HKS少数派报告
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说到hks，我想对于很多车迷来说应该是家喻户晓了，虽然改装品牌繁多，但能用改装界巨头形容的真心没几家，HKS作为一家改装大厂，从各种赛事或者赛车类电子游戏中，我们都能发现HKS的身影。但你知道吗，HKS的产品中不仅有改装零件，还有包括油，并且HKS的理念是，油也是汽车零件。
油也是汽车零件
汽车油作为消耗品，一直被大众作为汽车零件的附属品来认知，实际上却不是这样，用通俗的比喻来讲，如果汽车零件是汽车的内脏，那油就是血液。HKS的理念是血液和内脏同样重要，况且是不同的人需要匹配的血型也不同，你给B型血的人输O型血，不出问题你信吗？所以在其上万种改装产品中，HKS加入了油，HKS专注于赛车领域，故其机油也会有所倾向，也正因为此，HKS具备几个系列的机油，适应不同的使用范畴。
像PRO OIL及Racing Pro系列，它是一款专门针对职业赛事而开发的机油；而像MOTOR OIL系列的机油，主针对的则是专用的竞技引擎；SUPER RACING OIL系列开发的初衷，就是针对日常运动，提升驾驶员日常的驾驶感受而开发的，主打民用市场。虽然HKS机油可能更偏向赛事竞技性，但是它确实也已经在赛车领域证明了自己，一个有着丰富赛事经验的产品用在民用车上，可以说明HKS对于自己的产品还是非常有信心的。
高效率的技术转化
HKS在其产品开发阶段就有“Race on Sunday，Sell on Monday”的理念，意思就是“星期天比赛，星期一销售”，不断地把在赛场中得到经验即时转化成民用技术。通过从赛车上得到验证及数据分析，根据不同消费者的需求，不同的使用环境及驾驶方式，推出了不同系列的产品。无论你是喜欢激进驾驶的行动派，还是小心翼翼的保守派，HKS机油都可以满足你，而HKS机油最大的特点也是强悍的引擎保护与油门反应。
虽说是HKS品牌带有强烈的赛事色彩，但针对民用来说，HKS对引擎保护似乎更加得心应手，同时它还有自己独到的优势。首先是HTHS，作为机油性能的一个重要参数，既机油在150度时的剪切力，也就是高温高剪切粘度。根据研究表明，当机油HTHS值在2.5以上才能对引擎起到保护作用。而当HTHS不达标时，就会发生油膜断裂的情况，从而导致引擎拉缸。而HKS的全系列产品的HTHS值都超过4，对于激进派和保守派，这样的保护性能对于家庭轿车来说更加完全够用了；其次，对应中国车主不良的驾驶习惯和路况，HKS的强大清洁能力很容易改善积碳等情况；尤其是对于旧车，HKS机油更是滋补良药，HKS的机油能在汽车零件间隙增大时确保其密封性。
诚然，在中国HKS油作为小众品牌还不被广大消费者熟知，但是它却早已经在其他领域中证明了自己。在今年的中国越野拉力赛（以下简称大越野）中，HKS机油作为赞助商也提供一些产品给比赛车队使用，我们采访恒大正隆总经理周亚欧先生时，他对HKS在此次大越野比赛的优异表现异常满意。这次恒大正隆赞助7台车参赛，最后完赛6台，对于只有30多赛车辆的大越野，这个完赛率相当震撼，当然取得这样的好成绩也有很多其他因素，在一次系列拉力赛里油虽然不是决定性的，但是在长时间高转速高温的环境下，也从侧面反映出HKS在恶劣环境下对发动机的保护性能。
结语
对一个常年和改装打交道的油品牌，HKS对引擎似乎有更独特的理解，HKS油以“超越现行所有标准”为己任，这种超前瞻的眼光让HKS油拥有不可复制性。更难能可贵的是，HKS将竞技和日常民用融为一体，让激情永不落幕，他们这句口号我想正是给那些特立独行车主的座右铭。