我走我的路

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从小到大我都习惯自己拿主意，很多时候别人的意见是可以听听，但最终还是自己来做决定。当初选购人生中的第一辆车的时候，也没少咨询，问东问西。不超过15万元的预算在2007年的时候还是有很多车型可选择的。经过多方考虑，最后选择了这辆伊兰特，价格合适，维修保养便宜，配置也比较高。就这样一开就是7年，车子一直没出现过任何大问题，质量还是挺不错的。

如今为满足家里的需要，到了该换车的时候了。这次我的首选还是现代品牌，预算还是15万左右。索八显然超预算了，北京现代新出的名图看上去非常大气，因此作为首选。到4S店看了一下展车，首先对动感十足的外观还是挺满意，科技配置该有的都有！其次，价格上满足我的预期，稍微有些高，不过咬咬牙置换一下还是可以接受的。再次，就是车内的空间很大，动力上也很给力，原来的那辆伊兰特1.6的确有时候不太给力。名图的这款1.8升发动机有着不错的动力输出，215的宽胎抓地力十足。听到这里是不是觉得我的介绍都很专业，其实我之前做了不少功课，这次换车是有备而来。很多现代车主换车的时候会考虑德系或是日系车。我却不以为然，车子说实话就是代步工具，好用、实用才是重点，没必要必须比较出个“高大上”。以我这7年开伊兰特的感觉来看，现代的车无论性能还是质量都非常不错，这次置换的这辆名图我感觉也非常满意，以后换车我还会力挺现代的。

伊兰特这款车保有量很大，在我们店多年的销售记录中一直名列前茅，新车销售一路飙升的同时，其二手车的交易量也与日俱增。尤其是进入2010年限购之后，同品牌的车型置换例子举不胜举！二手伊兰特的保值率高是必然的。第一，新车价格一直比较稳定，特别是改款车型不断推出，使新车销售价格比较坚挺。第二，该车型维修保养比较便宜，车子本身油耗也比较友好。第三，伊兰特在二手车市场中一直很受欢迎。说了这么多宏观的，再来具体说说这辆伊兰特。2007年的车到现在7年有余，整体外观还算齐整，但全车基本都重新喷过漆。漆面平整，也没有剐蹭磕碰的痕迹。进入车辆内部，从左到右查看各部件的磨损程度，没有明显破损，方向盘、换挡把以及门把手等多处磨损痕迹很突出，各电器部件运转正常，重点查看天窗，开合顺畅。看完了内部再查验前后舱。前机器盖子的固定螺丝有拧动痕迹，水箱框架梁的固定端也有板拧痕迹，但两支水晶前大灯仍旧是原厂件，并未动过，可见车前部正中有过一次小的碰撞事故。进气格栅的塑料胶条可以轻松摘取下来，显然并非原厂状态，水箱框架并未更换过，可见车辆前部的撞击事故并不严重。发动机等部件没有溢油痕迹，各项油液液位正常。相比车前，车辆后部比较完整，并没有磕碰痕迹。

另外经过动态检测后，并未发现车辆有明显故障，这辆伊兰特整体看来车况算是不错的，结合现在伊兰特二手车的行情，我给予了3.5万的评估价！