浅谈市政工程施工管理措施

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摘要：市政工程是城市的面子工程，市政设施齐全更是一座城市成熟的标志。而市政工程受外界干扰因素较多，在进行施工管理当中要强化管理，严格控制施工质量、安全、进度，提高社会经济效益。本文就市政工程施工中现场管理应实施的措施进行阐述。

关键词：市政工程 施工管理

中图分类号：TU99文献标识码： A 文章编号：

一、施工准备阶段

施工现场管理是一个动态的管理过程渗透到施工的每一个阶段，严密的施工准备是市政工程顺畅进行的必要条件。施工单位必须通过严格的施工准备，以保障持续，协调，平衡和经济建设过程中。施工准备工作应注意以下问题：

（1）首先要在理论层面，掌握设计意图，细致地研究施工图，及时发现问题，解决问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。

（2）在依照施工图纸的基础上，实地考察，因地制宜，分析施工线路的具体情况，排除影响因素，在图纸上进行重新标注。为可能出现的问题编制应急预案，进行现场论证编写调查报告。

（3）坚持以人为本的管理方式，在施工进行之前，制定严谨规范的考核制度，建立相应的激励机制，依制度执行，细化规章制度。

（4）图标上墙，包括关键施工工序的流程图、事故处理流程、质量监督表、奖励制度表、设计变更、试验规则等。

（5）建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。

（6）对施工人员进行开工前培训，提高施工人员素质。针对具体业务进行培训，使施工人员对设备操作、质量监管、操作规定全面掌握。

（7）对施工对象进行宏观设计，完善施工人员组织架构。根据客观条件、机械设备程度、原材料准备等设计最优方案。

（8）在施工协议的基础上进行有效个成本预算管控，在保证施工质量得基础上，严格控制支出、对成本进行预算。

二、建设要素的合理配置

在施工过程中，人力，物力和机械的需求处于不断的变化中，建设资源配置的配置应该达到一个平衡。根据材料的供应和使用的物资储备；机械配置兼容的附属机构的优势对比；人力，物力与机械计划，根据计划的编制；根据天气情况和实际进展资源接近计划的调整。做到人、机、料、法、环协调统一。

建设资源的合理分配是确保施工的顺利进行，各生产要素达到最佳组合，全阶段的建设任务取得更大的经济效益的关键。实施证明：如果不能合理的配置资源，无论是盲目得加大投资搞“面子”工程，还是偷工减料的“豆腐渣”工程都将致使资源浪费，施工结果大打折扣。

三、合理配置机械

机械化施工，可以有效地降低成本，提高产品质量，是目前市政建设发展的主流，用以确保进度。在施工过程中，要保持相对稳定的机械组合。受天气和机械的使用等方面的进展，数量的变化，现场管理人员必须及时改变机械的组合。组织机械施工时应注意：

（1）成立维护和修理组，关键零部件定期保养，在任何时候，能够解决和改善机械完整性，以确保工程顺利进行。

（2）根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。

（3）全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，加强机械的统一部署，始终保持最佳的机械组合，提高机械利用率。

四、防洪排水

受自然因素制约的施工建设项目，应该具备采取预防和应急措施，否则项目的进度、质量，效率不能得到保证。影响市政施工的自然因素中，水害最严重影响工程质量和进度的主要因素。无效的防洪和排水措施会造成工程延误，成本增加，所以应注意以下问题。

（1）项目进行前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

（2）选择适当的位置和方式，并始终保持纵向和横向的平整度和斜坡滚动，雨水能够排走快速以防堵塞沟渠，还可以防止边坡坍塌路基。排水困难或不良地质地段，应避免在雨季施工。

（3）桥梁施工顺序的合理安排，主河槽基础应该是在旱季施工，桥梁预制场应超过汛限水位，机械，材料，设备汛期应尽快撤离现场，以减少灾害损失。

（4）下雨期间要进行巡查，及时疏通沟渠，以减少路基的水。要了解天气变化和应对措施，以减少雨水对建设的不利影响。

五、质量管理

市政建设事关城市居民的生活，质量是重中之重。要在坚持贯彻落实国家有关政策的基础上，提高项目的质量，提高全体工作人员的质量意识，进行实行有效的质量管理方案。在市政工程建设中容易出现的问题是：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降等。应对方法如下：

（1）认真处理的路基和桥梁和涵洞接头，防止桥头涵顶跳车。桥梁和桥涵施工往往不能同时进行，路基，桥梁，涵洞之间的衔接不能顺畅进行，可能会导致跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和施工过程中的合理保证，不能取得令人满意的结果。因此，现场管理的重点是，保证碾压到位，压实度符合质量标准。

（2）彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降可能导致开裂的道路，路基不稳定，危及行车安全。主要原因是没有充分压实路基。为此，现场质量控制应放在疏浚和堤防表面分层充填和压实在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

（3）确保产品的内在和外观质量。暴露在野外的市政道路建设属于线性结构物，既要满足出行要求，也与城市景观协调，实现统一的内在质量和外观美观的双重标准。我们必须控制的关键材料，关键工序，关键工艺，一定要做工精细，线条清晰，层次清晰。

（4）严格控制路线的线型与标高。随着市政道路建设水平日益提高，路线线型与标高的要求变得更加严格。不适合的纵向和横向坡度，影响市民出行的舒适度，对建筑施工企业的经济效益有弊端，使路基这些问题开始层层检查验收不合格，不能满足及时返工的要求。

六、合理控制进度

合理的进度计划是工程顺畅进行的依据，日常工作的时间表，施工组织计划和材料都要建立在进度计划的基础上。进度计划反映了项目从准备到完成的整个过程，反映了建设部门，工程和工序细分之间的衔接。是现场管理的依据，建设资源的合理分配，正确引导施工的基础。是否按照标志计划的实施，不仅体现了建设单位的合同意识，也反映了施工单位的组织和协调能力和管理水平。当工程的进度和计划出现偏差时，受到自然和人为因素的影响，实际的现场管理人员要根据计划进度进行调整，并做到：

（1）落后的项目建设计划，适当提高资源的分配，作出科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

（2）合理控制关键路径上的操作时间，确保在规定时间内完成施工。

（3）根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

七、优化成本控制

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的是通过项目的进度，质量控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，粗放型管理，只能造成经济损失的增大。为此，我们应注意以下几点。

（1）分项目或部分项目的完成后，以控制施工控制预算成本的预测，做出成本超支的应对措施。

（2）改善成本管理系统，采购，库存，配送，并使用每个系统都处于控制中。

（3）完善根据对每个分项工程的成本控制，并力争使劳动力，材料，机械都在控制限度内。

（4）及时完成单位项目成本核算，根据实际工作，材料，设备和管理费来计算实际的项目建设成本，对照预算，寻找超支原因并进行改善。

八、结束语

总之，市政工程的施工现场管理是一个复杂的系统工程，要因地因时制宜，针对不同项目采取不同的管理措施。通过加强施工现场管理，现场施工单位的人员管理，做到防微杜渐、预防为主，治理为辅，积极探索管理思路，不断提高城市市政道路工程的质量，提高城市化水平。