柔性防护网在东江湖风景区东清公路地质灾害治理中的应用

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【摘要】以东江湖风景区东清公路治理为例,介绍了柔性防护网在该区地质灾害治理中的应用,对主动防护网的设计、施工要点等进行了研究,为其在地质灾害防护工程中的进一步推广优化提供了实例和理论支持。

【关键词】柔性防护网；,地质灾害；施工要点

【 abstract 】 east qing highway management area scenic area as an example, this paper introduces the geological disasters in flexible defend the management, the application of active defend the net of design and construction points, which is in the geological disasters in the project of protection to further promote the optimization provides examples and theoretical support.

【 keywords 】 flexible defend the net; , geological disasters; Key points of construction

中图分类号： P5 文献标识码：A 文章编号：

近几年,通过工程实践和探索,柔性防护网技术在国内的工程界已经积累了丰富的经验,并编制了相应的设计、施工和验收办法。现在柔性网防护已成功的应用在国内的地质灾害、公路、铁路、矿山等一些项目的边坡防护上。柔性防护网在地质灾害治理中具有环保、美观等独特优势,在自然风景区内地质灾害治理中得到大量使用。

一、工程概况

资兴市东清公路位于资兴市东江镇东南面，该段路是前往东江湖景区重要线路之一，全长计9.5公里，路面宽度为6.0米，地理坐标X=2862600-2870600,Y=38425000-38431000,起于东江湖景区入口，东清公路靠山修建，公路西侧均为山体切方段，形成高陡边坡，由于山体切方以及近期暴雨、久雨，导致公路沿线发生多出地质灾害隐患，据调查工作显示共调查了9.5公里，共发现和调查了地质灾害（隐患）点46个，其中中小型滑坡5处、小型崩塌27处、危岩隐患点14处。较多的地质灾害隐患无时不在的威胁过往车辆及人民群众的生命财产安全，尤其近来久雨，诱发的地质灾害损失显得更为突出，因此有计划地进行地质灾害防治，最大限度地减轻地质灾害损失是非常必要和非常重要的。

二、柔性防护网网设计

（一）柔性防护网特点

柔性主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。其主要技术优势及特点如下：

（1）具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。

（2）系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。

（3）系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队环境的影响降到最低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。

（4）作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。

（5）系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现最佳的边坡防护和环境保护目的。

（二）工程治理方案

东江湖风景区为当地知名的旅游区,采用浆砌等不利于坡体植被恢复和美观环保,坡面景观效果不好,不符合风景区的要求。为了地质灾害防治工程与自然景观相互和谐,采用以柔性网防护为主的综合防护措施。根据边坡主要破坏模式及边坡稳定性分析,设计治理方案为:危石清理+随机锚杆+主动网。

首先清除坡体上的松动块体,对于个别较大的岩体采用随机锚杆加固;在西侧的危岩带布置主动防护网。

（三）主动网设计参数

根据区内崩塌形态特征，本次边坡区设计主动防护网采用WF型，考虑到城市道路景观绿化要求，防护网采用绿色裹塑环保网及格栅网，防护网锚杆采用2Φ18钢丝绳锚杆，长度4.0m。同时根据防护网的构造要求，锚杆抗拔力不小于50kN，间距取4m。

主动防护网系统采用：纵横交错的2φ18与4m×4m正方形模式（边沿局部根据需要调整）布置的锚杆相联结并进行张拉，每张环保网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏

三、施工技术要点

（1）确定区域：一般跨越潜在破坏区2m。

（2）清除坡面防护区域内威胁施工安全的残留碎石和松散堆积物，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整。

（3）放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量)，在孔间距允许的调整量范围内，尽可能在天然低凹处选定锚杆孔位；当设计目的是为了加固具有区域性潜在滑动失稳的土质或似土质边坡时，对非低凹处或不能满足系统安装后较好紧贴坡面的锚杆孔(一般连续悬空面积不得大于5m，否则宜增设长度不小于0.5m的局部锚杆，该锚杆采用直径不小于2φ18的双股钢绳锚杆)，应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度并能将其容纳在内的凹坑或凹槽。

（4） 注浆并插入锚杆。应采用强度等级不低于M20的水泥砂浆,宜采用灰砂比1:1~1:2、水灰比0.45~0.50的水泥砂浆或水灰比0.45~0.50的纯水泥浆，水泥宜用强度等级不低于32.5MPa的普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于2.5mm的中细砂。确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。

（5）安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用4个绳卡与锚杆外露环套紧固连接，绳卡间距宜为钢丝绳直径的6~7倍，其U形螺栓应位于尾绳段一侧。

（6）从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不宜小于5cm,两张格栅网间以及必要时格栅网与支撑绳间用φ1.5扎丝进行扎结，当坡角小于45°时,扎结点间距一般不宜大于2m, 当坡角大于45°时，扎结点间距一般不宜大于1m（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下）。

（7）从上向下铺设QUAROX绞索网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张QUAROX绞索网均用一根长约33m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端交叉反转合并后各用两个绳卡进行紧固连接（需要注意的是缝合绳在四个角部网孔处需两次穿插缝合，且缝合绳不得直接连接到锚杆上）。

（8）每张网与四周支撑绳间用缝合绳缝合连接并拉紧，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在QUAROX绞索网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网，以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。

四、结语

柔性网防护具有施工快速简便特点。柔性网系统大部分构件都采用标准化的工厂生产,现场主要是安装作业,施工便捷,可分段施工,大大减轻了施工劳动强度,缩短工期,提高了施工效率。柔性网防护具有环保、美观等独特优势。柔性网系统可根据地形灵活布置,不破坏坡体的原始地貌,不影响坡面自然排水和原生植物生长,有利于实现环境美化。东江湖风景区东清公路采用了柔性网防护系统,在最大限度的维持原始地貌和植被的情况下,较好解决了高陡边坡坡面崩塌、危岩、落石等地质灾害问题,为以后风景区内道路高陡边坡防护提供了一定的参考和借鉴。

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