹、起拱或者是路面沉降等不同程度的路面问题，从而对道路行驶的安全性和舒适性造成一定的影响，因此沥青路面的平整问题是每个公路事业工作者应当注重的问题。本文主要对沥青路面出现不平整的原因进行深入的探讨，同时对症下药，正确处理相关问题，保证沥青路面行驶的安全性。

2、沥青路而平整度的影响因素

2.1路基的不均匀沉降

路基表面出现在垂直方向产生较大的沉落我们称之为路基的不均匀沉降，一般分为两种情况，分别是：1.路基本身的压缩沉降，而导致这一现象出现的主要因素是没有选择合适的路基填料，且填筑的方式不合理，压实度也没有达到标准，因此导致路基堤身中存在过湿的夹层，并在荷载以及水温的作用下，使得路基发生沉降。2.由于路基下方的自然地面的承载能力有所不足，因此在路基自身重量的作用下，导致路基出现了沉陷的问题。地基沉陷简单来件就是，路基施工前，没对路基下方的软土、泥沼或者是不密实的松土进行相关处理，从而将路基的承载能力降低，导致地基下沉或者向两侧挤出，致使路基下沉。

2.2基层的不平整

基层的平整度与路面的平整有着十分重要的关联，如果出现基层不平的情况，那么即使面层摊铺平整，但是压实之后也会由于虚铺厚度不一样而致使路面出现不平整的情况。对于沥青路面而言，在用沥青摊铺机进行摊铺后，常常会出现低洼的情况，造成这一现象的原因是因为基层顶面的平整度存在着10mm的偏差，由于这10mm的偏差，导致路面在被压实后，仍旧存在低洼的问题。施工环节的正确施工直接决定了基层的平整度，其中基层混合料原材料的质量控制，混合料的拌合、摊铺以及整形等处理工作都与基层的平整度有着直接的联系。

2.3沥青混合料配合比的影响

市政路桥工程中沥青混合料的配合比设计与沥青路面的每一项技术指标都有着密切的联系。为了将沥青路面的功能特性充分的发挥出来，应当采用合理的基料级配，保证沥青混合料配合比设计的合理性;一旦混合料的配合比设计不符和要求，会降低沥青混合料中的高温稳定性以及水稳定性等技术指标。此外对沥青路面的面层结构会产生一定的一项，导致路面上出现车辙和裂缝等问题，从而降低路面结构的性能。除此之外，沥青混合料的配合比设计作为道路结构中关键的一部分，直接影响着道路沥青路面强度的高低，对于市政道路的功能发挥也有一定的联系。

2.4施工技术及施工机械的影响

在我国部分的路桥施工项目中，我们常常会见到由于施工技术水平低下而导致的沥青里面出现不平整的情况，比如说：沥青在摊铺过程由于对混合料的温度控制力度不足，以及接缝等环节的工作没有落实到位，从而使得沥青面层平整度出现了不良的变化。正确合理的选择合适的施工机械设备以及配套设施，可以有效提高沥青混合料的摊铺质量，提高沥青道路的平整度。在施工过程中，如果选用的摊铺机存在性能不稳定、摊铺速度慢、摊铺不均匀等情况，均会导致道路沥青面层出现不平整的问题。

3、市政道路工程沥青路而平整度的施工质量控制

3.1路基施工控制

3.1.1路堤填筑前地基预处理。整个市政道路工程的关键之处在于确保沥青路面的施工质量，这也是保证道路沥青路面工作的安全使用和经久耐用的前提。其中值得注意的是，施工时遇到了淤泥软土地区，施工前要对路基新填筑上碾压密实。此外为了确保路基的承载力与稳定性符合标准以及相关的要求，还可以通过对原地基进行地基预处理施工从而完成该目标。

3.1.2路堤填料。在对市政路桥工程施工选路堤材料过程中，应当将砂砾以及塑性指数、含水量等指标等因素纳入考虑范围中，一般不采用淤泥质、沼泽土、有机土等材料。对于液限指标高于50，塑性指数高于26的土体，一般不宜直接作为道路路基的填土。

3.1.3排水、引水施工。对于路基中会影响到上述性能的地面流水，为了保证路基在施工以及后期施工过程中保持长期干燥、稳定、坚固的状态，应对其进行拦截，防止出现由于漫流、聚积以及下渗等原因引起的地基破坏的问题发生。此外，路基中的地下水会影响路基的稳定性，因此要将其排除在影响之外，通过疏干、引流或者阶段等方式将其排除在范围之外。

3.2沥青混合料的施工温度控制

道路路面结构的压实程度取决于沥青混合料施工温度的高低，为了确保沥青路面平整度，应当将碾压施工时混合料的施工温度控制在合理的范围内。SRS改性沥青混合料是我国市政道路工程施工中采用最为广泛的沥青混合料，SRS改性沥青混合料对施工的温度要求较高，因此我们在施工过程中需对其进行不定期的检查，保证沥青混合料的出炉温度、运输温度、摊铺温度、初压温度、碾压温度等指标与相关的施工规范中的要求保持一致。

3.3摊铺施工控制

在混合料摊铺阶段，尽可能保证摊铺工作的连续性，对于摊铺机和压路机的停顿次数进行严格的控制，尽可能减少路面横缝的数量。在摊铺过程中，尽量保证摊铺机匀速、连续的前进。摊铺机的前进速度要根据施工中的实际情况进行科学的确定和调整，考虑的因素有;一是集料拌合站的供料情况，二是沥青混合料科技性能等;最快的摊铺速度不得超过3～4m /min。在施工中适当提高摊铺施工前的预压密实度，这样做能够将正式摊铺的压实系数降低，从而减小初压痕迹，对于提高沥青路面的平整度有着明显的帮助。

3.4碾压施工控制

沥青混合料的压实工艺，应严格按照“紧跟、慢跑、高频、低幅”的原则进行碾压施工。实际施工过程中，压路机和摊铺机应当同步进行工作，两者之间的距离一般不超过10M。高温下进行沥青路面的混合料进行碾压才会取得最佳的效果，因此其压实速度一般控制在4～5km /h的范围内，碾压时保持匀速。单段碾压的长度范围通常为30～50m，太长会导致混合料的温度有所下降，从而导致碾压不实，过短则对机械碾压施工造成不便。碾压施工应沿道路纵向方向由摊铺路幅的低边向高边低速进行，每一次的碾压之间重叠的距离应当大于等于500mm，方向要逐渐改变。压路机在施工过程中，不得在新铺设的混合料层土上进行转向、跳动、左右移动位置、突然刹车或停机休息等等操作。

4.结语

从上文的论述中，我国可以看出影响市政路桥工程沥青路面平整度的原因有许多，其涉及范围广，影响的机理也较为复杂，甚至关系到了路基、材料、路面施工等全过程。市政道路工程的路面平整度，综合反映了路基施工、施工机械、人员素质、施工工艺水平等。本文主要从施工机械、施工技术以及施工质量等方面对影响沥青平整度的主要原因进行了详细的解析。同时在此基础上，提出了合理的控制措施，从而确保市政道路工程的施工质量。

【参考文献】

[1] 杨波. 浅谈城市道路沥青路面平整度的影响因素及控制措施[J]. 民营科技，2014，（09）：166.

[2] 李凯凯. 浅谈影响沥青路面平整度的因素[J]. 科技与企业，2015， 02：155.

[3] 华涛. 影响市政道路施工中沥青路面平整度原因分析[J]. 中国建筑材料，2014，06：101.

[4] 张强 影响市政路桥施工中沥青路面平整度原因分析[J]. 山西建筑，2014，01：149-150.